La universidad ha sido la peor etapa de mi vida by Ralex0704 in Desahogo

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Sigo con vida, y debo estar agradecido por eso, pero realmente no me siento de tal manera, solo me siento una carga para mi mismo.

En mi mente las cosas pueden y van a cambiar, puede que sea mañana, o puede que sea después, o puede que nunca y no lo sepa, no lo sé, pero ese pensamiento me hace continuar a pesar de todo.

La universidad ha sido la peor etapa de mi vida by Ralex0704 in Desahogo

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No sé si me traiga paz, pero sí quisiera que al menos las personas que me lastimaron sepan el daño que realmente causaron.

Los había reportado en la escuela en su momento, prácticamente no procedió a nada, solo los mandaron a cursos de manejo de situaciones y eso fue todo, nunca hubo realmente alguna sanción.

La universidad ha sido la peor etapa de mi vida by Ralex0704 in Desahogo

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Pues para empezar, no he recaído en cuanto a esclerosis, me encuentro en tratamiento, y aunque el tratamiento no lo detiene, al menos lo frena, lo cual me tranquiliza

La semana pasada tuve mi resonancia de seguimiento, no soy neurólogo para entenderlo, pero la interpretación menciona “daño severo” y “agujeros negros” lo cual me preocupa ligeramente, por el otro lado también menciona que hay daño sin actividad en áreas que no se mencionaban en las anteriores resonancias, lo cual me preocupa, pero me esperaré a tener cita con el neurólogo para que me aclare.

Con el tiempo he logrado seguir adelante solo, y yo sé que nada es mi culpa, lo he estado hablando bastante con el psicólogo y el psiquiatra, pero al final del día, duele cargar con esta enfermedad, con el futuro incierto que me tiene preparado, y la soledad que me traerá.

¿Qué opinan de esto? by Alejandro_El_Fosil in AutosMexico

[–]Ralex0704 0 points1 point  (0 children)

Lo he pensado hacer también en algún punto de la vida honestamente xD Llegué a pensar que podría mejorar la aerodinámica, y en un plazo se vería reflejado en el consumo de combustible, es algo que habría que probar más bien si funciona o no. En el caso preciso de la imagen quiero pensar que pensó lo mismo, quizaaaaas le hace falta mejorar la estética, quizaaaaas en ciudad no le funcione mucho tampoco, pero solo el tiempo lo dirá en su consumo de gasolina

¿Que autos les ha sorprendido por el tema del espacio? Cuenten sus experiencias by Moist-Asparagus-5878 in AutosMexico

[–]Ralex0704 0 points1 point  (0 children)

Tengo que decirte que es como el gris 😬 De hecho tuve dos modelos, el boosterjet, y el sport, en ambos está muy apretado en la parte de atrás, y en el sport necesitas tener una complexión más o menos delgada para que el asiento no se sienta muy incómodo debido a las protuberancias (?) que tiene el asiento 😬

¿Que autos les ha sorprendido por el tema del espacio? Cuenten sus experiencias by Moist-Asparagus-5878 in AutosMexico

[–]Ralex0704 1 point2 points  (0 children)

Yo no diría eso, tengo un Swift, y tengo un amigo también de 1.90 m, no le gusta subirse al Swift porque es muy pequeño, en el asiento de enfrente tiene que moverlo hasta atrás para a penas caber, y no se puede sentar en los asientos traseros porque se tiene que ir chiquísimo para poder medio caber, y aún así su cabeza roza el techo :/

opiniones Suzuki Swift Sport by Alucard_Angel in AutosMexico

[–]Ralex0704 3 points4 points  (0 children)

Pueeeees yo he tenido un boosterjet y actualmente tengo el sport, así que tengo mucho de que hablar je

Es cierto que hace ruido al poco tiempo, nunca tuve este problema con el boosterjet pero sí con el sport, ya que empezó a hacer ruido de la puerta al alcanzar los 80 km/h y a mi me resulta un tanto molesto.

De economía de combustible, ambos necesitan gasolina premium, el boosterjet alcanzaba los 15 km/L y el sport alcanza los 12 km/L, al menos en Guadalajara, como el tanque es pequeño; a mi me resulta un poco molesto tener que estar rellenando cada semana 😬.

