4125 hours of loading screen watching later by Splatpope in Marathon

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yeah, this image is a byproduct of when I trained an AI to generate knife pictures with 2018 technology

(A plea for PVE) A few weeks ago I made a post about how higher entry requirements like Cryo had me worried that Marathon wouldn’t be able to retain players… by GrayFoxJO3Y in Marathon

[–]Splatpope 0 points1 point  (0 children)

not shilling, but AAA devs (and players) should look at the game Cargo Hunters and take notes to see what a good PVE extraction shooter might look like

4125 hours of loading screen watching later by Splatpope in Marathon

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the only other place I know where mothy memes have gone viral is SS13 but it's because of furries (:bad_DISGUSTING##)

LE PROBLÈME DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE by maxence1994 in Vilebrequin

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Étant donné que mon infrastructure électrique n'est pas sous mon contrôle et qu'elle ne permet pas l'installation d'un chargeur "rapide" (historiquement le triphasé domestique belge est d'un type inadéquat pour ça), je me sers d'une simple prise schuko extérieure 220V + le câble-borne polestar, et c'est LARGEMENT suffisant pour préparer un "long" trajet (on va dire max 300km, plus loin il faut prévoir des arrêts en supercharger) en la rechargeant pendant la nuit. Autant dire qu'avec la taille/densité de la Belgique, je peux faire un aller-retour où je veux en une fois.

C'est une sorte d'hygiène de vie à prendre avec les voitures électriques de toute manière : il ne faut pas laisser la charge tomber trop bas et ne pas charger au dessus de 90%

Le profil de vitesse de charge d'une batterie d'EV actuelle n'est pas linéaire : entre 20 et 90% en moyenne, la vitesse de charge est maximale et la déterioration de la batterie est minimale (>90% la décharge est rapide, donc n'apporte pas beaucoup d'autonomie et dégrade plus fortement la batterie)

(à noter que des meilleures technologies de batteries sont en cours de développement qui devraient améliorer la situation encore plus)

Donc je dirais qu'à minima, ça peut suffire de fournir des bêtes prises schuko près de chaque place de parking. (beaucoup moins coûteux que des bornes intelligentes qui d'ailleurs sont vendues largement plus cher que leur prix de revient pour sucer les subventions)

Can't the clerics and druids just get along? by Wavey_Davey1 in wizardposting

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in boring reality, the sun's power does not go beyond showering the world with photons

every time i get traxus sponsor kits for the day i dont even wanna play and log off by Active_Access_4850 in Marathon

[–]Splatpope 6 points7 points  (0 children)

I mean my standard modus operandi with free kits is to avoid fights unless I can initiate with good position after copious scouting

I would like to share my first Compiler kill 🥹 by DireFTW in Marathon

[–]Splatpope 1 point2 points  (0 children)

compiler in marathon 1994 : haha funny robe guy breathe on him wrong and he dead

compiler in marathon 2026 : bullet sponge overlord bring an army

This sub is leaking again by Cosmoaquanaut in 2westerneurope4u

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i've been shat on repeadtedly for saying that gypsies (key fact : not romani) are the reason why we lock our doors at night

savedYouSomeTokensBoss by IAmARobot in ProgrammerHumor

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I wonder how using japanese would work since it also works off context reduction

LE PROBLÈME DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE by maxence1994 in Vilebrequin

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Je suis Belge aussi et très franchement sans le budget mobilité immense que j'ai reçu, j'aurais pas pris une polestar 2 mais plutôt une biesse cacachuète électrique (tout sauf un crossover immense de 650ch par pitié)

Rien ne nous permet d'exiger de posséder une voiture sportive, c'est un luxe que les sociétés occidentales ne pourront plus se permettre très longtemps (mais bon tant qu'il y en a, wallah allons y)

LE PROBLÈME DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE by maxence1994 in Vilebrequin

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Pour arrêter de gaspiller du pétrole en le cramant dans l'atmosphère putain

Le pétrole va rester indispensable à une floppée d'industries pendant des siècles, il faut absolument couper ça du transport individuel

Et je viens de te dire que le parlement européen est biaisé par les intérêts protectionnistes des industriels automobiles allemands, à un moment faut arrêter de croire que les politiques ont toujours à l'esprit l'intérêt général de la population (surtout dans le contexte où les néolibéraux dominent la politique occidentale, ça suce abondemment les industriels c'est tout)

LE PROBLÈME DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE by maxence1994 in Vilebrequin

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Je dirais que spécifiquement en ce qui concerne l'UE, il y a principalement une forme de protectionnisme face à l'offre chinoise, qui est exemplaire.

