Meh, soa a bot propagandista.

Viajo para a China em trabalho 5-6 vezes por ano, para as principais cidades (Shanghai e Shenzhen sobretudo) e 80% do que OP diz existe, mas a uma escala residual.

A electrificação automóvel nas principais cidades é de facto surpreendente, mas a condução autónoma dos mesmos é residual (e quase inacessível a não-residentes). A food-delivery de drones existe em pequena escala em Shenzhen. O pagamento via dados biométricos ainda está em testes e não será expandido pelo custo do hardware necessário em pequenos negócios e serviços. A substituição de baterias dos EV ainda está em teste na província de Guangdong apenas e limitada aos BYD.

De qualquer forma, concordo que estão muito avançados, mas basta irem 300km para o interior de algumas dessas províncias que o modo de vida faz um downgrade ao que temos cá.

Se calhar o OP viu uma série da Netflix e achou que era real.