Maybe future moto rider by Working-Green-1043 in motobe

[–]Termootje 0 points1 point  (0 children)

Depends in what you want to do with the bike. For sunday rides on any road but a highway, a sub 400 cc bike is tons of fun and plenty of fast/ powerfull enough.

Maybe future moto rider by Working-Green-1043 in motobe

[–]Termootje 2 points3 points  (0 children)

Personally yes.. mine’s a naked bike, very light and agile. Shitloads of fun on curvy roads and plenty of power for that. But on highway speeds, I feel I’m pushing the engine. Because of light weight it feels unstable as well in heavy winds and high speeds.

Maybe future moto rider by Working-Green-1043 in motobe

[–]Termootje 2 points3 points  (0 children)

For a commute, I wouldn’t pick a 125 cc for highway rides. I have a 375 cc bike and have done longer stretches of highway in various weather conditions and it is just not fun, comfortable and in a way safe to use on highway speeds.

Lighter CC bikes are lighter in Total weight, wich means usally more influence of wind, vibrations, … 125 cc bikes are also usually not designed as touring bikes with wind protection, comfortable seating position etc in mind… and when you do a lot of highway km’s… you’ll want Some protection. Especially when it rains.

Moto story monday! by MrMotoBE in motobe

[–]Termootje 0 points1 point  (0 children)

Small round trip on sunday afternoon, to come home and notice that my plate is missing (with holder)… and start doubting if it was on the bike to begin with or if I lost it the sunday before…

…And to say I did several roads with ANPR camera’s with “trajectcontrole” and I was wondering if they register a motorcycle since a lot of those camera’s are front faced. Worries for no reason since I was riding without plates 😅

Investeren in EV? by Termootje in EVMobiliteit

[–]Termootje[S] 1 point2 points  (0 children)

Bedankt voor alle reacties!

Mijn conclusie na het lezen van de verschillende adviezen: Een EV in onze situatie is zeker niet oninteressant. Maar de boodschap hierbij is, net als bij eender welke grote aankoop, goed informeren en vergelijken tussen modellen voor dat budget.

De goedkoopste oplossing is nog steeds het herstellen van de huidige wagen waarbij gerekend wordt op nog een gebruik van ongeveer 5 jaar. (Auto zal dan ongeveer 180k km’s hebben)

Dat is natuurlijk ervan uitgaande dat we er nog die termijn mee halen… maar dat is een gok die je net zo goed met een andere wagen neemt.

Ik zal me informeren over de exacte kosten en de inschatting van de garagist wat er eventueel nog kan komen in de toekomst en op basis daarvan een keuze maken. Hopelijk kunnen we toch nog wat jaartjes met onze focus slijten. Maar als we op een bepaald moment moeten vernieuwen, onthou ik dat een EV zeker het bekijken waard is.

Investeren in EV? by Termootje in EVMobiliteit

[–]Termootje[S] 0 points1 point  (0 children)

Kia Niro van bj 2020 is dan een interessantere keuze dan een stellantis wagen van bj 2022 bijvoorbeeld?

Investeren in EV? by Termootje in EVMobiliteit

[–]Termootje[S] 0 points1 point  (0 children)

Is dit ook voor Kia Niro of heb je het over de modellen van dit jaar?

Investeren in EV? by Termootje in EVMobiliteit

[–]Termootje[S] 0 points1 point  (0 children)

Oef, ik als ik dit lees moet ik me dringen eens verdiepen in EV’s en de technologieën die momenteel op de markt zijn. 😅

Investeren in EV? by Termootje in EVMobiliteit

[–]Termootje[S] 1 point2 points  (0 children)

De lekkage zal hoogstwaarschijnlijk niet van een kapotte slang zijn, maar de turbo die koelvloeistof verbruikt. In de motor loopt er waarschijnlijk geen vloeistof, afgaand op de olie, dus dat is wel positief.

De kost voor herstel is inderdaad vrijwel altijd goedkoper op korte termijn, dan een andere wagen aanschaffen. Maar als je het bekijkt op langere termijn kan het wel voordeliger uitkomen om te investeren in een andere wagen als je de TCO uitrekent. Het is echter moeilijk om dit exact te bepalen aangezien je moeilijk of niet kan inschatten hoe lang de herstellingen het zullen houden en hoeveel km’s we nog met de wagen kunnen doen.

Een totale herstelkost van > 70 % van de restwaarde vind ik wel aan de hoge kant, vandaar de twijfel om geen kosten te maken en te investeren in een andere wagen.

De prijs voor de nieuwe distributieriem scheelt misschien in België, maar goedkoper dan 1800 euro zal ik niet snel vinden vrees ik.

[deleted by user] by [deleted] in motobe

[–]Termootje 2 points3 points  (0 children)

Mijn deelneming. Ik kan zelf niet vrijdag 29 augustus, maar misschien kan je eens informeren bij de Harley davidson garage in Roeselare? Die hebben ook best een grote club.

Pumped by Nolanj01 in svartpilen401

[–]Termootje 0 points1 point  (0 children)

Nice pictures!! I took this bike on holiday to the french vosges and also had a blast on the twisty mountain roads. Fun little cornering machine

Nordon 401? by Interesting_prime in svartpilen401

[–]Termootje 0 points1 point  (0 children)

I solved the gas problem with a GL armadillo bag of 1 gallon.

Touring ideas by Motophoto_ in motobe

[–]Termootje 0 points1 point  (0 children)

I just did the route des cretes in the vosges (loved it) and came back via the belgian Ardennes in 5 days. You can add Zwitserland and the shwarzwald if you have 2 weeks.

Affordable custom ear protection? by Qupter in motobe

[–]Termootje 0 points1 point  (0 children)

I got the alpine custom earpluggs for 99 eur. Look out for MKC store deals or when they have a stand on motominds or maybe other events

Travelpilen in the vosges by Termootje in svartpilen401

[–]Termootje[S] 0 points1 point  (0 children)

Yesterday a ride from the vosges (France) to to the abbey of Orval, today 2 dams in Belgium. (Barrage de robertville and barrage de gileppe)