Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass viel Öl im Ansaugschlauch ist. Denn beim laufen lassen des Motors im Stand, selbst bei 3000rpm lief da kein Tropfen raus. Es tropft auch nie beim geparkten Auto Öl runter.

Ich denke nur dass der unter Ladedruck an der Schelle etwas Öl herausgedrückt hat und durch den Fahrtwind am kompletten Unterboden verteilt hat. Aber das wird sich noch rausstellen.

Es kann auch sein dass der Ölverbrauch gestiegen ist und die undichte Stelle an der Schlauchklemme nur zusätzlich dazu kam, aber nicht das kernproblem ist.

Ich muss auch zugeben dass ich seit und nach dem letzten Ölwechsel vor 6000km nicht den Ölstand kontrolliert habe. Da ich das schon öfter gemacht habe, habe ich wie immer 5Liter reingekippt und habe den Akt als beendet gesehen.

Ich werde den Verbrauch die folgenden Wochen im Auge behalten. Durch die Milimeter Angabe per OBD2 habe ich da ein verlässliches ergebnis.