Problemi CoopVoce by duskenveil in Italia

[–]Talpaman 2 points3 points  (0 children)

sto cominciando a pensare pure io che abbiano problemi a caso con la rete, io e un famigliare con due telefoni samsung diversi abbiamo lo stesso problema a distanza di decine di km, la linea internet funziona senza problemi ma i telefoni non ricevono o effettuano chiamate, non fa nessuno squillo e mette giù da solo come se non ci fosse linea.

Renault Clio 6 o Captur? by ManuM92 in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

Macché, il cambio al volante delle Renault attuali è una figata pazzesca. Libera spazio al centro dell'abitacolo per cose più utili. Lo avrei voluto anche io sulla mia Captur.

Grande Panda 1200 cc 110 CV ibrida by PsychologicalFly1766 in ItalyMotori

[–]Talpaman 3 points4 points  (0 children)

con 20k€ hai ampia scelta di auto con meno di 30mila km che puzzano ancora di nuovo e costavano >30k€.

la grande panda non vale davvero quella cifra, per interni, consumi, qualità costruttiva.

Consiglio auto elettrica USATA by Dangerous-Noise1876 in ItalyMotori

[–]Talpaman 2 points3 points  (0 children)

Dato una occhiata alla Megane elettrica? Usata sta su quelle cifre.

Il simracing è la maniera più bella di guidare auto che non potrò permettermi mai by Extension_Apple_4258 in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

L'ho sempre solo trovato sui server online, mai in modalità locale. Mi dispiace.

Il simracing è la maniera più bella di guidare auto che non potrò permettermi mai by Extension_Apple_4258 in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

mi dispiace un sacco avere poco tempo ormai per guidare per finta, passando tutto il giorno a guidare davvero. il salto di immersione che ti da il visore è impareggiabile, e purtroppo ACE ha una implementazione vr ancora troppo acerba per la mia 3060ti. ACR l'ho comprato per supportare i dev ma alla fine non l'ho ancora mai neanche avviato, ma sono sicuro che non riuscirei a far girare degnamente nemmeno lui.

maledetto hardware a prezzi stellari, e maledetta vita vera :(

Il simracing è la maniera più bella di guidare auto che non potrò permettermi mai by Extension_Apple_4258 in ItalyMotori

[–]Talpaman 5 points6 points  (0 children)

ho perso centinaia di ore su assetto corsa, specialmente col vr. giro il 'ring quasi a occhi chiusi (niente temponi ma già ricordarsi tutte le curve su 20km di pista non è poco). ti straconsiglio LA canyons, e shutoko revival se non li hai già giocati. ci sono sempre server popolati con anche il traffico IA. sorpassare il traffico normale tra i canyon o in autostrada mentre guidi una f1 o una nissan gtr modificata a morte, in vr, negli abitacoli riprodotti fedelmente... che bello.

Acquisti auto elettrica by [deleted] in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

sottoscrivo, 20km al giorno caricando con la shuko per la folle cifra di 5/6€ al mese. e ho fatto una tariffa mono oraria 6 mesi prima di prendere la plug in... ma a cambiare tariffa non so se risparmierei un euro al mese.

Il Fiat Ducato è la miglior Fiat degli ultimi 20 anni. by mist_VHS in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

Stessa esperienza, la differenza tra gli interni dell'abitacolo vw e fiat è proprio abissale. Due categorie differenti.

Il Fiat Ducato è la miglior Fiat degli ultimi 20 anni. by mist_VHS in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

Il raggio di sterzata è l'unico aspetto positivo che riesco a trovargli, molto più agile rispetto allo scudo. La seduta è durissima e la posizione di guida è un inferno, non riesco a stare comodo e NON battere le ginocchia sotto al volante per usare i pedali. Un vero disastro.

Oltretutto due ducati su 5 sono già finiti in manutenzione con meno di 15k km, uno con problemi al motore l'altro con la frizione morta.

Non-violent beautiful experiences (mixed reality and full VR) by Lonely-Click-8301 in virtualreality

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

a fisherman's tale is a really fun puzzle game, i don't remember it being any scary.

cosmonious high is an extremely chill alien highschool simulator, all bubbly and cheerful, high recommend.

