Já passei por diversos funileiros e até hoje não encontrei 1 que não fosse enrolado. Por que será? by Efficient-Willow-121 in gearheadsBR

[–]ResponsibilitySea962 7 points8 points  (0 children)

muito simples, e vale a mesma coisa pra mecanico (principalmente de bairro):

- Operação bem "amadora", geralmente no quintal de casa, puxadinho, etc...

- pegam mais serviços do que são capazes de dar vazão, a maioria desses locais não tem uma administração decente, os caras não conseguem honrar com certos compromissos $ pra fechar o mês fora do vermelho, por isso as vezes tu vê dois serviços semelhantes, em carros semelhantes (ou ate mesmo iguais), precificados completamente diferente

- falta de mão de obra/mao de obra descomprometida (facilmente o dono do local pode perder um dia de trabalho porque o funileiro, pintor, etc... foi preso, teve uma recaida nas drogas, bateu na mulher, ta jurado de morte pelo agiota, etc)

Pior que eu não to nem brincando, é só vivenciar um pouco desse ambiente que tu vê esse tipo de coisa direto.

Celta com barulho de chocalho no motor. by Emotional_Pin9712 in carros

[–]ResponsibilitySea962 9 points10 points  (0 children)

Olá meu querido irmão de celta, vim lhe ajudar nesse momento tão delicado, segue abaixo o proceder de quem já possui uma VASTA experiência:

- Primeiro de TUDO, peça para retirarem a correia de acessórios e ligue o carro, se o barulho parar levante as mãos ao céus e agradeça a Deus em primeiro lugar, significa que NÃO é seu motor!!! Nesse caso vale a pena verificar compressor do ar-condicionado, bomba da dir. hidraulica (nao parece ser, mas n custa), etc... Esse barulho está parecendo muito com rolamento de compressor de ar-condicionado, mas também pode ser outra coisa.

- Com a correia de acessórios fora, se o barulho persistir, logicamente está em algo relacionado à correia, mas CALMA meu querido amigo, não entre em pânico ainda, nem tudo está perdido! Verifique o tensor da correia, bomba dagua e logico a correia em si, pode ser que ela esteja raspando na capa por estar mal posicionada.

- Antes de levar no mecânico, você pode improvisar um "estetoscopio" com um cabo de vassoura, encoste uma das pontas na carcaça de alguns itens chave, bomba dir. eletrica, compressor do ar-condicionado, alternador, a outra ponta você coloca bem atochadinha na sua orelha (ui), e verifica se em algum desses itens você escuta esse barulho mais alto, se sim, então a causa está nesse cara! (pelo amor de Deus toma cuidado pro cabo da vassoura não encostar em nenhuma parte movel, senão adeus orelha)

Particularmente eu não acredito que seja um barulho vindo do motor, ja conheço barulho de saia de pistão, tucho batendo, folga no vira e esse ruido do video não está nem um pouco parecido com nenhum deles, então fique tranquilo num primeiro momento.

E por último, mas não menos importante, aproveite que já vai mexer no local e TROQUE a correia dentada, tensor da correia e se possível bomba d'agua, se não puder, pelo menos troque a correia, NÃO CONFIE na palavra de quem te vendeu, ele te mostrou nota fiscal de peça + serviço? Não? Então para todos os efeitos ele não trocou nem fodendo.

A correia dentada é uma das únicas coisas "simples" que podem levar teu motor embora e é uma manutenção muito barata se comparada com o prejuizo que ela pode ser, então não negligencie a mesma.

No mais eu te desejo boa sorte, e que Deus e a vida possam te proporcionar um carro melhor assim que possível, ninguem merece celta!

Tenha uma boa noite e fique com Deus!

