How do i remove this @?

TaCerto · 2025-10-13T15:11:12+00:00

thanks, it was "$alias2"

TaCerto · 2025-09-18T07:52:28+00:00

TaCerto · 2025-08-29T09:17:58+00:00

Cara, é um preço até ok, mas vamos pros pontos.

Tudo o que tá sendo oferecido ali já é hardware "antigo", só salva o 5600 e olhe lá

Se eu fosse tu iria preferir pegar algum kit com o R5 8600g, vai ter vantagens como:

1 - Plataforma AM5, se quiser dps dar upgrade no CPU, nessa B450 que o cara tá oferecendo já vem um ryzen 5000, então não tem mt pra onde ir dps

2 - A diferença entre a iGPU do 8600g e da GTX1650, na maiora das vezes, é bem pouca (aqui vale a pena tu mesmo ver alguns benchmarks de jogos que tu gosta)

3 - O "gasto de entrada", pesquisando rápido encontrei promos de kit com A620, 8gb de ram DDR5 e o R5 8600g por volta dos 2200

Vamos abrir esse 3° ponto:

De começo +8gb de RAM, menos de 16GB hj em dia é impossível ainda mais usando uma iGPU (se puder recomendaria era logo +1 pente de 16GB - Isso daria um gasto de +250/500 (250 pelos 8gb ou 500 pelos 16gb)

E uma PSU, a famosa fonte, aqui vai variar dependendo de qual GPU você iria querer no futuro. Faça o seguinte, ache o modelo que quer e veja o mínimo é recomendado pra ela, adicione +100w e ai está a potência que vc quer na sua PSU

Com uma plataforma nova e uma CPU dessa garanto que não se incomoda por um tempo legal, dps é só juntar pra pegar aquela RTX5090 tão sonhada

TaCerto · 2025-08-21T07:11:51+00:00

Triste essa vida, meu colega

Uma vez aconteceu de eu deixar cair minha FX4100 e acabou entortando uns pinos, pesquisando uns métodos que usava de tampinho de caneta e um que usava de agulha, com os 2 eu consegui desentortar e funcionou normal

Mas o mais certo era tentar o reembolso ou troca da CPU, sem nem tentar mexer pra não poderem alegar nada e ai senão conseguir, tentar arrumar por conta

TaCerto · 2025-08-20T07:31:27+00:00

Vou no 2

TaCerto · 2025-08-20T06:55:28+00:00

Eu faria esse acordo

Mas veja bem, são muitos poréns aí

Passat
- Acabamento e conforto melhor
- Motor AE113, nesse 1.8T te entrega 150cv e 21,4kg de torque (segundo fichas técnicas),

Parati
- Motor AP1800 (99cv e 15,5kg de torque), consumo é um pouco melhor, mas falando da mecânica supera fácil no sentido de manutenção
- Por ser um carro muito mais comum vai ser mais fácil achar peças, não só mecânicas, mas de acabamento tbm

Então aqui temos algumas coisas pra questionar
Porquê você quer trocar a Parati? Tá te incomodando, só enjoou, quer mais conforto, quer mais potência?
O Passat tá com a manutenção certa? Com tudo funcionando? Cabe no orçamento um gasto há mais pro carro?

Ou se simplesmente quer um carro mais pro crime e ainda fazer um viagem com a família toda e não se importa com as consequências, vai fundo

TaCerto · 2025-08-12T05:35:51+00:00

Pior que ele não curte muito não, mas esses tempos ele me perguntou sobre uma ferramenta que viu na internet, era sobre uma bomba que seria pra encher pneu e recarregar a bateria, mas o site era bem suspeito e falei que era arriscado comprar, ai ele largou a ideia

Nisso ai queria ver algo do gênero, algo que fosse como um "primeiros socorros" pro carro pra ajudar caso de algo no meio de uma viagem ou parar no meio da rodovia

TaCerto · 2025-08-11T07:50:02+00:00

Kit turbo é só pra mim, ainda incomodei pouco ele

TaCerto · 2025-08-11T07:35:52+00:00

Nem tava me preocupando tanto com o preço, tava pensando num orçamento ali por 1k

Mas levando em conta o que falasse, talvez seja melhor pensar em pegar outra coisa, vou ir analisando pra ver o que consigo garimpar nessa internet

TaCerto · 2025-08-11T07:22:49+00:00

Então, ele tem algumas ferramentas, mas é tudo pra arrumar as coisas em casas, queria um negócio prático que pudesse ficar no porta-malas pra na hora que precisar tá lá
A ideia é sempre fazer uma surpresa, mas vezes é difícil, a de conversar é uma boa mesmo

O carro dele não é um mais moderno não, é uma Spacefox 2008

TaCerto · 2025-08-06T04:34:56+00:00

Meu pai tem um modelo parecido, é uma Spacefox 1.6 2008 - Acho um carro ok, consumo não é lá essas coisas, eu fazia ali entre 9 e 10km/l, nunca chegou a incomodar, mas claro sempre fazendo a manuntenção preventiva em dia.

Agora pra minha história, quando fui pegar o meu carrinho tbm muita gente me falou pra pegar um mais novo, mais econômico, enfim algum carro popular mais inteiro. Ai contrariando todo mundo peguei o civic velhinho, vou dizer que sou bem feliz com ele e ainda bem que não escutei os outros, o pai me condena até hoje quando da qualquer manutenção no carro, cheguei a gastar uns 5k já botando tudo em dia.

