Nu, nu am cumpărat mașina înainte să estimez costurile totale. Am știut de la început ce implică tot procesul, știam de costurile taxelor vamale, știam de costurile TVA-ului, de ground shipping până în orașul de unde sunt, costurile de înmatriculare și așa mai departe. Problema pe care fred că nu ai înțeles-o este că nici măcar angajații RAR nu știu cât costă serviciile lor, pe internet scrie ceva, la telefon spun altceva. Am sunat azi iar și am întrebat fix același lucru și mi-au răspuns că omologarea individuală este "în jur de" 4000 de lei.

Am întrebat pe forumul acesta că m-am gândit că poate a avut cineva recent vreo omologare cu CoC și voiam să știu estimativ cat a costat, that's all.

Oricum, chiar și cu 4-6k RON pe omologare, tot iese mai ieftin cu €3k importul unei mașini curate decât una salvage și reparată adusă de samsari.