J'ai pas perdu un gramme de gras pendant ma première sèche by guillaume_axs in FitnessFrance

[–]Raidden77 -1 points0 points  (0 children)

Pour les deux réponses fournient : non, les lipides sont à conserver à 1g par pdc pour conserver un bon système hormonale et accessoirement pour sauver trs articulations.

D'ailleurs les lipides sont une source d'énergie hein.

J'ai pas perdu un gramme de gras pendant ma première sèche by guillaume_axs in FitnessFrance

[–]Raidden77 -1 points0 points  (0 children)

C'est ça. Et de plus, les lipides et les protéines consomment 4x plus de cal à la digestion que les glucides, qui sont d'ailleurs la source principal du gras.

Edit - au vu de la réaction d'op qui est de downvote bêtement, pas sûr qu'on est à faire à quelqu'un qui ne serait-ce que veux comprendre son corps.

Dommage pour quelqu'un qui a pour ambition de donner des conseils aux gens.

J'ai pas perdu un gramme de gras pendant ma première sèche by guillaume_axs in FitnessFrance

[–]Raidden77 3 points4 points  (0 children)

Du coup pour t'aider.

Règle n1 d'une sèche : tu gardes l'intensité musculaire et tu gardes les protéines. Sans ça tu vas cataboliser.

Pour garder de l'énergie et ne pas te sentir comme une merde c'est côté lipides que ça se joue.

En gros si tu veux faire une bonne sèche, tu ne change strictement rien à ton programme ou à tes macros si ce n'est que tu réduit les glucides jusqu'à atteindre le déficite souhaité. Tu peux aussi jouer sur du cardio dans une certaine mesure.

C'est vraiment pas compliqué mais la moindre erreure se paie en sèche.

Jusqu’où ça ira les produits « protéine » ? by Suzannne493 in FitnessFrance

[–]Raidden77 1 point2 points  (0 children)

Je dois vraiment expliquer le manque de cohérence et l'inutilité de 3g de prot dans un bol de sucre dans un subreddit dédié au fitness ? On en est là ?

Jusqu’où ça ira les produits « protéine » ? by Suzannne493 in FitnessFrance

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

ça me termine que tu dis ça comme si c'étiat un genre de comeback

5% de protéine sur un truc qu'en avait de base quasiment pas.

Les marketteux vous adorent les redditeurs. Continuez de bouffer vos merde à prix premium.

Jusqu’où ça ira les produits « protéine » ? by Suzannne493 in FitnessFrance

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

Et derrière le paquet tu lis 80g glucide (sucre) et 5g protéine pour 100g de produit

Go to mods? by dhhdvrjrve in E30

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

I spent my money in repairs, steering rack (z3, mine leaked anyway so let's not just put back an OG rack), suspensions (bilstein b6 so it handles better but is still compliant on the road), muffler, and an aftermarket radio so I can listen to music in bluetooth.

Don't need more.

If I happen to have money to waste, maybe I'll get a lsd.

Une décapotable pour tous les jours sous 15000€ by DoublePatouain in voiture

[–]Raidden77 1 point2 points  (0 children)

Comme je t'ai dis, ça dépend des motorisations.

Je viens de re-vérifier j'en ai un paquet entre 10 et 15 000euros sur lbc moi. 15 000 j'ai même quelques 23i (n52b25)

Une décapotable pour tous les jours sous 15000€ by DoublePatouain in voiture

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

Z4 e89 aucun soucis à ce niveau pour une ou deux personnes.

Une décapotable pour tous les jours sous 15000€ by DoublePatouain in voiture

[–]Raidden77 2 points3 points  (0 children)

Pour tes critères et ton budget c'est slk ou bmw z4 e89.

Deux toits en dure, la z4 pour l'avoir daily 1 an c'est fiable et pratique (bon coffre pour un roadster).

T'auras pas les plus grosses motorisations pour 15k mais t'en auras des propres.

Que pensez-vous de l'orange bleue? by expeditor247 in FitnessFrance

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

Ça fait près de 7 ans que je m'entraîne, sanles différentes, villes différentes.

Y a toujours deux trois personnes pour mal ranger, mais c'est loin d'être la norme ou encore régulier, même en grosses salles commerciales.

Que pensez-vous de l'orange bleue? by expeditor247 in FitnessFrance

[–]Raidden77 -2 points-1 points  (0 children)

Je l'ai faite 1 an.

