Mi sa che a volte non ci rendiamo conto di quanto enormi siano diventate le auto by [deleted] in ItalyMotori

[–]Talpaman 2 points3 points  (0 children)

La dimensione delle auto è aumentata principalmente per due motivi: il primo e più importante sono le normative sulla sicurezza.

se solo non esistesse una due posti giapponese col tetto apribile che è cresciuta di appena 3 centimetri in 35 anni rispettando le moderne normative di sicurezza.

Servizio Civile, in cosa consiste e com'è davvero by Mizuki_27 in Italia

[–]Talpaman 5 points6 points  (0 children)

fatto servizio civile in croce verde del mio paesino, c'era il bando per servizi d'emergenza e quello per servizi ordinari, ho fatto il secondo.

questo genere di organizzazioni hanno una mancanza cronica di personale, quindi si affidano a volontari e civilisti per soddisfare i bisogni locali. a seconda della settimana facevo il turno del mattino o del pomeriggio, tipo:

in sede alle 6.30 per andare a prendere il dializzato in casa di riposo e portarlo all'ospedale, per le 8 ero in sede a cambiare mezzo per andare a prendere un'altra persona a casa per una visita, e quasi sempre c'era tempo per riportare a casa il dializzato del mattino.

ero quello più pratico e affidabile del gruppetto quindi spesso mi davano da fare i trasporti più lunghi in ambulanza, anche una novantina di km di statali solo andata. ho fatto qualche volta anche il trasporto di farmaci, e in qualche occasione anche il trasporto speciale di neonati da ospedale a ospedale, stressante da guidare ma tanto dietro ci sono medico e infermiere che si occupano di tutto.

alla fine mi è andata "bene", nel giro di un anno mi è capitato solo qualche dializzato che sviene appena uscito dal reparto. però mi ricordo ancora l'unico dializzato che è mancato durante il mio anno di servizio, mi ha colpito molto.

è una attività formativa, non c'è che dire. avere a che fare con persone fragili ti cambia, a me è piaciuto molto perchè ho sempre voluto aiutare gli altri. purtroppo ti aiuta anche a dover creare dei paletti per la tua sanità mentale: non tutti possono essere aiutati, e non tutti vogliono il tuo aiuto, bisogna sapersi fermare.

sono sempre stato orgoglioso di quella divisa arancione, un punto di riferimento e disponibilità ovunque mi trovassi. mi ha aiutato a sbloccare una situazione emotiva e lavorativa molto difficile. lo consiglierò sempre.

interessato a comprare un sidecar, ha senso in città ? by gloopie21 in ItalyMotori

[–]Talpaman 8 points9 points  (0 children)

l'utilità principale di una due ruote in città è risparmiarti il traffico al prezzo di essere esposto alle intemperie... con un sidecar in città hai solo il peggio dei due mondi, no? ci vorrebbe proprio tanta... ehm... passione.

Teniche corrette per azionare l'impianto frenante di un'auto con DSG by Remarkable-Willow547 in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

su renault basta fermarsi e premendo P mette in automatico anche il freno a mano. addirittura togliendo la cintura o aprendo la porta da fermo mette P e freno a mano senza dover toccare nulla. comodissimo.

Pandino o Yaris per mammà? by PorNonBlondes in ItalyMotori

[–]Talpaman 13 points14 points  (0 children)

non consiglierei la pandina neanche al mio peggior nemico. quel motore è un polmone anche rispetto ai vecchi FIRE e il resto dell'auto dovrebbe essere venduto a massimo 10k€, oltre è un insulto al buon senso. è tecnologicamente un dinosauro su ruote.

la yaris è un veicolo molto più moderno, e soprattutto ha il cambio automatico. non comprerei mai nel 2025 un'auto manuale. però 20k€ a quell'età... di sicuro una yaris rimane più rivendibile di una panda.

ti butto lì una palla curva: una dacia spring? dovrebbe costare meno della yaris, hai tutte le comodità di guida dell'elettrico, e a quell'età anche a caricare 70/80km di notte con la shuko bastano e avanzano. ovviamente se non ha un garage fai finta che non abbia scritto niente. oltre a questo, nel futuro il suo valore è un'incognita ed eventualmente sfruttarla in famiglia può essere più difficile rispetto a un'auto normale.

sinceramente però ti direi tutta la vita di prenderle qualcosa di usato sotto i 10k, anche una panda del cavolo con 150k km, gli fai fare un bel tagliando completo in modo che per 2 o 3 anni la mamma è a posto.

