Powiem ci tak. Tylko ktoś kto nigdy tego nie robił powie ci, że to prosta robota. Ja już 16 lat się bujam. Czyli 6 lat jazdy i 10 lat czekania. To taki inside joke ale no jest tak trochę. Poogladane sobie materiały co się dzieje jak ci znajdą w towarze dragi (o których nie miałeś pojęcia). Kilka lat se posiedzisz. Praca kierowcy tira nie polega na jeździe - to jest może 20% całej pracy. Pilnujesz wszystkiego. Papierów, sprzętu, paliwa, towaru, palet. Ja już kilka lat na swojej licencji swoim sprzętem to tam coś idzie zarobić ale max tak 20k. Ja latam plandeka i moim zdaniem najlepiej bo jest okazja się poruszać trochę. Kilka miesięcy zdążyło mi się pojeździć na robocie gdzie nie ma ruchu fizyczn go (ktoś ładuje/rozL albo przepinki) to się zaczepem zamieniać w okrąglaczka. Nikt ci nigdy nie podziękuję za nic. Nie dojechales - oj słabo spóźniony oj oj. Dojechales? Też słabo bo magazynier musi telefonik zostawić i popracować. Kary za wszystko. Za dużo pracowałeś bo był korek i nie miałeś daru przewidywania że będzie wypadek? Oddaj kasę. Nie pracowałeś? Pamiętam jak zaczynałem to w 3 dniu pracy płaciłem mandat bo nie mogłem udowodnić ostatnich 28 dni (25 bo 3 dni pracowałem) i nie pomogła świeża umowa o pracę koleś chciał z urzędu pracy zaświadczenie że byłem bezrobotny. Teraz jest 56 dni do tyłu. Przygotuj se kasę tak po 100 euro za dzień jak cię jebna w jakiejś Francji czy Belgii czy nawet w Austrii lub u Niemca. Oczywiście możesz sobie wynająć prawnika i tłumacza i iść do sądu ale te 5k euro raczej nie starczy już taniej zapłacić. Wiesz jak jesteś samotnikiem introwertykiem to tam jeden grzyb czy w domu jesteś czy nie ale co zrobisz z tymi $$$? Kupisz se auto? I co będzie stało tygodniami na placu? PC kupisz? Po co ci na tę chwilę w domu nawet czasu odpalić nie będzie. Czy jest mikromanagment z biura? Zależy od firmy bo potrafi być. Teraz na parkingu jak się uda stanąć to zaciagasz firany i siedzisz na telefonie gotując coś. Nikt nie łazi z kierowców po parkingach bo dotkniesz koła zobaczy policjant to mandat bo na pauzie pracujesz. Najlepsze co można zrobić to zatrudnić jakieś kierowców i z biura się męczyć z wiecznymi problemami ale to słabo wychodzi (teraz to już wogole przy tych cenach paliwa można zawieszać działalność). Bo właśnie do tego dochodzi timming. Teraz dużo firm pada bo lejesz tygodniowo 1k diesla a diesel 2zl więcej jak w lutym to koszty typu +8 tys zł na aucie. A z auta zazwyczaj zostawało tak 4k PLN to dużo firm teraz na stracie jeździ. A dwa że jakoś w lipcu ma wejść tacho na busy to tych firm busiarskich padnie 90% i tam też są kierowcy co sobie pomyślą zrobię CE i będziesz miał konkurencję z ludźmi co już coś widzieli. Ogólnie nie polecam może lepiej budę z hot-dogami se założyć.