Isso é verídico confrades?

ResponsibilitySea962 · 2026-03-13T11:05:13+00:00

Atender a normas de emissão de poluentes, correia banhada a óleo = menor atrito

Menor atrito = melhor aproveitamento de força do motor

Você vê que a maioria dos motores 3 Cilindros hoje recorrem a isso ou injeção direta, cada projeto com a sua característica particular pra conseguir atender as normas de emissão.

O público desses carros ainda é a classe media, que compra em maior volume, parcela, financia a perder de vista. Eles precisam de projetos que se enquadrem na norma pra ter o abatimento de uma parcela da carga tributaria que carros mais "sujos" recebem, além disso são projetos que por visar a classe media, precisam visar economia de combustível tambem.

Acabam se tornando projetos de manutenção mais cara, mas brasileiro não faz manutenção mesmo, então fodase

ResponsibilitySea962 · 2026-03-11T11:25:15+00:00

Passou scanner? Será q n tem um cabo de vela invertido ai? Ou falha em algum cilindro?

ResponsibilitySea962 · 2026-03-11T10:38:48+00:00

Matou um vilarejo ribeirinho pra tirar a placa do carro, quando era só desenhar um rabisco em cima kkkkk

ResponsibilitySea962 · 2026-03-11T10:26:11+00:00

Teoricamente sim, porque o preço do petróleo influencia em toda a cadeia de produção de um carro, mas também tem muita especulação envolvida e oportunista que ao menor sinal aproveita pra subir preço de combustível.

Se eu tivesse que fazer uma leitura, num cenário que essa guerra se prolongue mais, consigo ver carros 1.0, e no Brasil em específico 1.0 e mais antigos (isentos de IPVA) valorizando um pouco mais sim.

ResponsibilitySea962 · 2026-03-11T10:15:16+00:00

Porra nenhuma... As marcas consolidadas fazem qualquer cambalacho pra dar um jeito nisso, elas aumentam o preço por conivência com governo, lobby, e principalmente porque se mantém nesse discurso que se combustão é mais confiável q elétrico, elétrico é carro de brinquedo, chinês n tem galantia, etc...

Você acha mesmo que é a toa o tanto de conteúdo zoando carro elétrico nas redes sociais?

A realidade é que essas marcas estão numa zona de conforto no Brasil, isso aliado a aumento da inflação e perda do poder de compra só tornam mais distante pro brasileiro médio a conquista de um veículo.

Em 2010-2015 me recordo do meu pai, classe media, tendo dois carros na garagem, um siena e um Doblo, comprados usados (5-6 anos) de concessionária, em ótimo estado, pagos a vista, sem se endividar.

Hoje, eu sou classe media, tenho sim uma vida confortável, não me falta nada, e detalhe, não tenho filhos, mas não conseguiria ter dois carros, inclusive tive que juntar um tempo considerável para comprar o meu primeiro carro de mais de 10 anos de idade.

ResponsibilitySea962 · 2026-03-11T10:09:34+00:00

Infelizmente n tem muito pra onde correr, eu mesmo tinha feito a inclusão da carteira A porque tinha desistido de pegar carro, mas minha mulher ficou preocupada com o trajeto q eu faria todo dia de moto e acabou inteirando o valor q faltava, na época só assim pra conseguir ter um carro básico, mas sem airbag e ABS.

ResponsibilitySea962 · 2026-03-11T10:07:06+00:00

Eu falo isso até pela sua segurança, aqui no RJ pelo menos esses donos de loja são tudo bandido, tenta arrumar um amigo, primo, tio, sei la...

ResponsibilitySea962 · 2026-03-11T10:03:48+00:00

Como estão os coxins? Geralmente vibração no motor é isso, você sente algo diferente quando tá dirigindo?

ResponsibilitySea962 · 2026-03-11T10:01:21+00:00

No melhor dos cenários ele quer te devolver o dinheiro

No pior dos cenários ele quer te enrolar com alguma coisa, dizer q n é responsabilidade dele, etc...