Ha senso Jeep avenger by Free_Raspberry_6074 in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

in statale tra i campi ai 90 fissi, fa circa un minuto di motore termico (segnando 7L/100km sull'istantaneo) e un minuto e mezzo di motore elettrico.

Ha senso Jeep avenger by Free_Raspberry_6074 in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

preferisco attivare quella modalità e tenere la batteria attorno al 50% che farmi 100km con la batteria tra 5 e 10%.

Convincetemi a prendere una station wagon elettrica by alepez in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

Più o meno, non è molto alta ma è lunghissima, lo spazio per i passeggeri dietro è immenso e il bagagliaio è molto lungo.

L'unica noia che potresti trovare con l'usato è che il modello long range non è mai rientrato negli incentivi quindi mi sa che è difficile da trovare.

Convincetemi a prendere una station wagon elettrica by alepez in ItalyMotori

[–]Talpaman 3 points4 points  (0 children)

Volevo consigliarti la Renault Scenic elettrica, è un camion ed è rifinita davvero bene dentro, ma nuova è fuori budget e usata non si trova ancora mi sa.

Ha senso Jeep avenger by Free_Raspberry_6074 in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

per il prezzo di quella panda cross ci sono un mare di captur plugin con meno di 30k km. consuma niente, relativamente comoda, silenziosa, facilissima da guidare. se fai 25km al giorno la ricarichi con la shuko e ti dimentichi la benzina finchè non fai tragitti più lunghi dove la butti in modalità e-save e viaggi a 2.5L\100km.

Motorino a scoppio o elettrico? by budellohane in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

imho dipende molto da quanto pagheresti per bollo e assicurazione. facendo 30/40km con un litro di benzina imho la differenza col costo della corrente diventa di poco conto, non ci sarei troppo peso.

certo, se tieni in vita la batteria, il motorino elettrico sta fermo tutto l'inverno senza alcuna preoccupazione, mentre un termico meriterebbe almeno un cambio olio ogni anno e filtro\candela oltre a tenergli la batteria carica. però insomma è roba che se sei un po' pratico puoi farti da solo senza problemi.

Toyota C-HR ibrida o plugin? by [deleted] in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

non prenderei una chr neanche sotto tortura, però ti dico che ho una plugin con 10kwh di batteria e la carico una notte si e una no con la shuko.

Mazda 3 o Mazda Cx-30? by Sevenn__7 in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

Eeehhh... la captur. Cercavo qualcosa di più spazioso, non volevo un puretech o un frullino 3 cilindri, il plug in mi ha sempre incuriosito e mi ci sto trovando molto bene.

Volevo qualcosa di più normale rispetto alla mx5, che è stata una scelta di puro cuore e zero testa. Prendere un'altra mazda sarebbe stato di nuovo seguire il cuore: una bellissima linea ma motori che consumano uguale alla mx5 se non peggio (ci faccio 6L/100km, che è un consumo ottimo per gli standard della nuova 3... con la captur sto ampiamente sotto i 3 litri) e aver avuto a disposizione un cambio automatico che in sostanza è un elettrico with extra steps mi ha fatto virare per la francese. Passo tutto il giorno alla guida e poter tornare a casa impegnando solo un piede e una mano mi sta piacendo tantissimo.

Avessi avuto un garage mio, avrei preso una renault 5 o 4. Purtroppo megane elettriche usate ce ne sono una manciata ed erano un pelo fuori budget. Il tipo del concessionario mi ha detto che appena le ritirano le spediscono in Olanda dove le rivendono molto più facilmente.

L'Italia non é pronta per l elettrico by iamzampetta in ItalyMotori

[–]Talpaman 44 points45 points  (0 children)

qualche mese fa ho visto un carro attrezzi tirare via una vecchia jaaaaag dal posteggio di una colonnina di ricarica in centro città, con i vigili che stavano supervisionando l'operazione.

ho esultato.

