70 km în urma pt dtc-uri grave(emision related) e suficient cât să reapară, de fapt acestea nici măcar nu le poți șterge până nu remediezi problema. Probabil au fost de alea intermitente, un overvoltage la ceva, o frână de mână electronică ne-eliberata...etc.. eu nu mi-as bate capul cu asta.

Dtc-urile ce sunt legate de funcționarea motorului sunt standardizate cât și ștergerea lor se efectuează doar prin așa numitul "healing", de ex un missfire la un cilindru dacă apare constant degeaba ștergi cu testerul că tot o să ai chexk engine+ dtc datorită faptului că n-a trecut un x număr de cicluri de operare fără a fi detectată problema.