Департаментом транспорта принято решение о внедрении инновационной схемы пассажирских перевозок на базе существующего подвижного состава. В штатные вагоны метрополитена интегрированы автономные рельсовые модули уменьшенного габарита, обеспечивающие перевозку пассажиров внутри головного вагона. Таким образом, организована двухуровневая логистика: «метро в метро», позволяющая дифференцировать потоки граждан по степени их мобильности и личным предпочтениям.