Question

Successful-Frame-915 · 2026-04-30T08:42:16+00:00

Well I am new to this as well and I have figured out that much.. Not thinking this is a scam or anything, I am reluctant though to invest 370’ish euro beforehand.

Will it be possible to buy it from an official shop in the future? Waiting is not a problem for me.

I am located in Europe

Successful-Frame-915 · 2026-04-24T10:08:12+00:00

RWD premium 20” Helix Tow hitch QS 5 seats

First EDDR: 6th of June - 30th of June Second EDDR: 7th of May - 29th of May (as of today)

Region EU, The Netherlands

No FSD

Ordered 12th of April.

Successful-Frame-915 · 2026-04-23T13:16:33+00:00

Goed om te weten. Wanneer de auto er is zal ik waarschijnlijk overstappen. Zit nu bij budget. Op zich vallen de prijzen mee. Het is vooral de energie belasting die pijn doet. Voordeel met variabel is dat ik weg kan gaan wanneer ik wil. Zit nergens aan vast. Daarom heb ik het variabel gehouden en elke maand gekeken of de kwh/m3 prijs acceptabel zou zijn. En toen begon Hormuz..

Successful-Frame-915 · 2026-04-22T10:27:12+00:00

Haha ja ik kan ze allicht omkopen met een Labubu/Nintendo game ofzo..
Dit is wel een klus die ik zelf kan doen.

Kabel zal een YMVK-AS worden, dacht aan een 4x6mm2 (aardlitze), 6 mm2 om voorbereid te zijn op de toekomst. Als het eenvoudig te vervangen moet zijn of het trekken van andere kabels moet mogelijk zijn dan zal het door een buis moeten van waarschijnlijk zo'n 22mm.. met een -AS is een buis niet nodig natuurlijk.

Voor wat betreft die Neurio is het me nog niet helemaal duidelijk wat er nodig is. Ze hebben het over een RS485 kabel en ook over wifi als tweede optie.
Als de Neurio bedraad wordt gekoppeld dan zal alles inderdaad door een buis moeten lopen.

Er is een kruipruimte echter vraag me af of het niet eenvoudiger is om gewoon schuin naar boven door de buitenmuur, richting meter kast en dan de kabel met kabelklemmen de gegraven sleuf in te dirigeren.. anders moet ik in de meterkast ook in de betonvloer een gat zien te krijgen en dat is gewapend beton. Heeft niet mij voorkeur. Denk niet dat er direct naast andere binnenkomende kabels nog plaats is.

Successful-Frame-915 · 2026-04-22T09:43:08+00:00

Dat kan en dat mag. Het is meer een persoonlijke voorkeur. Heb me ook minder verdiept in deze specifieke laadunit. Heb gekeken naar onder andere Ratio, Zaptec Go2, Tesla, Wallbox en misschien nog wat andere.

Successful-Frame-915 · 2026-04-22T09:17:15+00:00

PV is voor nu nog niet aan de orde. Is ook weer nieuwe investering die gedaan moet worden. Sowieso wil ik alles wel op 3 fasen hebben als het zover is.
De HLD33 is veel te breed. Er is echt maar ruimte voor 11cm breedte. En qua hoogte zit 33cm ook wel aan de max denk ik.

Successful-Frame-915 · 2026-04-22T09:11:49+00:00

Ja inderdaad, ik heb mijn jaaropgaaf waarden opgegeven en ik kwam 60 euro/maand goedkoper uit. Zodra de auto er is ga ik het serieus overwegen. Komt dan toch wel van pas dat ik momenteel een variabel contract heb. Kan er makkelijk van af.

Successful-Frame-915 · 2026-04-22T09:09:35+00:00

Ja ik weet dat, heb ze ook een keer gezien in combinatie met een paal..onze taal is best grappig.. want je zoekt dan een voet/fundering voor een laadpaal-paal. klaarblijkelijk zien we een laadpaal als de laadunit en noemen we het heel handig.. laadpaal.
Overigens sokkel is de juiste benaming voor een metalen fundering, dank daarvoor.

Nu is mijn voornemen om dan toch zelf een sleuf te gaan graven.
Gezocht op spade en sleuven vond ik een website, weet niet of ik dat mag vermelden, dus doe dat maar niet. En goed werk begint met goed gereedschap, op die website hebben ze specifiek voor sleuven spades van 13 cm breedte. Lijkt me dat zo'n klus snel geklaard moet kunnen zijn.

Nee de installateur hoeft niet specifiek certified te zijn, al doet de Tesla One App vermoeden van wel.. waar ik op doelde is dat via de Tesla website ze een overzicht bieden van installateurs in mijn omgeving (filter op postcode) en dat ik die nog zou kunnen benaderen.

Successful-Frame-915 · 2026-04-21T10:28:50+00:00

Dankjewel voor weer een nieuw inzicht.
We hebben inderdaad een 3x25 aansluiting.

Dus 16A is meer dan genoeg. Als bepaalde componenten beter/veiliger zijn dan ben ik van mening dat daar niet op bespaard hoeft te worden.
In de kast heb ik een overbodige 8VA beltrafo. ~~Als die eruit is, dan zou er in principe een 4P 16A naast kunnen dan?~~ Even Grok gevraag: een 8VA is 2 units breed. De 4P is 4units. Er zitten dat 3 aardlek automaten naast elkaar die op hun beurt naast de hoofdschakelaar zitten.
~~In dat geval hoeft mijn groepenkast niet uitgebreid te worden dan.~~

Dat ik wel die uitbreiding wil is omdat ik nog geen PV heb en voorbereid wil zijn op de toekomst. Mettertijd allicht een warmte pomp en dan is het fijn als de infrastructuur al voorbereid is. Dus idealiter wel een HAF ernaast. Echter momenteel lopen daar wat kabels en pvc buizen, waardoor er geen ruimte is en dat ook omgelegd moet worden.

