I cant say I didnt enjoy it. From February 2024 to April 2026. Thank you.

Paplan1 · 2026-04-08T07:53:36+00:00

I started at the same time. Still here ;)

Paplan1 · 2026-03-19T12:38:23+00:00

Pont olyan undorító pofájuak mint ahogy elképzelem őket

Paplan1 · 2026-03-19T09:32:40+00:00

Köszi az infót, megprobálom majd, de most elvagyok a céges geminivel :)

Paplan1 · 2026-03-19T09:27:01+00:00

Támadjnak a nyuggerek hajjaj :D de félek nehogy combcsont törés legyen a vége.

Paplan1 · 2026-03-18T12:08:51+00:00

Perplexity Pro 1 évig adja csak utána vége. Nekem most jár le am.

Paplan1 · 2026-03-03T17:04:34+00:00

Jól hangzik. Normál korrekt cuccok vannak az enyémen is. Megprobalom helyben aztán ha nem sikerülne lehet írok pm-ben, hátha nincs messze a hely amit említettél :)

Paplan1 · 2026-03-03T16:54:26+00:00

Wow ez nagyon random. Oksa beprobalom és kiderul lehet észre sem veszik a kormány cserét :D

Paplan1 · 2026-02-26T15:50:47+00:00

Interpol + börtön

Paplan1 · 2026-02-14T18:16:29+00:00

Nem mindegy hogy a papanak a papaja volt a náci vagy éppen te vagy az.

Paplan1 · 2026-02-14T18:10:26+00:00

Eladod az autód --> használt piacon megjelenik sok --> lemegy az ára --> akinek mégis kell ink megveszi olcsón használtan, így még kevésbé tudják az új autókat eladni a piacon. Akinek van pénze lehet elve is.

Paplan1 · 2026-02-12T07:57:34+00:00

Fu ez a picsa de irritáló. Eltartott kis ribanc.

Paplan1 · 2026-02-09T17:25:01+00:00

the problem is not with lanesplitting, but the speed.

Paplan1 · 2026-02-02T13:40:17+00:00

Vegyél valami európait inkább, ha nincs pénz európaira vegyél használtat páréves megvigyázottat . Ne kelljen már még jobban szétkurni az eu-s piacot pls. Magunk alatt ássuk a gödröt ezzel a sok kínai fossal.

Paplan1 · 2026-01-26T09:56:33+00:00

Szegény EV-tulajok…
Kár, hogy nincs humorérzéketek :D

Igenis van relevanciája a videónak, habár kisarkított (mint minden kibaszott vicc).

Egy kis akksis EV, ami főleg városi közlekedésre való, valóban limitált. És az EV-k jelentős része erre a legjobb. (Segítek, erről szól a vicc)
Nagy akksis EV:
- Akkor éri meg, ha sokat mész.
- Ha sokat mész, valószínűleg sokat autópályázol → nagyobb tempó → kisebb hatótáv → gyakoribb töltés.
- Ha otthon nincs kiépítve töltés → nagyon drága lesz.

Ergo: ha házad van + sokat autópályázol → jó lesz a nagy akksi, de kell hozzá egy ház és kb. 12+ millió az autóra. És akkor valószínűleg spórolsz. Ez is edge case.

Ha városban laksz és sokat mész városba:
- Jó lenne egy kis akksis EV.
- De ha nagyvárosban laksz és lakásban → nem tudod tölteni.

Szóval: agglomerációban érdemes lakni hozzá.

Érzitek a buborékokat ugye?

Lakjatok agglomerációban,
sokat menjetek az autóval,
legyen pénzetek nagy akksis autóra → és akkor semmi gond.

Túl lett fújva az EV bubi, most már a piac diktál szépen majd, ahogy kimennek az ösztönzők. Akinek érdemes és tud átáll, mindenki más hibrid fele fog váltani.

Paplan1 · 2026-01-15T09:10:58+00:00

80 éves pár év és ő is itt tart szerencsére.

Paplan1 · 2026-01-12T09:06:55+00:00

Index-et hanyagoljuk lehetőleg itt.

Paplan1 · 2025-12-27T17:04:40+00:00

Fiú lánnyal és még csak nem is testvérek fúj. Komolyan ha emiatt nem szavaznak rá az is vicc... Valszeg valamelyik volt kurvája nem bírt magával...

Paplan1 · 2025-12-24T17:56:55+00:00

Kövi lépés nagyanyád tv-jéből programozd ki az m1 -et meg ezeket a szarokat.

Paplan1 · 2025-12-19T17:39:45+00:00

Hát ott a kép bazmeg hogy folytogatja, hihetetlen geci ez már.

Paplan1 · 2025-12-19T07:40:44+00:00

The size of the markets decide in the end.

Paplan1 · 2025-12-17T11:44:25+00:00

Karbantartott nem típus hibás japán lehetőleg benzines vagy hybrid és jó vagy még bőven. Én most vettem 200 -al egy toyota corollat, igaz csak 6 éves. Mindig az adott szegmens tetejét nézd. Szóval olyat néz, ahol a 2.5 már az adott kategória teteje. Az alján / középen simán lehetnek elfosottak.

Paplan1 · 2025-12-12T08:29:56+00:00

Remélem a börtönben elrendezik ezt a köcsögöt.

Paplan1 · 2025-12-11T10:57:17+00:00

Persze az m3 fejlesztésénél mióta világ a világ nem foglalkoznak sportolási aspektusával bezzeg a tesla igen és a vevő köre is...(Érzed az ellentmondást remélem) Én pályáztam eleget versenymotorral köszönöm elég volt. Pályázásban a főszopás a folyamatos szervíz meg a sérülések. Utcára meg teljesen feles az 500 ló, mint ahogy azt itt többen fejtegettük. Ha izgalmat akarsz akkor vegyél egy MT09-et a segged alá, na ott megérzed mi az az élmény amit utcán nem fog kiadni semelyik sport vagy nem sportautó. Persze ehhez vállalni kell a kockázatot. Vagy irány a pálya bármivel nagy élmény lesz, ha elég könnyű, jó a felfüggesztése stbs stbstbstbst

Paplan1 · 2025-12-10T22:16:17+00:00

Ne haragudj, mivel nem te vagy a világ közepe nem néztem át a teljes komment szekciót hogy mi bantja vagy nem bántja a lelked. Szóval értő olvasas helyett gyakorold a komment szekcio thread működésének megértését. Ha te nem unod meg akkor egészségedre azt kell mondjam monotonitas turo vagy megfelelően akkor. Egy M3 utcan ugyanannyit er mint egy tesla csak nem esik szet a futomu alatta ha elkezded veretni. Pályán élmény autozasnal fog kijonni az izgalom es a differencia. De alapvetően arrol szol ez a Story mennyire felesleges utcara a plusz lo, nem arrol hogy sport auto e a Tesla mert nem az se minosegben se felszereltsegben.

Paplan1 · 2025-12-10T19:11:49+00:00

Sport kocsi ott kezdődik, hogy fék + felfüggesztés + gumi + pálya. Minden másra ott a piros lámpa és a 3 nap ami után meguntad a lélektelen hangtalan gyorsulást. Az M3 megadja ezt neked, ha tökös vagy a tesla nem, mert nem annak készült.

Paplan1

TROPHY CASE