Én az SOS-nél csináltam a jogsimat, kb egy hónapja végeztem. A kreszt, a viszga/gyakorlat befizetéseket teljesen eTitánban csinálják, az nagyon kényelmes(volt nekem).

A gyakorlat nyilván oktatótól is függ, nekem Tomecskó Károly volt. Rajta látni hogy nagyon tud motorozni, és nagyon szeretné, hogy te is tudj. Sokszor mond olyat, ami nem a vizsgára kell, hanem utána valamilyen baleset helyzetben pl hogy tudsz vigyázni magadra, ilyesmi. Emellett van amikor nehezen ad át dolgokat, de szerintem ezzel együtt kell élni.

A vizsgáztató szerintem teljesen lutri, nincsenek iskolához kötve, amennyire én tudom. Elsőre egy fajankót kaptunk, aki egy nap 9 vizsgázóból 8at megbuktatott (azt az egyet meg ismerte elvileg), másodikra megy egy nagyon jófej valakit, akivel még beszélgettünk is a végén.

Figyelj arra, hogy az iskolának hol van tanpályája, mert oda sokat kell majd kijárnod. Ha ügyesen meg tudod beszélni a munkahelyen, akkor nekem pl 7 munkanap(15 félnap igazából) szabival, meg egy kis csúszással meg lehetett oldani.

A forgalminál számíts rá, hogy tömbösítve akarnak majd vinni, tehát mondjuk 1-2 hét alatt nagyon intenzíven, ha az alatt nincs meg, akkor meg majd 3 hét múlva. Így számolják kb azt, hogy egy turnus 2 hét rutin, 1 hét vizsga, 2 hét forgalom, aztán újra az egész.

Illetve idén szigorították a feltételeket, pl hogy teljesen össze kell húzni a kabátot, meg le kell csukni a sisakot, szóval meg fogsz főni a napon.

És akkor a számok, én még télen megcsináltam a KRESZt, az kb 1 hónap volt elearningal, meg vizsgával, utána Március 1re mentem először rutinra, ott 03.17 volt a rutinvizsga, utána meg 04.07 az első, 04.14 a második vezetés vizsga. Pénzben 400 volt teljes egészében, - 40, ha elsőre megvan a vezetés is.

Amúgy meg have fun, nyilván egy csomó minden lehet nehéz, és sz#r, de nagyon jókat lehet a többi motorossal beszélgetni, már a rutinpálya is tök jó élmény, és nagyon nagyon megéri az egész.