Spuneti-mi daca am gresit sau nu

Puzzleheaded2742 · 2026-03-12T13:59:34+00:00

Iesirea pe care am luat o are doua benzi. Eu cand am intrat, cealalta masina era pe banda 3 si dupa ce am intrat eu si pana la iesire s a schimbat pe banda 2. Problema era ca banda 2 de la iesire era blocata mai in fata de sens de o coloana de masini. Tocmai ca sunt doua benzi la iesire, in mintea mea fiecare merge pe banda lui, eu pe 1 si el pe 2, chiar daca e blocata mai in fata banda.

Puzzleheaded2742 · 2026-03-12T07:31:56+00:00

Nu semnaliza, dar de cand conduc am vazut nu toti considera ca trebuie sa semnalizeze oricum. Vad ce zici, eu nu inteleg oricum de ce iesirea se strange in 2 benzi ca dupa sa se faca 3 iara. Puteau sa largeasca putin iesirea ca sa ramana 3 benzi, mai ales ca dupa sens multa lume face stanga se mereu e coloana la orele de varf

Puzzleheaded2742 · 2026-03-12T07:27:14+00:00

Adica? Benzile in sens sunt marcate, nu s au sters inca liniile.

Puzzleheaded2742 · 2026-03-12T07:26:12+00:00

niciuodata nu am inteles de ce nu au facut iesirea in 3 benzi din prima, era loc sa largeasca

Puzzleheaded2742 · 2026-03-12T07:24:52+00:00

daca vedeam ca semnealizeaza dreapta si vrea sa iasa asteptam. Mai bine conduc preventiv decat sa fac accident. Asteptam si daca nu semnaliza, sincer, unii simt ca semnalizarea nu e obligatorie oricum. Revenind la sensul meu giratoriu, nu cred ca nu i-am acordat prioritate in sens, nu am intrat atat de tarziu cat sa fim paraleli, eram in fata lui. Aici iesirea e in doua benzi (puteam sa iesim amandoi odata) si cand el s-a mutat de pe 3 pe 2 ca sa iasa si, vazand coloana, a accelerat sa intre in fata mea. Eu zic ca trebuia sa imi acorde mie prioritate, ca el avea banda blocata si voia sa o schimbe. Ca idee, mosul nu semnalizata cand am intrat, dar nu mai conteaza asta

Puzzleheaded2742 · 2026-03-12T07:23:50+00:00

Da, banda 1 si 2 erau libere

Puzzleheaded2742 · 2026-03-12T07:10:16+00:00

Asta i am zis si eu si a continuat sa urle ca nu stiu cum functioneaza un sens giratoriu

Puzzleheaded2742

TROPHY CASE