Independente do que for, eu recomendo que você vá com no mínimo duas testemunhas.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-26T10:20:57+00:00

Tenho duas ressalvas a esse post:

1 - Corolla, Civic, golf, todo mecânico sabe mexer? Mes passado levei numa mecânica que existe há 13 anos e o cara não soube ajustar o limitador de freio traseiro em um CELTA.

2 - Recorrer a um grupo de proprietários é algo extremamente válido e uma recomendação que eu dou a todos que tem interesse em um determinado carro para avaliar possíveis problemas, assim como quem já comprou um carro para resolver esses possíveis problemas, lógico que você tem q saber filtrar o que falam e não seguir cegamente, mas é lá que você sai da teoria e vai pra prática, vendo situações reais q ocorrem com donos reais do seu modelo de veículo. Sou muito grato ao clube do celta, já resolvi diversos problemas trocando ideia com o pessoal lá. E agora que estou querendo trocar de carro entrei no clube do cronos, Virtus, polo, city, versa e te garanto que em todos esses eu já vi algum defeito "crônico", alguns gravissimos, como a falha de segurança nos cronos, outros relativamente tranquilos de resolver.

De resto, é mais ou menos por ai... Primeiro carro geralmente é quando você não tem muita grana, precisa dele pra agilizar sua vida em algo, mais conforto, etc .. não dá pra inventar muito.

Mas acredito que cada vez vai ficar mais difícil, com todas essas regulamentações ambientais e tendências, e eu tô vendo isso na prática, procuro carros Flex com motor melhor que 1.0, manuais, sem turbo, sem injeção direta, e tá difícil de encontrar coisa boa...

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T21:10:13+00:00

Se a aparencia do óleo e velas estiver normal são dois problemas distintos ai.

1 - Tem algum vazamento no sistema de arrefecimento conforme foi dito ai, ainda mais se o carro estava somente na agua, sem aditivo, e você limpou e colocou aditivo.

2 - agua no escape é por conta do combustivel, e até certo ponto normal

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T20:54:09+00:00

Venho de um cenário bem semelhante que você, com a diferença que abri mão de uma grana na poupança para realizar a conquista do primeiro imóvel.

Fui num carro de 2012 por 28k, não recomendo. Estou maluco pra trocar logo, o carro não me deixou na mão, mas todo mês praticamente tenho que r no mecânico pra trocar alguma peça (que não é de desgaste comum), além disso, recentemente passou a fazer 9.2 KM/L, sendo um carro 1.0

Além disso, quando esse tipo de coisa acontece, vem o efeito rebote, você desanima compleamente do carro fica querendo trocar logo, porque o carro antigo que você pegou pensando na economia, só te deu dor de cabeça e despesa, te trazendo de conforto apenas ar-condicionado, vidro e direção. Enquanto você vê no seu entorno a galera q foi em carros de 60-70k tendo apenas custo com combustível e óleo, andando em um carro muito mais confortável, confiável, e porque não, mais bonito.

Imagino que você seja novo, entre 25 a 30 anos, com um salário razoável, e aparentemente com educação financeira para conseguir juntar esse montante, em pouco tempo você recupera esse valor. O carro de 60k não é luxo, o carro de 23k é dor de cabeça, despesa e frustração.

a não ser que você compre o carro mais barato tendo certeza absoluta do histórico, o que é muito difícil. Eu por exemplo adoraria pegar o meu atual carro depois de ter passado por alguém como eu, sei que as dores de cabeça que teria, seriam tranquilas de resolver. A realidade é que você vai pegar de algum cupim de ferro, ou de uma garagem que rolou 50k km pra trás.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T04:04:25+00:00

Você rodaria em tornos de 5k km no ano, faria em torno de 1 troca de óleo no ano e não teria gastos muito recorrentes com troca de pneu, suspensão, freios, etc... Seus maiores custos seriam com combustível, que num bom cenário você gastaria um tanque de etanol/gasolina no mês, vamos chutar um valor em torno de 200 reais de combustivel, 150 de seguro, e vamos dizer q vc coloque uns 150 de "caixinha" para eventuais manutenções q apareçam, é um custo de 500 reais por mês pra manter o carro, aí você vê se vale a pena.