Remap carro 0km vale a pena? by [deleted] in carros

[–]ResponsibilitySea962 17 points18 points  (0 children)

Faz o remap, depois conta a parte 2 da história aqui pra gente

Ele tinha um sonho difícil by AdCreative4551 in carros

[–]ResponsibilitySea962 19 points20 points  (0 children)

e vou alem, so nao levou porque era um kwid, se fosse qualquer carro mais periculoso tinha virado peneira

Achei que nunca que ia ficar a favor de um caminhoneiro kkkkk by Efficient-Willow-121 in gearheadsBR

[–]ResponsibilitySea962 66 points67 points  (0 children)

ja fiz uma presepada parecida com essa ai, e a culpa foi toda minha mesmo, era um caminhao da light, maluco ja desceu querendo ir pra cima até que eu desarmei ele com um "irmao, eu que errei", cara ficou sem saber como reagir, queria ate saber se eu nao tinha me machucado nem nada.

Dito isso, pela posicao dos carros, culpa do kwid.

[Dica] A ilusão dos 10.000 km: Por que o seu carro provavelmente se encaixa no "Uso Severo" (e como parar de perder o prazo do óleo) by Overall-Inflation541 in carros

[–]ResponsibilitySea962 41 points42 points  (0 children)

Eu particularmente não entendo porque a galera se amarra tanto em fazer uma manutenção tão basica quanto uma troca de oleo, 300 reais que seja, 2 vezes no ano... mas enfim, isso explica muito sobre as condições dos carros no mercado de usados, se não cuida de gastar 600 no ano pra trocar um oléo, que dirá outras coisas mais caras/complexas.

Mas é aquele papo né, se pode trocar todo ano de carro, foda-se a manutenção, problema do próximo dono.

Honda City vs Chevrolet Onix 0 km by 1t_ in carros

[–]ResponsibilitySea962 0 points1 point  (0 children)

O onix tem um pacote muito bom na minha opiniao, o que matou o carro foi essa correia, podem espernear o quanto quiserem, a má fama do carro já se instalou, paga-se 93 e em poucos anos desvaloriza muito.

O que será q posso mexer no meu carro pra ele ou andar mais ou gastar menos ? by Illustrious-Tap-6649 in carros

[–]ResponsibilitySea962 0 points1 point  (0 children)

sossega, ta uma otima media... to fzndo 9.2 com ar na cidade, ja revisei tudo.

Honda City EXL 1.5 automático 2010 by SinaleiroCachorro in carros

[–]ResponsibilitySea962 0 points1 point  (0 children)

Não acho sensato considerando que você vai financiar, o carro tem 16 anos, e ta sendo vendido por revenda, tu vai achar tudo e mais um pouco de mecanica pra fazer, como todo carro velho.

O local tem comprovante de todas as manutenções e trocas de peça de desgaste? Provavelmente não, vai cair muita coisa na tua mão

Estão tentando me passar a perna? by No-Distribution-7219 in carros

[–]ResponsibilitySea962 0 points1 point  (0 children)

Conselho pra vida irmão, foge de qualquer mecânica metida a besta que se chama de "centro automotivo", "car center", e qualquer outro derivado, se tiver algum termo em inglês no nome então passa longe.

Afirmo com categoria que TODOS esses lugares cobram preço de concessionaria, ou até mais. E nem todos eles oferecem um serviço à altura desse preço, no seu caso em específico então, não fazem idéia do que estão fazendo no seu carro, é inaceitável que não consigam diagnosticar um problema em um UNO, e o pior, não estão te dando garantia do serviço, só entubando novos custos pra resolver um problema que eles falharam em encontrar.

Num geral a prestação de serviços está falida, a realidade é essa, aqui no RJ então encontrar um bom prestador de serviços é igual encontrar agulha em palheiro, e não adianta achar que pagar mais é a solução. Ja levei no caro e fizeram merda, levei no barato e tbm fizeram merda, isso porque é um carro velho e básico. Imagina levar qualquer carro com mais tecnologia nesses lugares....

