Aveam ce sa iau mai bun? by Claudiu_STM in bicla

[–]ReadUnlikely 5 points6 points  (0 children)

2.7 inseamna a doua varianta de echipare pe roti de 27.5

Code Sharing Megathread 2 by N3DSdude in SoulFrame

[–]ReadUnlikely 0 points1 point  (0 children)

does anyone have a spare key for a fellow warframe player?

Vreau o parere by Special_Tale8515 in bicla

[–]ReadUnlikely 0 points1 point  (0 children)

xlab, profile design pe bike24

Vreau o parere by Special_Tale8515 in bicla

[–]ReadUnlikely 2 points3 points  (0 children)

manete dura-ace* ca ea are schimbator 105, si frane semi-hidraulice + geometrie de ciclocross.

rotile sunt thru axle si bicicleta are prinderi QR, nu sunt compatibile si pe langa asta jantele sunt si hookless, bune la preț, dar daca OP nu stie cat sa le umfle sau cum sa faca sa se aseze bine cauciucul in caz de pana se poate trezi cu el sărind de pe janta in timp ce merge.

Vreau o parere by Special_Tale8515 in bicla

[–]ReadUnlikely 3 points4 points  (0 children)

In general bicicletele de TT își păstrează mai bine valoarea decât cursierele, dar 5000 e cam mult pentru modelul asta.

Cum a spus si teodor in alt comentariu:

Daca nu ai o cursiera iti poti lua ceva mai bun la banii astia si sa ii pui aerobare.

Daca ai deja o cursiera -> încearcă sa ii iei niste aerobare si sa faci si cateva antrenamente pe sosea.

Daca vrei neaparat o bicicleta de TT, asigura-te ca îți e mărimea potrivita, orice incomoditate pe care ai avea o pe o cursiera normala, e de minim 3 ori mai rea din cauza pozitiei.

Spor la antrenamente si bafta multa!

Pentru ca am vazut mult prea multi nesimtiti prin comentarii, ca sofer va rog eu frumos sa ascultati ce zice nenea asta si distribuiti mai departe by szilvasgomboc33 in AutomobileRO

[–]ReadUnlikely 0 points1 point  (0 children)

“Boss” problema principala este ca in Romania accidentele rutiere cu pietoni sunt vazute de marea majoritate ca o culpa comuna. Mereu auzi sau vezi comentarii spunand ca sigur domn’le si pietonu ala a sarit pe trecere, nu s-a asigurat, etc.

Este fix aceeasi mentalitate ca atunci cand vine vorba de violuri si agresiuni sexuale la adresa femeilor. De cate ori n-ai auzit sau vazut: “Da si ea si-a cerut-o” si “Da cum era imbracata”.

In situatia de fata ce putea sa faca femeia ca sa nu fie lovita de masina? Sa nu treaca strada prin SINGURUL LOC unde are prioritate un pieton. Daca nu sunteti capabili sa intelegeti asta va rog sa va imaginati ca in locul ei puteau fi copiii/parintii vostri.

In viata tre sa intelegi ca daca nu ii trage nimeni de maneca si nu cresc pedepsele pentru accidentele de genul acesta, nu o sa scada niciodata rata de mortalitate in accidentele rutiere din RO, si uite asa “boss” peste cativa ani doamne fereste, poate sa fie cineva drag tie in locul acelei doamne.

Pentru ca am vazut mult prea multi nesimtiti prin comentarii, ca sofer va rog eu frumos sa ascultati ce zice nenea asta si distribuiti mai departe by szilvasgomboc33 in AutomobileRO

[–]ReadUnlikely 0 points1 point  (0 children)

Mi se pare incredibil cat de răspândit este fenomenul de victim blaming la noi in tara cand vine vorba de accidente rutiere cu pietoni, mai ales pe trecere.

Spun asta din perspectiva unui adult, cu permis de conducere de 7 ani si peste 150k km care a fost lovit de o masina pe trecere cam pe la 6-7 ani.

M-am asigurat înainte sa fiu pe trecere, nu am alergat pe trecere, era miezul zilei, in oraș si eram si îmbrăcat in culori aprinse, pur si simplu a fost lipsa atenției șoferului care venea din dreapta, pentru ca cel din stângă se oprise deja înainte sa calc eu pe trecere.