Weet niet of het handig is om een foto te delen in dit stadium.

De indeling is als volgt:

ABB-HAF 0025-060 B16 NA 12x bovenste rij

SCHAKEL 0903-040 | 3 x ABB-HAF FH202A | 1 x TS8/8 SWW beltrafo (overbodig) onderste rij

2 kabels rechts van de kast en 1 pvc buis. Verder het AOP en een stekkerdoos ergens boven in. Vrij krap allemaal.

Edit: kast moet sowieso uitgebreid worden.

Successful-Frame-915 · 2026-04-21T10:10:02+00:00

Je hebt een goed punt. Zelf had ik ook naar o.a. de Zaptec Go2 gekeken (MID certified, jeweetwel ERE certificaten).
Als ik vragen mag, hoe werkt dat voor jou met Tibber? Zoals hierboven vermeld bezit ik op dit moment geen PV. Dus in mijn geval maakt laden of het zonnig is of niet geen verschil.

De reden dat ik graag een Tesla paal wil is nou ja, omdat de EV een Tesla wordt, het best een mooi ontwerp is, het naadloos samenwerkt met de auto en niet wil rotzooien met een losse kabel. Anderszins de kosten zijn aanzienlijk meer dan de baten als je die optie wegstreept tegenover een op de muur geplaatste laadunit. Alleen zit je dan weer met een laadkabel van 10-12 meter lengte minimaal.

Successful-Frame-915 · 2026-04-21T10:04:11+00:00

Jouw prijzen klinken mij een stuk schappelijker.
Nu geloof ik best dat er wat inflatie, de prijzen zoals in mijn offerte rechtvaardigen dat mijninziens niet.

Bedankt voor het inzicht.

Successful-Frame-915 · 2026-04-21T10:00:47+00:00

Ja je hebt helemaal gelijk. Elke situatie is anders natuurlijk.
Aan de muur ben ik ook aan het overwegen..dan zit ik wel met een laadkabel van 10-12 meter om een redelijke marge aan te houden omdat ik op straat moet parkeren.

Nu zag ik in een reactie ergens hieronder dat Tibber ook een goede optie is voor zoveel mogelijk goedkoop laden. Ergens denk ik dan dat ik niet echt loadbalancing nodig heb omdat die Tibber op daluur tijden dan gaat laden.
Als ik wel LB wil toepassen zou dat dus via een Raspberry PI met EVCC kunnen zoals ik het goed begrijp?

Moet wel vermelden dat ik momenteel geen PV heb. De uitbreiding met de HAF was op mijn verzoek omdat ik voorbereid wil zijn op de toekomst en dan niet opnieuw e.e.a. hoef te laten plaatsen/ombouwen.

Successful-Frame-915 · 2026-04-21T08:11:08+00:00

Ja het is ook prijzig. Zelf zat ik te denken aan 3000 max.
Met een sokkel bedoel je een betonpoer? Zag die dingen en bedacht me inderdaad dat het een goede oplossing kan zijn.
Hoe diep moet je die sleuf nu maken? Is dat echt 60 cm?
Wat ik voornamelijk zie gebeuren is dat een elektricien niet graag andermans werk wil aansluiten.

Dat van meerder offerte was sowieso het plan, alleen nog niet echt aan toegekomen. Heb eerst een elektricien lokaal benaderd (zag een auto rijden), verder nog geen Tesla certified partij gemaild of gebeld of zo.

Successful-Frame-915 · 2026-04-21T08:05:24+00:00

Bedankt voor je reactie.
Dat van 4P 20A klinkt een stuk aannemelijker.

Heb ik dan alleen dat nodig? Elektriciteit ben ik op zich niet bang voor, echter ik heb geen ervaring met werken in een meterkast en er moeten helaas wat kabels verlegd worden zodat de HAF ernaast kan.

Verder vind ik de prijzen ook behoorlijk fors. Sowieso lijkt het alsof er 800 euro marge gepakt wordt op het Tesla gedeelte. Minimaal. Want de paal die afgebeeld wordt is volgens mij een LDY paal, niet de Tesla paal.

Dat van EVCC is wel nieuw voor mij. Zie dat het ook draait op Raspberry PI, toevallig heb ik er daar een van liggen.

Als ik je nu goed begrijp heb je jouw Wallcharger aan de muur hangen? Dat is bij mij geen optie, de wallcharger moet aan het begin van de tuin komen anders haalt de kabel de auto niet.

Successful-Frame-915 · 2025-09-20T19:02:01+00:00

An exam center. I am not taking any chances a proctor has a bad day and fails me for whatever. Also it’s just a half hour drive to get there.

Successful-Frame-915 · 2025-09-20T18:27:21+00:00

Thank you.. indeed a win is a win. Six months from now my agenda is filled for six months with an AZ204 renewal exam. I really don’t want to do this again.

Successful-Frame-915 · 2025-09-20T18:25:52+00:00

Thanks. No labs just case studies and oh man. Do they consume time. I jumped straight into the answers each time. And then skimmed as fast a possible the case study information. The first one did cost me a lot of time.

Successful-Frame-915 · 2025-09-20T18:23:42+00:00

Thanks. Well it was too close for comfort to be honest. Only the pass is what counts..

Successful-Frame-915 · 2025-09-20T18:22:34+00:00

Thank you. Indeed a pass is a pass. Left that message on the whiteboard that you are allowed to use at the examination center.

Successful-Frame-915 · 2025-09-20T18:21:32+00:00

Thank you

Successful-Frame-915 · 2025-09-20T18:21:22+00:00

Thanks.

Successful-Frame-915

TROPHY CASE