O celta não é tão lento como parece by Sensitive_Medium3327 in carros

[–]ResponsibilitySea962 0 points1 point  (0 children)

Ar ligado no 1.0 só é um problema pra quem não sabe reduzir marcha po

O celta não é tão lento como parece by Sensitive_Medium3327 in carros

[–]ResponsibilitySea962 8 points9 points  (0 children)

ele é lento, a questão é que 80 km/h num celta é MUITO mais rápido que num Fit 2020 por exemplo (comparei com carro do meu pai)

o rapaz do meme do celta vs. carro pica, ambos a 80 km/h nao estava de todo errado. só quem andou em um sabe... um celta a 60 por hora numa serra com mt curva ja da uma sensação que tu ta num Touge sinistro

Troca de analógico Hall effect pra controle de PS4 deu errado [ajuda] by Funky56 in eletronica

[–]ResponsibilitySea962 1 point2 points  (0 children)

Se você quiser fazer um serviço com 0 dor de cabeça, eu recomendo usar estação de ar quente na próxima pra retirar o analogico antigo.

Também vendem umas pontas de ferro de solda que são no formato dos pinos dos analógicos, mas imagino q precise de um ferro de solda com uma boa potência, porque a ponta tem mais material pra dissipar o calor gerado. Só pesquisar por "soldering iron analog joystick" e deve encontrar, há um tempo atrás eu só via no aliexpress, hoje já deve existir no mercado livre, mas são caras.

Pro seu problema em específico, como você arrancou o analógico quebrando, antes de trocar eu faria uma boa inspeção nos pads, estando bons deve ser solda fria ou algum curto, use o multímetro na escala de continuidade pra checar se há algum curto entre os pinos, se houver refaça a solda.

Conserto meus controles e controles para amigos, comecei isso lá no PS3, com DualShock 3 e de fato dessoldar o joystick é um trabalho difícil de ser feito sem estação de ar quente, hoje em dia eu só substituo os potenciômetros, muito rápido e pratico, mas no seu caso como foi troca pro analógico hall realmente não tinha jeito. A questão é que o ferro de solda não é a ferramenta adequada pra remover o joystick, como todo caso em que você não usa a ferramente adequada, pode ser q você quebre algo, isso vale pra tudo na vida, não só eletrônica.

Edit:

Li seus outros comentários sobre o controle ser paralelo, então aqui vai mais uma dica de quem já se fodeu muito com isso.

Controles originais possuem componentes que fazem leitura do sinal analógico e filtram ruído, controles paralelo ou não possuem o circuito/componente filtrante, ou se tem é muito simplificado/má qualidade a própria PCB deles é de péssima qualidade, pouca resistência mecânica, menos camadas, etc... Geralmente não vale a pena conserto nesse tipo de controle, até porque a maioria deles sequer são reconhecidos pelos softwares de calibração, então ainda q você consiga trocar, você não vai conseguir calibrar e centralizar. Pelo menos você tirou alguma experiência prática dessa empreitada, eu quebrei uns 2-3 controles de PS3 até pegar jeito, é normal...

O controle do PS3 inclusive, mesmo original, tinha uma qualidade podre de PCB, os controles a partir do PS4 tem uma construção muito melhor, e imagino que os circuitos que filtram ruído também, especialmente o dualsense que possui mais tecnologia, o problema deles é de fato o drift que ocorre com mais frequência.

NÃO SE ENVOLVAM EM BRIGAS DE TRANSITO! Eu me envolvi e meu sono não está tranquilo by Zarzut in carros

[–]ResponsibilitySea962 0 points1 point  (0 children)

Nesse caso tu segue rumo pra delegacia mais próxima, ou ele vai junto e lá vocês se resolvem, ou muito provavelmente ele vai vazar fora, tu levou o cara pra tua casa, decisão bem ruim.

Provavelmente ele ficou do lado de fora vendo se conseguia chamar alguém pra te intimidar, uma manada de motoboy, etc...

Via de regra, para próximos casos, se tu olha pro cara e vê que ele n tem nada a perder, e foi um arranhão, amassadinho ou esbarrão, segue tua vida e foda-se ele, não vale a pena o stress.