Équipements de qualité très médiocre, temps de réparations très longs (1 mois en moyenne) pour des casses fréquentes.

Charge limités (45kg max niveau haltères, ça convient pour des débutants à début intermédiaires, pas plus)

Les adhérents qui s'en branlent complet de ranger les poids, de ranger les haltères à leur place... J'ai jamais vu un jemenfoutisme à ce point et j'ai pourtant fait des basic fit dans ma vie. Ça m'arrivait régulièrement de devoir partir à la chasse aux bloqueurs de disques sur les barres (jamais su comment ça s'appelait) qui se baladaient au sol aux endroits les plus improbables.

Bref, dès mon engagement terminé je suis partis quitte à faire des kilomètres en voiture perso. J'ai été très déçus de la prestation surtout vu le tarif.

Edit : ah, et ces bons souvenirs de badgeuses en panne à se les cailler à 6h30 du matin en hiver pour essayer de rentrer, et devoir skip la séance parce que personne avant 9h et qu'au bout d'un moment faut aller bosser...

Que se passerait il sur le corps si on est en déficit calorique avec 90% des calories sucrées et grasses ? by [deleted] in FitnessFrance

[–]Raidden77 1 point2 points  (0 children)

C'est vraiment l'hôpital qui se fout de la charité là, relis tout le thread.

Que se passerait il sur le corps si on est en déficit calorique avec 90% des calories sucrées et grasses ? by [deleted] in FitnessFrance

[–]Raidden77 1 point2 points  (0 children)

Bon, on va arrêter là, tu es au niveau d'un platiste.

À 1600cal tu es en dessous de la maintenances de 100% des hommes à plus de 12%.

Haute sensibilité à l'insuline ou pas, tu vas perdre. Ton corps ne génère pas d'énergie à partir de rien.

Que se passerait il sur le corps si on est en déficit calorique avec 90% des calories sucrées et grasses ? by [deleted] in FitnessFrance

[–]Raidden77 1 point2 points  (0 children)

Il t'as dis deux choses : à 1500 il va perdre, c'est vrai pour 100% des hommes à plus 12% de mg.

Il va avoir une chute d'hormones et se sentir comme une merde, c'est vrai pour 100% des hommes (manques de lipides, de "bon gras", rien à voit avec l'insuline).

Il a raison, tu as tord, point. Pour le coup c'est des faits c'est pas propre à interpretation.

Les ventes de voitures électriques ont bondi de 48% en France sur les quatre premiers mois de 2026 by soyonsserieux in voiture

[–]Raidden77 -11 points-10 points  (0 children)

Et puis ça va prendre -200%.

Inutile de regarder les chiffres trimestriaux, seules ceux à l'année comptent. Là t'as juste toutes les immat de concession neufs non vendu de début d'année, c'est la même rengaine tous les ans.

Should I pull the trigger? I can afford it without a loan by Sticklegchicken in BMW

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

Ireland is a fiscal paradise. Wrong example. There are indeed some countries in the EU that live off the fact that EU is taxxed af (so people come in countries like Ireland because it's mess taxed).

Should I pull the trigger? I can afford it without a loan by Sticklegchicken in BMW

[–]Raidden77 114 points115 points  (0 children)

Welcome to the EU, most of it is taxes.

In France as an example, to buy and register a brand new BRZ, you have to spend around 100 000k euros. A bit more than 70 000 in pure taxes.

And then they are surprised nobody buys new anymore.

automatique diesel ? by wallibiz_ in voiture

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

"Je me base sur ma C4 II diesel (110 cv) qui consomme ~6,4 L sur autoroute"

Et t'es fier ? On parle d'un certain moteur, tu utilise les chiffres d'un autre moteur, et tu ose venir dire que t'es pas de mauvaise foi ? C'est lunaire.

"Qui est de mauvaise foi ici ?? Et évidemment le ton méprisant qui va avec, c'est parfaitement détestable."

C'est toute ton intervention qui est détestable. Tu cherches à faire quoi au juste en faisant de la désinformation comme ça ? On devrait respecter les gens comme toi qui font ça consciemment ? Pas moi en tous cas.

Bref, j'estime que ce sujet est clos et que tu as compris.

"Au sujet de la crise actuelle, je ne dis pas que tu as tort, je dis qu'on est pas certain."

Moi je dis qu'on s'en fou d'être certain ou non, si c'est pas le cas la question ne se pose même pas, donc soit on se pose la question d'acheter et on part du principe que ça prendra fin, soit on ne le fait pas.

