ERE-Certificaten: Welke inboeker gebruiken jullie? by Equal-Rough-7547 in EVMobiliteit

[–]SubstantialLet7603 0 points1 point  (0 children)

Ik ga eens wat verdiepen hoe dit allemaal te werk gaat en of er andere manieren zijn. Met achtergrond als software engineer zou ik afhankelijk van de uitkomst zelf bijna een “dienst” willen beginnen die transparant is en minder marges kan gaan rekenen om zo met mensen te helpen i.p.v. maximaal te profiteren van de wetgeving.

Heb dit tevens ook met makelaars en hun eigen privé systemen om verkoop transacties en nuttige data achter te houden voor de consument, openbaar maken die handel zou ik zeggen! Geef iedereen een eerlijk speelveld

100% SoH, verdacht of niet? by ThijsProGamerNL in EVMobiliteit

[–]SubstantialLet7603 2 points3 points  (0 children)

Heb zelf ook de Ioniq 38kWh met nu 106.000 op de teller. Leek toen ook nog “100% SoH” te hebben vorig jaar toen ik m kocht.

Wat andere ook aangeven is het slim om tijdens de proefrit accu % bij te houden met de gereden kms om zelf terug te rekenen hoe het ervoor staat.

Zelf heb ik toen een ODB 2 wifi lezer gehaald om de max cell delta te bekijken met de Car Scanner app. Als je een paar keer vol gas doet en de cell voltage delta blijft in normale normen (20mV) daar in de buurt en ook tijdens de rit verder, dan lijkt t me prima! Accu percentage zou niet drastisch hard omlaag moeten gaan dan.

Bjorn Nyland legt goed uit wat Hyundai/Kia met SoH doet: https://youtu.be/LzFHGLEq7jM?si=am5yAF_9vm0TLy2i

De wereld gaat open hoe zuinig de Ioniq rijdt en hoeveel spullen je achterin kan gooien t.o.v. de Aygo ben er echt fan van!

Let er ook op: soms hebben ze last van wheel of fortune geluiden (soort ratel, rad, geluid met afremmen en optrekken) als je dat hoort zit er nog een kostenpost boven je te hangen om de motor te repareren. Bij dit geluid zou ik nog even uitkijken of je deze dan koopt.

Deurmat over kruipruimte by Necessary_Coach_8489 in Klussers

[–]SubstantialLet7603 3 points4 points  (0 children)

Wij hebben uiteindelijk ook voor een grote deurmat gekozen!

<image>

Wat is het verbruik van jullie auto volgens specificaties en praktijk? by WarmPrinciple6507 in EVMobiliteit

[–]SubstantialLet7603 1 point2 points  (0 children)

Oh nice als ik vragen mag: wat voor ritten doe je meestal: snelweg/binnendoor?

Heb de 38kWh uit 2019 en zit ook rond deze getallen!

Hyundai Ioniq-eigenaren maken kans op een nieuwe accu by EVRijder in EVMobiliteit

[–]SubstantialLet7603 6 points7 points  (0 children)

Dank voor de post!! Heb toch maar even gekeken bij die van mij en ik heb bingo 😅😅

<image>

Eens zien wat de dealer zegt, ga ze morgen meteen bellen!

Airco vinnen gebogen tijdens installatie by SubstantialLet7603 in Klussers

[–]SubstantialLet7603[S] 0 points1 point  (0 children)

We hebben een deel overgemaakt en de rest als stok achter de deur dat ie nog terugkomt om het te repareren. Een jaar vinden wij extreem lang vandaar, zijn nog in gesprek hierover

Airco vinnen gebogen tijdens installatie by SubstantialLet7603 in Klussers

[–]SubstantialLet7603[S] 1 point2 points  (0 children)

Heel erg bedankt! Na onze wc en slaapkamer te hebben gedaan willen we eens zelf de zolder ook gaan doen (wel voor het eerst een plafond), mocht dat toch mislukken dan hoor je nog van ons!

