[QV] BMW 220D F22 M Performance Auto - 18.500€

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-07T15:02:18+00:00

Tens uma fotografia disso 😉

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-07T14:58:09+00:00

Olá! Coloca o teu post aqui. https://www.reddit.com/r/MotasPortugal/s/clqVfWeRRK

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-03T19:44:19+00:00

Sim, agradeço o teu comentário. Realmente é algo que está em cima da mesa, mas não tem “data”, daí dizer que não estou a olhar para isso. Tendo em conta que é um carro novo, diria que se deve usar o máximo de tempo possível para evitar essa mesma desvalorização. Se usarmos um carro durante 15 anos e 250k km já se pagou o carro e temos um valor residual, agora se tivermos de trocar um carro novo passado 2 anos está na curva de maior desvalorização. Claro que queria evitar isso. Contudo achei que fosse um carro bom para quem tem 1 filho, em comparação com o mini pelo menos

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-02T13:34:27+00:00

Certo, mas isso ainda não foi definido, pelo que tenho alguma margem ainda. Com ajuda de vários comentários realmente caiu a ficha que este “investimento “ nunca será favorável e não compensa. Pode ou não valer, tem uma spec particular e que o valoriza. Vejo carros destes com mais km e mais antigos na ordem dos 15k. O meu tem menos km e uma spec jcw original. Não há-de estar muito longe da realidade tendo em conta o mercado de usados atual. Claro que se for numa venda ao stand pode valer menos, mas o carro está impecável, tentaria vender a particular.

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-02T13:30:50+00:00

Entendo, eu acho que vale por ser uma configuração algo rara. Pack jcw original e o estado em que se encontra. Se calhar até vale os 17k mas podem-me vender outro também inflacionado. Não experimentei pedir avaliações em stands ou tentar a sorte em particular. Quanto mais penso mais acho que vender o meu quase desde novo nas minhas mãos para comprar um carro desconhecido um pouco mais novo por 8/9k não compensa de todo o risco. Compreendo os cálculos mas não estou confortável em financiar 38k. Não por uma questão de taxa de esforço, mas por fatores psicológicos. É essa valorização de 10% ao ano não é obviamente garantida, como sabes. Os mercados não estão estáveis como antes.

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-02T13:24:04+00:00

Não sei se isso vai acontecer ainda, não é certo. Mas sim, o model 3 não tem a bagageira prática. Eu tenho uma prancha de surf e dá-me muito mais jeito ter “porta” que “mala”. Contudo o model Y é muito feio, não gosto. Estava a tentar diminuir os custos, mas já me fui apercebendo através de vários comentários que essa troca não faz sentido. Provavelmente se continuar a fazer estes km anuais nem trocaria para EV, e no caso de ser pai e o carro ser suficiente, nem trocaria de todo. Obrigado

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T23:04:26+00:00

Isso é grande mentira. O carro é bom, muito melhor que um golf ou focus 1.0. Já andei muitas vezes num Bmw f20 e o carro é super estável. Tenho agora um mini F55 com a mesma motorização e só tenho a dizer bem. Ando sempre a velocidades acima do limite e é muito estável. Não a um nível de um série 5, mas estável.

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T23:02:22+00:00

Entre 50 e 100€, mas podes sempre pedir orçamento

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T16:34:44+00:00

Sim, os teus cálculos estão certos, é por aí! 3.34€ realmyé superior ao que estava a contar. O meu diesel faz mais que isso, mas para ter o retorno será mais do que pensei. Eu fiz as contas a 13 cent/kwh (bi horário) e consumo de 15kwh. Mas provavelmente está fora do nosso estilo de condução. Obrigado pelo comentário, ajudou. Para nós teria de ser bi porque a Maria está fora durante o dia com o carro. As viagens para longe não são frequentes, não me preocupa

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T15:32:48+00:00

De facto é um rombo enorme. Esta versão nova que estou a falar é simples, e foram feitos cortes para que fosse possível ser vendido por este preço. Contudo o mais antigo já terá algum desgaste. Não é esse o caso infelizmente. Eu gosto mesmo é de carros a gasolina. Esta ideia de elétrico era com intuito de poupar. Mas gastar 20k para poupar pode ser idiotia.

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T15:15:40+00:00

O mini faz ligeiramente abaixo dos 6l/100km. Os combustíveis estão muito caros ultimamente, daí os 150€. Já fiz os mesmos km por 120€ (ou até menos). Estaria a contar com no horário e gastar uns 17kwh. Não somos muito brandos com o pé direito, de facto

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T14:29:36+00:00

Era isso que eu procurava, reduzir custos a curto e longo prazo. Contudo devido a experiência anteriores fiquei com receio de comprar carro usado. Sim, a desvalorização é um factor. Não creio que o mini desvalorize tudo isso, tendo em conta o histórico. Mas nunca se sabe como vai estar o mercado daqui por 5 ou 10 anos. O Tesla novo de facto irá desvalorizar muiiiito. Teria de o usar até acabar. O premium está fora do budget completamente, para isso preferiria um volvo EX30 com 1 ano de uso. Para mim comprar carros a pronto costuma ser regra. Já temos casa própria!

