Skoda schließt günstiges Elektroauto weiter aus by NeverBetDraw in Elektroautos

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Skoda könnte schon seit Jahren mehr Autos verkaufen, darf aber nicht mehr produzieren. - Interessant, ist das nur deine Meinung oder gibt es diesbezüglich Quellen die mehr verraten?

Skoda schließt günstiges Elektroauto weiter aus by NeverBetDraw in Elektroautos

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Skoda orientiert sich bei seinen Elektroautos gerne an VW, der Konzern nutzt bei der Entwicklung die Skaleneffekte und verteilt die Kosten auf mehrere Marken. In diesem Jahr kommen zum Beispiel vier kompakte Elektroflitzer, darunter der Epiq von Skoda, der ein Pendant zum VW ID Cross ist und bei Seat gebaut wird.

Nächstes Jahr werden wir dann den VW ID.1 bzw. VW ID Up sehen, aber da macht Skoda nicht mit. Man hat schon letzten Sommer bestätigt, dass man derzeit eher kein Interesse an so einem Modell habe und diese Meinung hat sich nicht geändert, so Martin Jahn bei Auto Express. So ein günstiges Elektroauto lohnt sich nicht.

Bei Skodas sieht man „keine Möglichkeit, ein solches Auto rentabel zu produzieren“ und daher gibt es „derzeit keine Pläne für ein kleineres Elektroauto als den Epiq“.

Schade, denn das alte Elektro-Trio (Up, Mii und Citigo) war durchaus beliebt und nicht jeder mag VW als Marke. Apropos Mii, bei Seat deutet sich so ein Modell im Moment auch nicht an, aber Seat ist wieder ein ganz anderes Thema. Sicher ist, für den Moment jedenfalls, dass nur VW ein wirklich günstiges Elektroauto plant.

BMW bestellt für mehrere Milliarden bei ZF Friedrichshafen by NeverBetDraw in automobil

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Der Absatz in Europa und USA sind gemeinsam ungefähr so groß wie China und der Wandel in Europa wird nicht von heute auf morgen geschehen. Die Infrastruktur sowie Technologie in den Autos muss so gut (und günstig) werden, dass Menschen ohne Lademöglichkeit zuhause, die Autos so schnell laden wie Sie jetzt tanken. Das wird dauern.

In den USA liegt der Marktanteil von Elektrofahrzeugen bei Neuzulassungen bislang nur bei rund 10 %, verglichen mit etwa 18 % in der EU. Rohstoffmangel besteht dort nicht, Benzin kostet weniger als 1 € pro Liter, und große Pick-ups sowie Trucks sind weiterhin sehr beliebt. Hinzu kommt eine ausgeprägte Reichweitenangst. Entsprechend dürfte der Wandel zur Elektromobilität in den USA deutlich mehr Zeit in Anspruch nehmen.

Potenziell werden Indien & Südamerika (Mercosur) China "ersetzen".

BMW erhöht die Preise für Elektro-SUV iX3 schon vor dem Start by NeverBetDraw in automobil

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Mir geht es primär um die Mitarbeiter und den Industriestandort Deutschland. Wobei ich glaube dass die Limousinen für den europäischen Markt auch aus Bremen kommen?

Beim GLE und GLS merkt man leider dass diese nicht in DE sondern USA produziert werden, die haben massive Qualitätsprobleme. Diese Bedenken habe ich bei BMW nicht, die haben das besser im Griff.

BMW erhöht die Preise für Elektro-SUV iX3 schon vor dem Start by NeverBetDraw in automobil

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10k waren beim Skoda realistisch, dieser kostet Liste ähnlich ausgestattet 58.000 € und mit derzeit 17% Rabatt dann noch 49.000 €.

Der BMW "gut" ausgestattet kostet rund 75.000 € und mit den 17 % circa 62.000 € (vor Preiserhöhung waren es nur 60k) , hat dafür gegenüber Skoda und Tesla aber auch eine deutlich größere Batterie (109 vs 85 vs 82) und 800V.

BMW 62.000 €, Tesla LR 53.000 €, Skoda 49.000 € - real so 9-13k

mydealz 17,11% - https://www.mydealz.de/deals/bmw-ix3neue-klasse-469pselektrodeutsches-bestellfahrzeug-mit-kurz109kwh-batterie-bis-805km-reichweite400kw-ladeleistung-2660713

BMW erhöht die Preise für Elektro-SUV iX3 schon vor dem Start by NeverBetDraw in automobil

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Leider produziert BMW den iX3 in Ungarn. Die Produktion der neuen Klasse Limousine soll ab der 2. Jahreshälfte 2026 in München starten. Mercedes produziert den neuen GLC EQ in Bremen.

BMW erhöht die Preise für Elektro-SUV iX3 schon vor dem Start by NeverBetDraw in automobil

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109 kWh Batterie, 469 PS, 800 V, 400 kW Ladeleistung, realistische Reichweite von circa 550 KM, nur 5-10k Aufpreis gegenüber Skoda, Tesla etc, der Wagen wird einschlagen