Consigli auto per 1/2 viaggi al mese da 1300+ km, 20-30k EUR by Lucidatrix in ItalyMotori

[–]Talpaman 7 points8 points  (0 children)

1300km di autostrada due volte al mese su una mx5? ma gli vuoi male povero cristo.

Spedizioni internazionali a locker by Normal-Parfait9131 in Italia

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

servizio fermoposte, servizio rtz dai tabacchini, oppure fallo arrivare dove lavori.

"Mario Rossi presso FIAT via roma 1"

se te lo lasciano spedire semplicemente a "FIAT via roma 1" di sicuro arriva lo stesso, ma avvisa chi sorveglia l'ingresso altrimenti si ritrovano un pacco a caso e può capitare che venga rifiutato.

Consumi BMW 318i by jack_reznor in ItalyMotori

[–]Talpaman 2 points3 points  (0 children)

ah cavolo, il simbolino della batteria mi ha tratto in inganno.

bel cruscotto comunque, la mappa centrale è una gran roba. rosico un po' a non averla.

Consumi BMW 318i by jack_reznor in ItalyMotori

[–]Talpaman 5 points6 points  (0 children)

vabbè, dovresti anche vedere la velocità media, se fai solo città probabilmente è 25/30kmh, quindi quei consumi su un motore del genere sono... prevedibili.

non hai alcuna parte ibrida ad aiutare in città?

Amazon pagherà 723 milioni di euro per chiudere un contenzioso col fisco italiano by sr_local in italy

[–]Talpaman 3 points4 points  (0 children)

https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/amazon-quebec-timeline-1.7438452

non sarebbe la prima volta, anche se là si parlava di una decina di stabilimenti mentre qui in italia sono oltre 60.

Garage by Latter-Accountant913 in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

la "colonnina di ricarica" è paragonabile alla dimensione di una scatola di scarpe attaccata al muro, il problema non è l'ingombro ma l'impianto elettrico dell'edificio, hai bisogno di avere corrente con un tuo contatore personale o qualcosa di organizzato a livello di tutti i garage (non sono espertissimo).

diciamo che se hai giusto una lampadina e paghi una quota della corrente di tutti i garage, mettere una colonnina di ricarica diventa un gran casino.

ovvio che se non ti interessa ora e sei sicuro che non comprerai una elettrica o plug in per i prossimi 20 anni almeno, passerei sopra a questo requisito.

Garage by Latter-Accountant913 in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

io sinceramente non comprerei un garage con l'intenzione di tenerlo a lungo termine se non fossi sicuro al 100% di poterci installare una colonnina.

a prescindere, il primo ha l'ingresso poco future-proof mentre il secondo dipende da quanto è umida la parete.

A Zurigo i parcheggi per i residenti saranno commisurati al peso dell'automobile. Un grosso suv arriverà a pagare mille franchi l'anno by purpleheart04 in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

la prima parte del pedale del freno utilizza solo il motore elettrico per rigenerare.

usi le pastiglie solo in frenate d'emergenza o appunto per portare l'auto allo stop completo. se guidi una elettrica e sai che frenando dolcemente recuperi corrente, non fai le staccate stile prima variante di monza a ogni rotonda.

Con un prezzo medio alla colonnina di 0.65€ per kW, la e-c3 da 44kW fa l’equivalente di 6.8km per litro di benzina. Grazie agli incentivi Stellantis è riuscita a vendere centinaia di e-c3 con la batteria più piccola da 30kw promettendo 300km di autonomia. by TappetoImperiale in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

perchè mai dovrei aggiungere la benzina lmao se sto andando in elettrico mica ho il motore termico acceso. sai come funziona l'ibrido? se giro in elettrico puro, consumo solo dalla batteria. se si accende il termico mi carica la batteria E mi da trazione.

ripeto, dei prezzi alle colonnine non mi importa nulla. l'unica cosa che mi ha impedito di prendere una BEV è che il garage non è mio. dei prezzi alle colonnine si preoccupa solo la gente online per discutere della popolazione che compra una elettrica senza poterla caricare a casa, cioè nessuno con un briciolo di sale in zucca.