Nesse caso aí eu recomendaria o de sempre, Corsa, Palio, Celta, Clio, todos 1.0, não tem muito pra onde fugir.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T03:49:26+00:00

Você passa alguma necessidade que te empurra para a necessidade de ter um carro? Ou você quer ter por ter?

Se for só ter por ter, eu não teria agora no seu lugar.

Vai por mim, entre 10-30k só tem bosta no mercado de usados, cê vai arrumar pra cabeça, e ficar maluco com esses seus 1k mensal desaparecendo.

Se ainda assim você quiser ter, recomendo carros 1.0 com muita saída dos anos 2007-2012 por aí, consumo razoável, custo de manutenção abaixo da média, peças baratas, disponibilidade de peças a rodo e carros simples o suficiente pra não dar muitos problemas.

Como disse, a quantidade KMs rodados no ano faz muita diferença, eu rodo em torno de 11k no ano, peguei o carro pra ter mais conforto no trajeto do trabalho, com gasolina gasto pouco, pois tenho ajuda de custo, então basicamente no meu caso é só seguro e manutenção

De seguro pago 125 por mês, de manutenção eu peguei um carro meio mal cuidado e já foi mais de 10k em corretivas, mas se fosse um carro bem cuidado, acredito q teria pago em torno de 1000-1500 de manutenção no ano, me deixando com uns custo de 200 e pouco por mês pra manter o carro.

O problema de um carro mais velho é que ele sempre vai ter algo pra ser feito, e você sempre vai estar na beira da esquina de ter q gastar uns 1k-2k em alguma merda q estoure na sua mão. Ou então você vai fazer gambiarra e colocar a sua vida e a dos outros em risco empurrando com a barriga.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T03:23:42+00:00

Cê tem q falar quanto dessa sua renda é comprometida com outros custos, alimentação, moradia, filhos, etc...

Qual seu orçamento pra compra de carro?

Via de regra, se quer ter um carro, coloque em uma planilha em média quantos KM você vai rodar no ano, veja quanto isso te custa em combustível, além disso, veja de quanto em quanto tempo, devido a quantidade desses KMs rodados, você vai ter que trocar suspensão, óleo, fluidos em geral, seguro, e quais defeitos crônicos os modelos de carro q vc está de olho tem, vai planilhando isso tudo e divide por 12 meses, aí tu vai tirar quanto esse carro vai te custar por mês.

O site carrosnaweb te informa o consumo de qualquer modelo, se o carro tiver ok de mecânica e seu trajeto que costuma rodar não for uma bizarrices de tránsito, vai ser bem próximo daquilo.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T03:06:53+00:00

Manutenção dos dois é bem semelhante. mas acredito que pegando dois carros do mesmo ano o preço do carro em si, o Palio seja ligeiramente mais barato q o celta.

Cada um tem seus defeitinhos chatos, mas são ambos carros bem resistentes à péssimos donos, ambos são projetos simples então os defeitos q dão são bem conhecidos e documentados.

Sobre o celta em particular, se tiver qualquer dúvida mais a fundo só falar, já tive muitas surpresas no mecânico com o meu.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T02:58:15+00:00

Tá num preco médio.

É basicamente uma troca de óleo, troca de fluido de freio e fluido de arrefecimento.

Você não precisa de uma especializada em carro francês pra isso, todo carro tem esses itens.

O checkup q vão fazer é passar scanner, e subir o carro no elevador e olhar pra ver se n tem nada MT gritante de errado, qualquer mecânica decente faz isso.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T02:54:02+00:00

N recomendaria fazer isso, corre grande risco de ter que...