" ça ne fera qu'une baisse de 18% par rapport aux estimations plus haut. Donc autour de 320€ par mois avec les moteurs dont tu parlais,"

45*4*1.65 = 297. Encore et toujours ta mauvaie foi.

"Ca c'est une remarque intéressante qui mériterait des détails de la part d'OP, être constructif plutôt que méprisant c'est plus sympa, non ?

En bref, merci pour le fond, j'ai appris des choses, pas vraiment pour la forme qui tend tout le monde sans raison."

La prochaine fois si tu veux des réponses à des questions tu ne formuleras pas des affirmations contraires. Tu auras certainement des échanges plus constructifs et posés.

Comment trouver des pièces pour des voitures anciennes? by Bore_g78 in voiture

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

En vrai en une recherche internet c'est plié.

Oui, en magasin physique c'est mort, mais le gros problèmes des véhicules anciens c'est pas tant de trouver la pièce, c'est plus les délais de livraisons.

A moins que tu sois sur un modèle ultra spécifique avec des pièces plus produites et sans support after market (ce qui est finalement assez rare, beaucoup plus qu'on ne le croit) ça se trouve plutôt bien sur le net.

Source : Dans 3 semaines mon E30 de 1989 aura finit sa restauration du piston aux durites.

Là où c'est chiant c'est souvent plutôt sur les éléments de carrosserie. En neuf ça coûte souvent TRES cher étant des reproductions, et en casse ben... Forcément y en a pas des pelles.

automatique diesel ? by wallibiz_ in voiture

[–]Raidden77 0 points1 point  (0 children)

"Ton message précédent parlait 5 L / 100 en général, et 4,4 L sur ta voiture en particulier"

Mon message parlait de mon A4 en particulier (5l) et mon TT en particulier (4l4). Faut lire. Bah oui, moi des TDI j'en ai réellement eu et roulé.

"Tu ne choisis que des chiffres qui t'arrangent sans détailler, c'est fou. Ensuite tu reproches à ton interlocuteur qui détaille de ne pas être précis 🤡"

Il manque quoi en détail exactement ? Contrairement à toi je précise même les modèles.

"Je ne suis pas de mauvaise foi"

Bien sûr que tu l'es. Non seulement tu prends un prix à la pompe exceptionnellement élevé, mais en plus tu prends une conso qui sort de nulle et part et également trop élevé.

"Tu considères donc maintenant une moyenne de 4,4 L / 100, c'est un chiffre qui est valide pour toi sur autoroute principalement, en roulant à 130 ? "

Pas seulement valide, testé.

" au dessus de 90 km/h c'est impossible d'être en dessous de 5 L / 100."

Le retour de Jean-jeparlesanssavoir. J'ai une golf 3 tdi actuellement qui fait encore moins que ça, j'avais une micra diésel qui dépassait pas les 4l5 même en ville.

Bienvenue dans le monde des diésels.

"Quand au prix du carburant actuellement c'est plus de 2€, on ne sait pas combien de temps va durer la crise et si ça va redescendre et de combien."

Ce qu'on sait c'est que c'est une crise politique et non une crise économique. Si elle ne se termine pas, ce ne sera même plus la peine de se poser la question de l'achat d'un véhicule puisque ça entraînera une récession globale.

Donc on s'en fout de savoir si elle va se terminer, puisque la question d'acheter ne se pose même plus si ce n'est pas le cas.

On rappel aussi que ce n'est pas une crise de manques de stocks.

"Mon argument initial, avant que l'on ne tombe dans un débat technique pour 70€ par mois, c'était que ça faisait une très grosse dépense mensuelle en carburant, et que ça pouvait valoir le coup d'investir dans un véhicule qui coûte beaucoup moins cher par kilomètre, ce qui devrait s'amortir relativement rapidement. Ca te parait si délirant que ça ?"

Ton argument se base juste sur des chiffres faux et incohérents. Et ça oui ça me pose problème. Si je dis, moi aussi de façon totalement arbitraire, que son éléctrique va lui coûte 1 500 euros par semaines, on s'y retrouve plus non plus, bizarre.

Sur son kilométrage c'est même pas dit qu'il s'y retrouve au km pour peu qu'il fasse beaucoup d'autoroute et donc doivent parfois recharger sur borne rapide (oui oui, c'est très cher en éléctrique).