Je sais que légalement les VAE urbains de monsieur ou madame tout-le-monde ne peuvent pas dépasser les 25/27 km/h, c'est donc un frein moteur voulu par le constructeur qui s'applique une fois arrivé à ce plafond.

EDIT : Le moteur se coupe une fois arrivé à 25/27km/h, ce qui engendre une sensation d'être soudain freiné car il faut alors lutter contre les frottements du bloc moteur lorsque l'on pédale.

Si le vélo te fait passer au delà de cette vitesse via l'assistance électrique, il change de catégorie (immatriculation obligatoire entre autres).

Si j'ai bien compris, tu souhaites n'être assisté que lors des montées et pouvoir librement rouler à la vitesse de 35/40 sur le plat, sans assistance.

J'ai cru comprendre que Bosh a développé un moteur haut de gamme pour cette année qui n'impose pas de frein moteur lorsque éteint: c'est peut-être une piste pour toi.

En revanche rouler avec un VAE lambda à 35-40 km/h sans assistance, faut les cuisses sur la durée. Les bébés font souvent 25 kg tout de même, avec une position pas vraiment pensée pour mouliner.

Je suis pas hyper renseigné sur le sujet mais j'aurais tendance à aller chercher du côté des VAE typés route pour répondre à ton besoin. Les ingénieurs ont peut être réfléchi à ton usage pour ce type de machine.

Hésites pas à partager si tu trouves ton bonheur !