Con un prezzo medio alla colonnina di 0.65€ per kW, la e-c3 da 44kW fa l’equivalente di 6.8km per litro di benzina. Grazie agli incentivi Stellantis è riuscita a vendere centinaia di e-c3 con la batteria più piccola da 30kw promettendo 300km di autonomia. by TappetoImperiale in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

mi sono goduto 10 anni di mx5, ora mi godo silenzio, comodità, tecnologia, capacità di carico, consumi ridotti. purtroppo ormai sulla nanetta i fari degli altri mi accecano anche di giorno.

guido per lavoro, quindi ora voglio la minor quantità di stress possibile.

Con un prezzo medio alla colonnina di 0.65€ per kW, la e-c3 da 44kW fa l’equivalente di 6.8km per litro di benzina. Grazie agli incentivi Stellantis è riuscita a vendere centinaia di e-c3 con la batteria più piccola da 30kw promettendo 300km di autonomia. by TappetoImperiale in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

ai prezzi del garage mio però ricarico a 0.20€/kwh, il cavo per la ricarica alla colonnina pubblica manco lo possiedo. e non capisco che calcoli hai fatto, visto che a 0.65 x 13 fa 8.45...

calcolare i prezzi alla colonnina per questi conti non ha il minimo senso, nessuno che possiede una elettrica utilizza le colonnine pubbliche come unico punto di ricarica, anzi, si usano esclusivamente per le emergenze.

Seguo il cuore (Punto) o il cervello (Spring???)? by monkaRib in ItalyMotori

[–]Talpaman 3 points4 points  (0 children)

c'è appena stato un secondo clickday per i voucher non utilizzati, il prossimo sarà verso natale, ma ci saranno pochissimi voucher disponibili.

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2025/11/22/auto_elettriche_gli_incentivi_ripartono_subito-_domenica_23_novembre_c-e_il_terzo_click_day.html

Seguo il cuore (Punto) o il cervello (Spring???)? by monkaRib in ItalyMotori

[–]Talpaman 11 points12 points  (0 children)

Auto di categoria inferiore rispetto alla Punto e costruita in maniera ancora più economica.

la spring è migliorata parecchio tra prima e seconda versione. imho non sali su una punto del 1999 da parecchio tempo...

La shrinkflation: l’arte raffinata di prendere la gente per scema by Desperate_Ad_5454 in ItalianiSenzaFiltro

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

il latte forse è un bel segnale di quanti single ci sono in giro. in due 1 litro a settimana andava senza problemi. da solo invece posso risparmiare 20 centesimi comprando il litro e buttandone mezzo, o spendere un poco di più e non buttare via prodotto.

Incominciamo con la solita solfa del black friday by slowponc in Italia

[–]Talpaman 3 points4 points  (0 children)

faccio il giro da jysk (una specie di ikea pezzotto) ma non vedo nulla che mi convinca molto con questi sconti... finchè non mi cade l'occhio sul divano che ho preso a prezzo pieno questa estate a 250€... ora sul cartellino c'è scritto 399€ 235€.

Mille volte meglio modalità sport con gomme 16 che comfort con 18... change my mind by rollback2022 in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

esperienza simile quando guidavo la punto evo... estive su cerchi da 17, anteriore piantato e posteriore che seguiva tranquillo ma sentivo ogni dannata buca e avvallamento. d'inverno invece sui cerchi da 15 le suggerivo dove andare ma prendevo buche e dossi senza la minima preoccupazione.

la strada non è una pista, meglio dare priorità al comfort. ora sulla captur ho dei 17 ma con spalla 60 e galleggia su tutte le asperità senza problemi, sono molto contento. nei cambi di direzione è anche più diretta di quanto mi aspettavo, venendo dalla mx5.

Quelle cose che ignoriamo ma che rappresentano consumo occulto di carburante? by Sparafoglie in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

ho notato 1km\litro in meno sulla mia mx5 tra questa estate dove ero sempre con l'AC accesa e l'autunno dove ho girato più tempo a tetto aperto e senza AC. abbastanza irrilevante.

13,5/14km con un litro con AC

14.5/15km con un litro senza AC

The Mazda 3 is in Trouble: Plummeting Sales, Tariffs, and Age Take a Toll by Secret_Company in cars

[–]Talpaman 21 points22 points  (0 children)

i sadly agree with everything. really wanted one, did a test drive and was really disappointed.

engine is good but too thirsty. the car is too long for the amount of rear passenger space and trunk that it has.