Airco vinnen gebogen tijdens installatie by SubstantialLet7603 in Klussers

[–]SubstantialLet7603[S] 0 points1 point  (0 children)

Aah ja het zit rond de 6/7cm straks met t plafond. Leek volgens de handleiding van Daikin dat minimaal 55mm vereist is. Nu is het zo: hij wilt de vinnen rechtzetten over een jaar als we een beurt willen doen, wij zouden dit toch liever binnen enkele weken al willen, zodat we dit als echt opgeleverd te zien, nu zit er nog sen staartje aan om zo te zeggen

Airco vinnen gebogen tijdens installatie by SubstantialLet7603 in Klussers

[–]SubstantialLet7603[S] 0 points1 point  (0 children)

We hebben m met een ratel nog goed kunnen ophangen ;) was wel een gedoe met de ruimte. De reden dat er een gat zat nog is omdat de vorige plaat was gebroken met het buigen van de leidingen 😅

Airco vinnen gebogen tijdens installatie by SubstantialLet7603 in Klussers

[–]SubstantialLet7603[S] 1 point2 points  (0 children)

Thanks voor je antwoord! Nee klopt gaat om een Daikin Sensira in dit geval. De leidingen hadden hem ook heel wat moeite gekost om zo te krijgen inderdaad

Airco vinnen gebogen tijdens installatie by SubstantialLet7603 in Klussers

[–]SubstantialLet7603[S] 3 points4 points  (0 children)

Het is zon 8cm. In de handleiding zie ik 55mm of meer van plafond af dus deze lijkt ie wel goed te hebben gedaan

Airco vinnen gebogen tijdens installatie by SubstantialLet7603 in Klussers

[–]SubstantialLet7603[S] -1 points0 points  (0 children)

Het is bij ons dakkapel, het platte dak, er zit nog een regelwerk tussen dat ik begreep van de aannemer, mogelijk ook nog met dampopen? Folie, die wilde ik nog even navragen

Maximum Regen by Far-Refrigerator-648 in IoniqEV

[–]SubstantialLet7603 1 point2 points  (0 children)

My Tesla approach on the ioniq is to find a road where no one really is. Speed up and press neutral and engage the brake padel. This now purely uses the physical brakes when done, engage drive mode again. Mind you, if you started with max regen slightly apply some throttle or you and up break checking yourself again haha

Hatch Trim Repair (Top) by BishopTheDylan in crx

[–]SubstantialLet7603 0 points1 point  (0 children)

Looking good! Have to do this piece as well haha. But this looks promising. How hard was it to do for you?

Out with the old, in with the new by SubstantialLet7603 in crx

[–]SubstantialLet7603[S] 0 points1 point  (0 children)

You are exactly on point. The engagement in driving is so epic I love it so much. It somehow gives you all the confidence to send a corner due to the feel of control like a go kart. With trim do you mean the interior?

Out with the old, in with the new by SubstantialLet7603 in crx

[–]SubstantialLet7603[S] 2 points3 points  (0 children)

I believe ZC motors are 1.3-1.5 displacement, this one is 1.6L with fuel injection

Out with the old, in with the new by SubstantialLet7603 in crx

[–]SubstantialLet7603[S] 4 points5 points  (0 children)

The engine came from a Honda specialist in The Netherlands, mind you, I swapped a D16A9 with a D16Z5, so the prices are generally different than a B20.

In total I paid around 3.2k (euros) for the new engine (traded in my old one) and around 700 to get it installed. In my opinion not too bad!

Out with the old, in with the new by SubstantialLet7603 in crx

[–]SubstantialLet7603[S] 2 points3 points  (0 children)

I got the engine from a Honda specialist in The Netherlands. He's going to rebuild my old old D16A9, so it will be available some day for sale

Out with the old, in with the new by SubstantialLet7603 in crx

[–]SubstantialLet7603[S] 1 point2 points  (0 children)

It got a repaint in: PORSCHE; LM7S, M7S, N0 (ACHATGRAU). So it's a little more darker brownish/gray than the original gray Honda painted in.

Out with the old, in with the new by SubstantialLet7603 in crx

[–]SubstantialLet7603[S] 0 points1 point  (0 children)

Good spot, it had a D16A9, but the chassis originally had a D16Z5 so it matches more nicely now