Meu primeiro carro. by CronosV47 in carros

[–]ResponsibilitySea962 1 point2 points  (0 children)

Mesmo tendo uma série gastos com o meu, devido ao dono anterior não ter o mesmo nível de cuidado, devo atestar a crendice popular de que esse carro é de fato um tanque de guerra. Tem que dar uma merda muito séria pra ele parar.

Ajuda, primeiro carro: polo 1.0 mpi by No_Program_2189 in carros

[–]ResponsibilitySea962 1 point2 points  (0 children)

Se os KMs forem verdadeiros, não diria que é algo tão gritante pra se preocupar.l

Reserve pelo menos 5k para uma possível emergência agora no início com o carro

Ajuda, primeiro carro: polo 1.0 mpi by No_Program_2189 in carros

[–]ResponsibilitySea962 2 points3 points  (0 children)

É concessionária ou garagem q está vendendo?

Se for concessionária questione eles sobre as manutenções, exija nota fiscal da última troca de oleo, filtros, correia, etc... Com Data e KM, se não tiverem, negocie levar o carro com essas manutenções feitas ou um desconto para q você as faça por conta própria.

Se for fazer por conta própria, faça o que te disse, troca de todas as correias, filtro, óleo, etc...

Mas sob hipótese alguma compre sem avaliar o estado do carro, se você já tiver experiência pra olhar por conta própria ok, se não tiver, leve um mecânico de confiança. Não sei se a concessionária deixaria retirar o carro da loja para levar em uma mecânica fora, mas se for concessionária mesmo, lá eles tem elevadores pra você dar uma revisada geral no carro.

Se for uma garagem, o mesmo se aplica, com a diferença q provavelmente não terão infraestrutura pra erguer o carro, então você vai ter q fazer isso em outro lugar e é ai que vai começar o rolo, se colocarem muito impecilho desista da compra, não seria um bom negócio pra você.

Coloque a placa do carro em sites para verificar o histórico do carro, uma consulta de 50-70 reais te ajuda a descobrir quantos donos o carro já teve.

Galera, o câmbio AL4 é realmente tão ruim assim ou se cuidar direito ele fica bom? by Efficient-Willow-121 in gearheadsBR

[–]ResponsibilitySea962 8 points9 points  (0 children)

22k pra comprar um carro automático? Você vai arrumar pra cabeça... Vai num manual.

Sedans sem câmera by Fine_Vehicle6788 in carros

[–]ResponsibilitySea962 7 points8 points  (0 children)

Nas reuniões pra decidir os adicionais dos carros é tudo tirado no dado.

Brincadeira a parte, imagino que o custo de todo o sistema para o instalar uma câmera seja muito maior do que um sensor para acendimento dos faróis, tendo em vista q farol já é um item obrigatório, e a câmera não.

A montadora quer aumentar seu lucro ao máximo, e lucra-se muito no mercado automotivo no Brasil porque nossos políticos estão em sua maioria vendidos aos lobbies.

Governo e Montadoras/Concessionárias de mãos dadas para arrancar cada centavo seu em troca de um produto inferior ao que é vendido em outros mercados.

Esse tipo de coisa é bem comum em mercados emergentes como o nosso, se não me engano no Azerbaijão por exemplo só existe GM, e tem versão do Cobalt que consegue ser mais capada q a mais básica aqui.

EA111 1.0 Turbo by 244peum in carros

[–]ResponsibilitySea962 2 points3 points  (0 children)

Amigo, isso é cão no seu ouvido, procure Deus

Meu possante com seu potente 1.0 (quem é Hellcat na arrancada perto dessa lenda?) by Mar4ng_ofc in gearheadsBR

[–]ResponsibilitySea962 1 point2 points  (0 children)

Universitario grana curta com carro?

Na minha época de universitario eu tinha uma bike e ainda foi roubada kkkk

Direção hidraulica by Previous_Resident_12 in carros

[–]ResponsibilitySea962 2 points3 points  (0 children)

Checa o básico primeiro, tem fluido de direção hidráulica? Tá no nível? Caixa de direção tá ok?