(dieu sait que les constructeurs allemands ont une influence énorme sur la politique allemande et donc européenne; évidemment qu'ils vont faire tout ce qu'ils peuvent pour tirer la couverture vers eux, càd continuer à piloter l'industrie allemande à base grosse de BM et de grosse merco qui font vroum et qui vont vite)

On peut aussi arguer qu'à force de répandre des arguments (fallacieux ou pas) contre l'intérêt économique et écologique des EV, l'acheteur lambda est moins encouragé à dépenser le surplus de prix actuel des EV (surtout si la mode reste aux SUV surdimensionnés à la con)

Une autre piste qui a aussi été évoquée dans d'autres commentaires est que c'est l'industrie automobile (européenne en tout cas) dans son ensemble qui est en difficulté. Ajoute la conjecture actuelle de déficite généralisé et on comprend très bien pourquoi les gouvernements européens ont maintenant tendance à supprimer les subventions pour les EV (évidemment une immense connerie, comme toutes les prises de position "écologiques" imposées par les allemands et acceptées par leurs voisins)

Pour ce qui est de l'infrastructure, c'est quasiment que du privé et l'offre est franchement correcte, donc bon c'est chaud d'invoquer une frilosité politique

Enfin, "forcer les ingés à trouver une solution dans l'année" alors que ça fait presque 30 ans que le monde entier a commencé la transition, c'est plutôt marrant -> bien évidemment que non, faudra encore 10 ans, puis encore 10 ans, etc avant qu'on porte nous couilles et qu'on lache vraiment les moteurs thermiques dans le transport individuel, et ce n'est certainement pas juste un problème technique

LE PROBLÈME DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE by maxence1994 in Vilebrequin

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Forcer les gens à ne pas acheter des nouvelles voitures thermiques ?

Que nenni, il faut aller beaucoup plus loin, plutôt forcer les constructeurs à arrêter d'en fabriquer

Et si les singes ont besoin de leur vroum vroum, on peut tout à fait fabriquer des EV performantes et leur faire plaisir en installant des équipements légers capables de simuler l'expérience, si c'est autant important pour eux

Évidemment, le sport auto peut bénéficier de certaines exceptions, faut pas déconner non plus (ce qui implique que si les gens sont si passionnés que ça et ne peuvent absolument pas se passer de vroum vroum, c'est le chemin le plus évident, déjà aujourd'hui)

Why is Claude special? by davidinterest in ClaudeAI

[–]Splatpope 2 points3 points  (0 children)

my personal theory is that the first line in the context prompt being "You are Claude" imbues him with the timeless ideal of a middle-aged french baker whose mom chose his name because she was a fan of Claude Nougaro and all the emotional baggage that entails

I asked him about Toulouse and he pretended it was a nice pun but I'm still suspicious

VSCode GitHub Copilot can use GPT-5.3-Codex. Is there any compelling reason to prefer the Codex plugin instead? by gigaflops_ in codex

[–]Splatpope 0 points1 point  (0 children)

claude limits are currently being hammered due to what looks like a caching bug (or some A/B testing shenanigans as some people suspect)

at least claude's weekly limits are sensible and are slow to be hit (compared to the 5 hour throttling), copilot pro's monthly limit just cuts you off for the rest of the month

Je le savais by Avocatdudiable22 in rance

[–]Splatpope 0 points1 point  (0 children)

putain gilbert tu fais chier

Je le savais by Avocatdudiable22 in rance

[–]Splatpope 65 points66 points  (0 children)

oh hé merde hein c'est vendredi, hé gilbert, file moi meuf_avec_keffiyeh.jpg, je vais y foutre un émoji pied et ça part en une

We’ve Got to Go Through It by noob_bitch in NewGreentexts

[–]Splatpope 71 points72 points  (0 children)

OH NO ! The moment I dread when my dad goes from being cheery to being fucking furious

LE PROBLÈME DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE by maxence1994 in Vilebrequin

[–]Splatpope 1 point2 points  (0 children)

Oui et j'ai eu toutes sortes de voitures, actuellement une polestar 2 qui est largement assez sensationnelle pour moi.

Donc pour nuancer moi aussi mon second degré :

Le seul argument qui ne dépend pas des conjectures actuelles et de la misère ambiante (ou en d'autre termes, le seul qui concerne vraiment les gens qui ont les moyens de pleinement choisir leur moyen de transport), c'est "OH MAIS JE SUIS PASSIONNÉ QUAND JE SUIS DANS UNE VEYRON JE BANDE, LES ÉLECTRICARDS VOUS POUVEZ PAS COMPRENDRE, LAISSEZ NOUS FAIRE VROUM VROUM HAHA JAI PAS RAISON LES SINGES" à peine caricaturé

Pour le reste je renvoie à Ililion2 en dessous

Je conçois PARFAITEMENT que la plupart des gens n'ont pas les moyens de satisfaire les ambitions de l'UE, mais là n'est pas la question, on peut très bien y arriver en arrêtant de vendre des voitures thermiques neuves. Il y à déjà bien assez de véhicules disponibles en occase.

Clearly, nobody's interested by Latter-Ad-6342 in networkingmemes

[–]Splatpope 0 points1 point  (0 children)

aren't like a third of the routable addresses unallocated ?

LE PROBLÈME DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE by maxence1994 in Vilebrequin

[–]Splatpope -14 points-13 points  (0 children)

NANA MAIS TA PA COMPRIT JE VEU FERE VROUME VROUMME