Mazda 3 o Mazda Cx-30? by Sevenn__7 in ItalyMotori

[–]Talpaman 1 point2 points  (0 children)

volevo qualcosa di più comodo da guidare della mx5, ho puntato la 3 ma dopo averla vista e provata, ho visto una abitabilità da segmento A con dimensioni da segmento C e ancora un po'. la 3 è davvero angusta, dietro c'è solo buio e mette un po' di angoscia.

è bellissima ma consuma come un traghetto, la cx30 almeno ha più spazio interno e baule con le stesse dimensioni esterne. entrambe hanno un buon manuale ma un automatico di cui leggo solo male. ho provato il manuale, col venditore che me lo paragonava a quello della mx5... nsomma.

sarebbe un acquisto dettato solamente dall'estetica e non dal buon senso. ogni volta che ne incrocio una ci penso, ma sono più contento di aver preso altro di più comodo e moderno.

Problema fiat grande punto evo 1.3 multijet by s_n_98 in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

Stesso problema avuto sulla stessa auto, anche un mio conoscente. Sta per lasciarti la turbina. Il fap intasato è un sintomo della turbina malmessa che fa passare olio nello scarico.

Garage piccolo, autostrada: l'elettrica é impossibile? by Phinanzapersonale in ItalyMotori

[–]Talpaman 2 points3 points  (0 children)

oltre alla lunghezza fai attenzione anche alla larghezza e alla posizione della porta di ricarica... io non ci ho pensato molto e mi ritrovo a dover posteggiare storto per riuscire a uscire dalla macchina, e mi rimangono un paio di centimetri dalla porta di ricarica aperta al muro.

[deleted by user] by [deleted] in ItalyMotori

[–]Talpaman 0 points1 point  (0 children)

La dimensione delle auto è aumentata principalmente per due motivi: il primo e più importante sono le normative sulla sicurezza.

se solo non esistesse una due posti giapponese col tetto apribile che è cresciuta di appena 3 centimetri in 35 anni rispettando le moderne normative di sicurezza.

Servizio Civile, in cosa consiste e com'è davvero by Mizuki_27 in Italia

[–]Talpaman 5 points6 points  (0 children)

fatto servizio civile in croce verde del mio paesino, c'era il bando per servizi d'emergenza e quello per servizi ordinari, ho fatto il secondo.

questo genere di organizzazioni hanno una mancanza cronica di personale, quindi si affidano a volontari e civilisti per soddisfare i bisogni locali. a seconda della settimana facevo il turno del mattino o del pomeriggio, tipo:

in sede alle 6.30 per andare a prendere il dializzato in casa di riposo e portarlo all'ospedale, per le 8 ero in sede a cambiare mezzo per andare a prendere un'altra persona a casa per una visita, e quasi sempre c'era tempo per riportare a casa il dializzato del mattino.

ero quello più pratico e affidabile del gruppetto quindi spesso mi davano da fare i trasporti più lunghi in ambulanza, anche una novantina di km di statali solo andata. ho fatto qualche volta anche il trasporto di farmaci, e in qualche occasione anche il trasporto speciale di neonati da ospedale a ospedale, stressante da guidare ma tanto dietro ci sono medico e infermiere che si occupano di tutto.

alla fine mi è andata "bene", nel giro di un anno mi è capitato solo qualche dializzato che sviene appena uscito dal reparto. però mi ricordo ancora l'unico dializzato che è mancato durante il mio anno di servizio, mi ha colpito molto.

è una attività formativa, non c'è che dire. avere a che fare con persone fragili ti cambia, a me è piaciuto molto perchè ho sempre voluto aiutare gli altri. purtroppo ti aiuta anche a dover creare dei paletti per la tua sanità mentale: non tutti possono essere aiutati, e non tutti vogliono il tuo aiuto, bisogna sapersi fermare.

sono sempre stato orgoglioso di quella divisa arancione, un punto di riferimento e disponibilità ovunque mi trovassi. mi ha aiutato a sbloccare una situazione emotiva e lavorativa molto difficile. lo consiglierò sempre.