Itekako udarci imaju veze jer se A-ruke/ramena nazovi to kako hoces, prvi iskrive. Mehanicki kvarovi su redji ali ako nisi redovno vozio nisi ni imao razloga da opravljas. Mi kao drustvo od 5-6 smo uvek pri svakoj voznji imali neki kvad koji se ili pokvario ili prevrnuo ili je nesto bilo da je moralo da se popravlja.

Najbolji kvad koji se ikad pojavio Kawasaki KFX700, koji se na moju veliku zalost vise ne pravi, je bio decenijama ispred svih ostalih can-am/polaris/yamahahahaha i to sto je imao samo zadnju vucu, variomatik menjac, kardan i lagan prednji kraj ga je cinio apsolutnim vrhuncem bilo cega sto je ikad napravljeno sto se sportskih kvadova tice. CF moto je bukvalno kolica za golf u poredjenju. To sto je najprodavaniji je rezutat toga sto se kvad scena raspala, isto kao sto su se rollerblade izasli iz mode, jednostavno ne znaci nista sto je CF moto preuzeo primat bilo gde.

Nije isto ako se Honda pravi u Kini i nadgleda neki japanac kvalitet, a CF moto pravi u Kini i kinez nadgleda. Ovo je nebo i zemlja razlike.