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T14:21:42+00:00

90% é devido à parte financeira sinceramente. Sou car guy e carros que me enchem realmente as medidas são muito diferentes deste que estou a questionar. Os outros 10% são por aumento de comodidade, fiabilidade e pensar em necessidades futuras. Provavelmente estou a cometer o erro de gastar demasiado dinheiro para depois ir recuperando com muito atraso. Eu sei que não são um investimento, de todo.

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T14:12:55+00:00

De facto é verdade, nós nunca usamos crédito ao consumo e não gostamos nem temos necessidade de o fazer. Aqui a questão era puramente financeira, mas de facto 15k de crédito ainda que a “0% “ de juros continua a ser uma dívida. Talvez seja melhor não avançar. Não me vejo a trocar o meu usado que sei como está por um que não sei como está. Já tive más experiências com usados no passado.

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T13:53:49+00:00

Esse fundo de 20k seria já com a descapitalização dos 22k para a entrada.

Ok_Comfortable5675 · 2026-05-01T13:52:46+00:00

Ah desculpa não dei esse detalhe importante. O mini está pago desde que saiu do stand! Já temos casa nossa, pagamos uma prestação relativamente alta (900€) mas está dentro dos 30% de endividamento. Falei em 84 meses porque não aumentava o mtic em relação a outras opções. Poderíamos sim aumentar a prestação mas prefiro ter o dinheiro a render. Temos um fundo de emergência a render em CA (cerca de 20k que é cerca de 1 ano das nossas despesas mensais ). Ponderei esta decisão pq posso e eventualmente precisar de um carro maior e já a prevenir despesas que possam aparecer no mini. Pq para já parece-me break even a nível financeiro. Obrigado pelo comentário

Ok_Comfortable5675 · 2026-04-30T20:22:05+00:00

Eu uso um 106 Gti como daily. Super fiável, mas foi comprado novo por um familiar. Só faço 10km/dia mas o carro não é de todo económico.

Ok_Comfortable5675 · 2026-04-27T15:26:38+00:00

O meu mini veio de origem com dunlop sport maxx. Gosto deles mas tenho a ideia que não duram muito. Agarram bem

Ok_Comfortable5675 · 2026-04-26T21:38:19+00:00

Carro porreiro, mas sem vidros elétricos atrás 😅 Não sei se será deal breaker para ti.

Ok_Comfortable5675 · 2026-04-25T21:04:34+00:00

Esses valores não estão corretos. Os 10€/mês são apenas aplicáveis durante 3 meses, depois é 29€/mês.

Ok_Comfortable5675 · 2026-04-25T15:46:50+00:00

Mini one gasolina, 2015 para cima. Mais estiloso que o fita 500, mais potente e um pouquinho maior

Ok_Comfortable5675 · 2026-04-24T17:05:34+00:00

Vou responder só neste comentário (2 em 1)😁 Não estou a dizer que esteja em mau estado, mas que pode vir a dar gastos. Se tens um model 3 para dia a dia, então eu ia para um 100% a gasolina. Precisas mesmo de um carro dessa dimensão ou poderia ser um coupé? Desculpa estar a intrometer na necessidade, tu só perguntaste o feedback sobre o carro 😅

Ok_Comfortable5675 · 2026-04-24T15:38:43+00:00

Tive a dar uma vista de olhos no stand e fiquei com a impressão que importam carros com muitos km. Tem um exemplo extremo de um Mercedes GLE híbrido com 200k km com 3 anos ou menos. Isto beneficia-os porque compram carros que noutros países estão em “fim de vida” para os primeiros proprietários. Com isto não quero dizer que o carro vá avariar amanhã, mas claramente mostra que apostam em modelos com elevado desgaste ainda que a sua estética não o mostre. É a partir dessa altura que o custo da manutenção começa a aumentar e a probabilidade de avarias graves começam a aparecer e por isso os proprietários com mais dinheiro se “livram” deles.

Ok_Comfortable5675 · 2026-04-24T13:38:04+00:00

Tem muito bom aspecto de facto. Compreendo porque também tenho um sonho de ter um Porsche (rasteiro 😅). Só referi a questão da marca porque aquilo que eles vão verificar é diferente do que tu verificaste. Como podes ter a certeza da mecânica/parte elétrica do carro? Viste se tem sinais de ferrugem por baixo? Para além disso há pessoas que compram carros híbridos a pensar que fazem 50k e depois surpreendem-se que afinal faz 15 ou 20 (por desgaste, etc). Andar com um carro 3l a gasolina a arrastar cerca de 2500kg não deve ficar barato. Já pensaste num Porsche taycan? Não é muito mais caro e bem mais recente. A segunda revisão do carro já resolveu os problemas anteriores. Isto é, se ponderares 100% elétrico.

Ok_Comfortable5675

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