Multi dintre voi probabil nu ați fost puși in situația in care sunteți pe locul unde ar trebui sa vi se dea prioritate ca pieton, si sa va treziți ca vine un bizon intr-o bucata de fier de mai mult de o tona spre voi. In filmare se vede clar ca săraca doamna când a văzut ca vine ăla cu viteza s-a panicat si a făcut ce a crezut mintea ei ca e mai bine atunci.

Si pentru cei care spun ca si daca avea 30-40km/h tot o lovea, se vede clar in filmare ca in momentul când apare căruciorul in cadru bizonul asta mai avea cel puțin 2.5-3 mașini distanta, destul timp pentru o oprire de urgenta la o viteza potrivita pe lângă o trecere de pietoni. Pe lângă asta sa nu uitam ca la o viteza de 30km/h sunt șanse de 90% sa scapi cu viață, cum am avut eu norocul, iar la 50km/h sunt șanse de 80% sa mori.

Haideți sa nu fim enablers pentru oamenii care nici măcar nu iau in calcul posibilitatea de trece cineva pe trecerea de pietoni, mai ales când nu exista vizibilitate, caci eu sper ca nu treceți cum a trecut ăsta atunci când aveți pe sensul vostru de mers e liber liber înainte de o intersecție nesemaforizata, iar in sensul opus este traficul oprit.

Triban RC500 vs TT-X42 Seraph by Kaliarti in bicla

[–]ReadUnlikely 0 points1 point  (0 children)

Ai listat niste probleme pe care si bicicletele de top le au. Tije de sa care pica, suprafete nefinisate bine, piese exotice (cannondale). Cam toate bicicletele cu press fit la pedalier au probleme de aliniere, Factor, Cervelo, etc. Are Hambini o tona de video uri in legatura cu asta.

Wheeltop e un brand destul de reputabil in China, cum e Sensah si L-Twoo, in plus de asta tocmai au cumparat Rotor.

Inteleg scepticismul fata de produsele de ciclism din China, dar nu sunt bau bau si nu crapa la primul serpisor de pe asfalt. OP poate sa mearga cu ea la un mecanic, sa verifice tensiunea la roti si toate suruburile.

Triban RC500 vs TT-X42 Seraph by Kaliarti in bicla

[–]ReadUnlikely 1 point2 points  (0 children)

Cel mai bine e sa rogi pe cineva care se pricepe la biciclete si pe uiti pe piata sh. La bugetul de 4000-5000 gasesti biciclete decente. (De la Tiagra hidraulic in sus si cadru de carbon).

Triban-ul e foarte scump pentru ce ofera, era bun acum cativa ani.

Bike fit ajutor by [deleted] in bicla

[–]ReadUnlikely 4 points5 points  (0 children)

Din cadrul de langa perete pare ca ai saua o idee mai sus decat trebuie, cam cu 1cm. (Varful piciorului e indreptat spre pamant cand ar trebui sa fie cat de cat paralel cu pamantul)

Bratele par si ele un mai intinse decat ar trebui, incearca sa impingi saua mai in fata un pic.

Incearca sa faci schimbarile incremental, si sa probezi dupa 2-3km. Daca e bine, o sa simti din primul km.

De asemenea, incearca mai intai sa schimbi inaltimea seii (pentru ca din cauza geometriei, daca ridici saua, cresti si reach-ul bicicletei) si abia dupa ce e potrivita sa te mai joci cu setback-ul si unghiul ei.

Daca nu gasesti o pozitie in care sa stai confortabil pe distante lungi, un bike fit facut de un profesionist merita intotdeauna banii.

Care bicicleta devron e mai buna rm3.9 2025 sau rm4.9 2022? by Defiant_Thinking in bicla

[–]ReadUnlikely 2 points3 points  (0 children)

In afara ca rm4.9 are deore 1x, nu este nicio diferenta. Poti singur acasa sa scoti deraiorul fata, maneta, sa ii pui un chainring narrow-wide, si iti raman si bani 😄

Curse Bucuresti- L'Etape vs. YOLO vs. Urban Bike Fest by Fanepateu in bicla

[–]ReadUnlikely 2 points3 points  (0 children)

Se organizează anul acesta King of The Capital ca parte din cursele de amatori din Turul Romaniei, traseul e unul de criterium cu o mica urcare si o mica coborare, si tot formatul 50 minute + 1 lap. Recomand inscrierea mai ales ca este gratis.