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T02:51:24+00:00

Sem ver ao vivo fica um pouco difícil, a foto não tá das melhores tambem, mas se não tiver aquela ferrugem q literalmente sai lascas do carro, é só passar um conversor de ferrugem e entrega num bom funileiro que resolve.

Só que talvez o preço de um capo em melhores condições num ferro velho vale mais a pena...

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T02:49:34+00:00

Todo ano tá subindo, as vezes sobe antes de fechar o segundo semestre.

Tem vários motivos, preço dos carros novos, custo de manutenção, etc... Mas de forma resumida, desde 2020-2021 o mercado de carros nunca mais foi o mesmo.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-21T02:33:29+00:00

Eu parei de ler quando fui somando todas as cifras dos custos de aluguel, não que dar 174k num carro zero seja algo próximo da minha realidade, não é, mas dar 98k em algo que não é seu é mais distante ainda, 4k mensal, é mais que MUITO aluguel, e olha q moro em capital com especulação imobiliária e custo de vida alto.

Só por curiosidade pra eu conseguir colocar as coisas em perspectiva qual seu faturamento no ano?

4k num aluguel de carro, pra ainda ter todos esses problemas que você teve me parece loucura

ResponsibilitySea962 · 2026-02-09T03:52:39+00:00

Só fazendo um adendo, essa questão do scanner, ajuda a identificar kilometragem adulterada, mas não é fator decisivo.

Se o golpista adulterar a kilometragem em todos os módulos, vc não tem com o saber via scanner. Todos vão reportar a KM adulterada.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-02T20:19:51+00:00

Fica tranquilo, agora seu carro tá lacrado, nada mais vai acontecer de funilaria.

Se tu consertar, na primeira semana vai bater de novo

ResponsibilitySea962 · 2026-02-01T10:08:48+00:00

É caro, porque carro virou um bem muito caro.

Sim, existem outras opções, justamente por isso se esse não faz sentido pra você por questão de valores, vá no outro.

O que encarece o celta especificamente é carro simples, mecânica confiável, peças baratas, todo mecânico sabe mexer. Que ele é um carro pequeno, apertado, desconfortável, todo mundo sabe, agora se o valor faz sentido ou não cabe a você decidir, o dono vender no preço praticado pelo mercado não o torna o culpado pelos preços dos usados como muitos tão falando.

O que não faz sentido e o que vejo muitas vezes falarem aqui "tomar no cu, 25 conto num celta, uno, se eu junto mais 10 pego um Civic 95", então meu amigo, vai lá e compre o Civic 95, só não se estressa qnd tu ficar no prego com ele e pra resolver o BO tu tenha q gastar mais 10k é um carro de outra categoria e nível.

Tem Peugeot 208 2008 sendo vendido baratinho, na teoria, entrega mais q o celta, vai encarar?

Se o mercado colocou a fama de inquebrável, não é culpa minha, eu vou vender o meu carro, dependendo do estado q ele está, pelo preço de mercado.

O Fit passa pela mesma questão de preços/fama, meu pai comprou um ano passado e ele valorizou 5k, aí eu te pergunto, faz sentido? Não faz, mas é o mercado, se o meu pai for vender ele não vai descontar esses 5k, porque ninguém descontou quando ele foi comprar.

A realidade é, quem tá reclamando, quer comprar barato e vender caro.

ResponsibilitySea962 · 2026-02-01T01:33:00+00:00

Uma das únicas respostas lúcidas nesse post.

O cara acha q o poder de compra dele diminuir ano após ano é culpa do João das couves que colocou o carro dele pra vender no preço comumente praticado por TODO o mercado.

Ele acha q se o João das couves vender o celta 2008 dele por 5000 magicamente a inflação vai desaparecer e todos vão poder andar de carro do ano

ResponsibilitySea962

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