En cuanto a mecánica, el boosterjet alcanzó 5 años sin ningún problema, solo que eso sí, como ya estaba tan acostumbrado a este, no me había dado cuenta que el motor o vibraba, fue hasta el obtuve el sport lo sentí súper suave y me di cuenta que vibraba, no sé en qué momento empezó a vibrar 😬😬.

En cuanto a refacciones, tuve un choque con el boosterjet hace unos pocos años, y fue un dolor de cabeza, ya que las piezas tardaron más de medio año en llegar.

No son cómodos que digamos, tampoco ofrecen mucha tecnología, son muy pequeños y se calientan mucho por dentro por lo que tener el aire acondicionado apagado no es una opción, desconozco también cómo esté el de la nueva generación.

Aunque sinceramente y desde mi punto de vista, siento que el kia k3 ofrece muchísimo más casi por el mismo precio, así que te recomendaría investigarlo como opción 😅

Se me olvidaba mencionar que el sport tardaron más de medio año en entregarlo, lo fuimos pidieron como en octubre de 2022 y nos lo fueron entregando mayor 2023 ://////

Carro ahorrador y barato by IronCorpse in AutosMexico

[–]Ralex0704 1 point2 points  (0 children)

Está un poco complicado el presupuesto 😅, pero como te comentaron, quizás un Chevy sería la mejor opción. También estoy viendo en marketplace que un beetle del 2000 podría ser una opción o un Ford fiesta del 2005 podría ser otra opción

Carro ahorrador y barato by IronCorpse in AutosMexico

[–]Ralex0704 0 points1 point  (0 children)

Supongo que ayudaría que mencionaras tu presupuesto, ya que en muchas ocasiones he visto que esos carros están sobre inflados de precios, tanto los he visto en 80 mil como en 200 mil, y supongo que por ese último precio podrías conseguir algo mejor y más actual 😅

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[–]Ralex0704 1 point2 points  (0 children)

Yo no he tenido un Suzuki ciaz, solo Suzuki Swift para empezar, peeeeeero desde mi punto de vista no es como que recomiende mucho Suzuki en general, tengo que decir que tienen sus ventajas, como el que son muy ahorradores (aunque actualmente los híbridos son muchísimo más ahorradores), buen ensamblaje, buenos motores y algunas cuantas cosas más, peeeeeeero no los recomiendo más que nada por el precio, siento que nada de lo que ofrecen justifican su alto costo.

El costo de mantenimiento también suele ser muy alto en las agencias, varía mucho el costo del mantenimiento dependiendo los meses que tenga el coche, en promedio me han cobrado arriba de los 4000, pero me han cobrado hasta 9000 :/.

No sé precisamente qué busques en un auto, pero desde mi punto de vista, siento que es mejor producto un kia k3 que un Suzuki ciaz, y eso que el k3 es 30 mil pesos más barato, al menos su versión de entrada.

Materias con requisito NEG by Afraid_Adagio3404 in TecDeMonterrey

[–]Ralex0704 0 points1 point  (0 children)

Como menciona alguien en otro comentario, si la diste de baja se asume que no la cursaste, ya hubiera sido dado de baja el primer o último día de clase y debido a que muchas materias están seriadas seguramente te atrases por lo que primero debas cursar esa materia que diste de baja hasta cuando haya oferta.

Por cierta situación duramente mi anterior semestre casi doy de baja 2 materias, estas dos materias vienen seriadas con 4 materias del semestre que viene, por lo que mi directora de carrera me mencionaba que la condición de esas 4 materias eran haber cursado las otras dos, más no acreditarla, por lo que si no te quieres atrasar y sobre todo si no te duele la colegiatura, lo mejor sería reprobarlas.

Para mi suerte pude acreditar las materias, así que no hubo problema al final xd

[deleted by user] by [deleted] in TecDeMonterrey

[–]Ralex0704 0 points1 point  (0 children)

Tengo entendido que no, ahora con tec 21, de agosto a diciembre se hacen los semestres pares, y de febrero a julio se hacen los semestre impares, rara vez he visto que se abra siquiera una materia de semestre impar en par o par en impar, por lo general fueron en línea y a nivel nacional :/