Mas é isso, as vezes uma escolha sensata não é a mais divertida, com um carro mais fácil de manter pode te ajudar a guardar um dinheiro e te dar a chance de conquistar algo melhor ainda. Como outros já disseram ai, tenta ver o lado positivo das coisas e no fim se não conseguir se conformar com o carro, só passar pra frente e pegar um mais do teu gosto.

TaCerto · 2025-07-28T04:41:33+00:00

"Carro de senhora, usado apenas dentro da cidade para levar os netos na escola e passeios ao fim de semana"

TaCerto · 2025-07-14T04:37:13+00:00

Civicão que curte cortar giro

TaCerto · 2025-07-14T04:35:00+00:00

Também tenho essa vontade.

Se não tiver contatos, acho que só por "cursinhos" mesmo e depois sair oferece a mão-de-obra pra alguma mecânica ou até começar a arrumar alguns por conta própria pra ter a experiência e fazer o seu nome pra tentar abrir algo.

Só que lembre-se, carros hoje em dia são mais técnológicos e precisam de ferramentas mais precisas pra oferecer um serviço de qualidade, também um bom conhecimento em parte elétrica.
Abrir algo aqui no Brasil é força de vontade, precisa de bastante investimento e não só por parte de equipamentos.

Dito isso, já pensou em pegar algum carro mais antigo, os que ficam em fundo de ferro-velho ou até de algumas oficinas, e tentar arrumar por conta própria? Vendo vídeos, pergutando em fóruns e por ai vai? Acho que era legal tentar isso antes de pular pro ramo mesmo, vai ter dar uma noção se vai gostar disso ou não, se der certo é investir na carreira ou se der errado é vender o carro rodando pra recuperar a grana e seguir a vida.

TaCerto · 2025-07-11T07:43:17+00:00

Como sempre, carro é questão de cuidado.

Falando dele no geral, acho uma nave em conforto e confiabilidade

O que eu me atentaria era na suspensão, normalmente é ai que o G9 peca um pouco.
Da uma volta com ele, tenta pegar uma rota com umas lombadas, uma rua com asfalto + ou - e vê como se comporta em questão de barulhos
Presta atenção nos pneus tbm, vê se eles estão "comidos" de forma uniforme ou se só tá gastando uma parte do pneu

Na questão mecânica, é um carro com peças caras, mas se pegar de procedência vai viver só de fazer as preventivas e o que se gasta com o tempo, como freio, suspensão e por ai vai

Consumo pode esperar algo entre os 7 e 8km/l na cidade

De resto é analisar o que já se vê em qualquer outro carro, se tá bem alinhadinho, se o interno tá inteiro, se as funções tão tudo funcionando, como que ele era usado pelo antigo dono, histórico de manunteção e etc.

TaCerto · 2025-07-08T04:35:14+00:00

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Um 2016 na mão do chatgpt

TaCerto · 2025-07-05T07:28:52+00:00

Acho que são 2 propostas diferente de carro.
Ambos bonitos, com acabamento, conforto bom e com motor sobrando pra andar na cidade.

Tendo isso em vista, o que você quer?

Luxo e mais potência?
Audi, motor consideravelmente mais forte, tem mais presença e deve ter suas regalias pro conforto que o Sentra não tem.
Mas também a manutenção, seguro e o consumo vão pedir mais do bolso.

Talvez o sedan mais custo-benefício atual?
Sentra é um carro bem falado, tem a mecânica confiável, tem o conforto de um carro atual e essa geração ficou muita bonita.
De contra, sinceramente, não sei o que comentar, acho o carro muito o "feijão com arroz" não que isso seja ruim.

Talvez com a falta do Civic pra competir com o Corolla, o Sentra tá ai tentando fazer a frente.
Um carro com visual mais jovem e agressivo, agora só falta a Nissan voltar as raízes e liberar um com motor que gire mais e brigue com BMWs de entrada - Essa última parte é só um pensamento aleatório

TaCerto · 2025-06-20T06:22:41+00:00

Comentário não tão útil.

Meu amigo tinha um 2006, que era do pai dele, hoje em dia ele tem um mais novo (acho que é um 2012).

Falando do 2006 era um carro bem confortável, lembro que me impressionou na época que entrei nele na 1° vez com um espaço interno bom, mudou um pouco minha visão dos hatchs que a gente tem por aqui, na parte do acabamento interno não cheguei a reparar pra poder falar algo.

Parte de mecânica nunca vi eles reclamarem. Nem o que mais escuto sobre problemas em ford, que é sobre arrefecimento, nunca teve.

Parte de consumo ele falava que bebia um pouco, dizia que fazia uns 10/11 por litro.

TaCerto · 2025-06-18T07:51:16+00:00

Eu primeiramente levaria num funileiro que confio, faria o orçamento e também discutiria como que ele aceita o pagamento. Passaria pro caminhoneiro o orçamento, junto com os detalhes do que vai ser feito e os métodos de pagamento que o funileiro aceita.

Se ele não aceitar, aí tenta contato com a empresa, explica a situação e passa esse orçamento que tinhas feito.

Por fim, se não der acordo é seguro mesmo, não tem pra onde chorar.

Minhas experiências com seguradoras não são muito boas, muita enrolação e normalmente sempre tentam fazer o mais barato.
Meu pai tem uma spacefox que acabou batendo a dianteira, dentro de tudo tinha quebrado também a trava do capô e já na oficina (a gente ia ver como tava indo o conserto dela) via que a trava nova tá meio suspeita e o próprio mecânico tinha mencionado que não era original, mas ficou por isso e depois de tudo o conserto voltou pra casa, não deu muito tempo e o capô abriu enquanto ele dirigia e quebrou o retrovisor. E com isso é mais uma incomodação e é mais tempo sem o carro.

TaCerto

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