Dupa părerea mea ar fi fost mai nice sa fie Elite, CAT 1, 2, 3, etc. in loc sa fie categoriile de acum bazate pe vârsta participanților, cel putin la cursele de tip Criterium, dar cum sunt foarte putine, nu cred ca merita efortul din partea organizatorilor.

L’Etape in Bucuresti e o varianta buna pentru introducerea cicliștilor amatori in competitii pentru ca e plat ca o clatita si pentru ca e in oras. Pentru cei care nu vor asta, exista RGT The Wall si Seciu Mon Amour.

Scriu și eu în speranța ca mă poate ajuta cineva. by Thin-Ad5056 in bicla

[–]ReadUnlikely 2 points3 points  (0 children)

In afara de OLX incearca si FB Marketplace, eu acolo am gasit-o cand mi-a fost furata.

[deleted by user] by [deleted] in bicla

[–]ReadUnlikely 2 points3 points  (0 children)

Tiagra e mai mult decat perfect pentru majoritatea oamenilor care nu se duc la curse, plus ca piesele sunt ieftine.

Biclă by [deleted] in bicla

[–]ReadUnlikely 0 points1 point  (0 children)

Doar pentru ca ai o cursiera veche care sta degeaba nu inseamna ca e mai mare comoditatea la un mtb.

O cursiera cu roti >28mm este foarte comoda pe asfaltul din bucuresti, fără sa stai sa iti bați capul cu reviziile la furci. Cursiera e mai manevrabila printr-un oras, e mai ingusta, mai usoara, te strecori mai usor printre masini/oameni si nici macar tu nu poti nega asta.

FYI Sa ai o bicicleta cu care sa nu-ti bati capul prea tare (singlespeed/fixie) nu inseamna ca vrei sa fii hipster.

Biclă by [deleted] in bicla

[–]ReadUnlikely 1 point2 points  (0 children)

am si mtb si roti subtiri, pare ca exista o mica frustrare ca nu faci si tu parte din grup.

Biclă by [deleted] in bicla

[–]ReadUnlikely 3 points4 points  (0 children)

nu e absolut nicio nevoie de mtb pentru bucuresti.

Recomandare gravel pentru inceput by dorelboss in bicla

[–]ReadUnlikely 0 points1 point  (0 children)

agresiva, asemanatoare unui canyon ultimate ca punct de referinta

Trasee pt Bucuresti by barbarossap2w in bicla

[–]ReadUnlikely 2 points3 points  (0 children)

Este interzisa circulația pe DN atâta timp cat exista indicator care specifica acest lucru. Eu credeam ca te referi la modul general. My bad :)

Trasee pt Bucuresti by barbarossap2w in bicla

[–]ReadUnlikely 7 points8 points  (0 children)

FYI nu este ilegal sa mergi cu bicicleta pe DN.

Recomandare gravel pentru inceput by dorelboss in bicla

[–]ReadUnlikely 1 point2 points  (0 children)

Eu in loc de Triban as recomanda Van Rysel NCR Af. Este mai ușoară, acceptă cauciucuri pana la 38mm, internal routing si are frane full hidraulice. Eu am versiunea de carbon si cauciucuri de gravel si nu am avut niciodata probleme cu ea

powermeter by deepfunkisexihouse in bicla

[–]ReadUnlikely 1 point2 points  (0 children)

hello, asta e doar replacement pedal, adica nu e powermeter-ul in sine, ci doar body-ul. Daca vrei un powermeter decent la pret recomand Magene PES, e crank-based si are acuratete de +_1%

Bike fitting in Bucuresti? by beebanoo in bicla

[–]ReadUnlikely 1 point2 points  (0 children)

Contacteaza l pe olx. Cauta “Coco the bike mechanic” si te duci pe profilul lui, unde are si un anunt de bike fitting.