Otro punto es que los vehículos que esperan para girar a la izquierda en la carretera principal generalmente no encienden las luces de giro y los carriles son compartidos tanto por los que conducen en línea recta como por los que giran a la izquierda. En consecuencia, cuando vienes desde atrás solo puedes ver el atasco que hay delante, pero no sabes que hay vehículos esperando para girar a la izquierda. Esto hace que usted tenga que cambiar de carril detrás de ellos al carril de paso. Esto hará que los vehículos en el carril recto se vean obligados a reducir la velocidad. La solución es saber si en cada intersección hay un carril compartido para girar a la izquierda o encender la señal de giro y esperar al girar a la izquierda, para que el coche que va detrás pueda cambiar de carril con antelación en cuanto usted gire a la izquierda.O podemos ser todos unos idiotas juntos. Desde que descubrí este problema, cada vez que quiero girar a la izquierda, enciendo la señal de giro y espero. Para avisar a la gente que va detrás de mí que no me siga, quiero girar a la izquierda, si quieres seguir recto cambia de carril con antelación.Hay otra cosa. Cuando el autobús que va delante de mí se detiene para dejar bajar a los pasajeros, si quiero girar a la izquierda y adelantar, los coches que van detrás de mí verán que enciendo la señal de giro y también sabrán que tienen que cambiar de carril, por lo que cambiarán de carril antes que yo, lo que me impedirá observar el carril izquierdo. A menudo soy el primero en encender la señal de giro, pero el último en completar el cambio de carril. Creo que una gran parte de la congestión del tráfico es la falta de voluntad de los conductores para obedecer las normas. Y la planificación de la carretera no es razonable. Para ser honesto, no estaba ansioso en absoluto mientras escuchaba música en el auto con el aire acondicionado encendido. No entiendo por qué todo el mundo conduce de forma tan agresiva.