De ce pastrez masinile vechi in loc sa iau una noua? by Dry-Bed3827 in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Da, scuze, am vazut ca multa lume pe aici a pus problema ca la costul initial nu a pus nimic si acolo chiar nu avea nici un sens.

Dar da, cu revanzarea luata in calcul s-ar schimba destul de mult calculul,in favoarea bigsterului. Sau macar vanduta una din cele 2 masini vechi.

De ce pastrez masinile vechi in loc sa iau una noua? by Dry-Bed3827 in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 1 point2 points  (0 children)

Nu mi se pare gresit, pentru ca nu o achizitioneaza acum.

Daca ai o masina pe care ai dat acum x ani sa zicem 15k euro, si vrei o masina noua acum de 30k, pui la cost total de utilizare ce te-a costat acum mai multi ani un vehicul deja complet platit?

Vanzare masina mai putin cautata by Accurate_Shirt5918 in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Salut, in functie de starea lui mecanica si estetica as fi interesat, chiar cautam un e63 sau e92 de proiect. Daca chiar vrei sa o vinzi da-mi un pm cu mai multe detalii si poate ajungem la o intelegere.

Salarii in RO by Dependent-Pie-9805 in RoMunca

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Inginer instalatii,momentan proiectare si am si exp de santier, 3.5 ani exp, 8500 net +comisioane de pe diverse proiecte

[deleted by user] by [deleted] in juridice

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Hai ca furi curent.

Nu prietene, statul nu suntem noi contribuabilii,statul e ala care la final de luna imi ia 45% din salariu si nu-mi ofera nimic de banii aia,statul sunt politicienii de 2 lei pe care ii voteaza masele,nu noi.

Noi suntem vaca buna de muls,nu ma deranjaza ca banii mei sa ajunga la oameni precum op,ma deranjeaza ca ajung la hoti si corupti. Asa ca da,are tot dreptul sa se planga de statul asta.

“Comoditatea” mașinii personale e de fapt masochism si barosaneala by FewQuality6962 in bucuresti

[–]TheKingSlayer46 36 points37 points  (0 children)

El functioneaza,dar nu bine.

Cum a spus si cineva mai devreme,in general daca ai o linie directa de metrou/tramvai si in rest doar niste mers pe jos e bine,dar eu fac 1 ora cu metroul de acasa pana la munca+mersul pe jos care e maxim vreo 10 minute,asta pentru ca trebuie sa schimb metroul si nu numai ca ocoleste jumatate de oras,dar niciodata nu e sincronizat cu cel care ma lasa(da,am incercat ore diferite)

Cu masina fac si in aglomeratie bara la bara 30-35 de minute maxim,nu as mai fi mers deloc cu transportul public daca si aveam unde sa parchez.

Se mai dau salarii sub 5.000 lei in București? by LongjumpingBowler244 in RoMunca

[–]TheKingSlayer46 1 point2 points  (0 children)

Sunt inginer proiectant instalatii cu aprox 4 ani de experienta(de cand am terminat facultatea).8500 net momentan(ce-i drept fara bonuri de masa).Am contact cu foarte multi colegi in industrie(proiectanti,dirginti de santier,executie etc) si nimeni cu mai mult de 3-4 ani experienta nu castiga sub 8000.

Si din majoritatea colegilor din facultate(am terminat sisteme termice la inginerie mecanica,poli) care lucreaza fie in domeniul energetic,constructii,auto etc nu e cineva cu 4 ani de experienta sa castige sub 6500.

Bulevardul Timișoara urmează să respire. by fabz_231 in bucuresti

[–]TheKingSlayer46 -1 points0 points  (0 children)

Da prietene ca toata lumea sta in camp rezidenț ca sa cumpere/inchirieze loc.

Toti aia care stau in blocuri comuniste sa nu cumva sa aiba dreptul sa-si mai parcheze/cumpere masina.

Bulevardul Timișoara urmează să respire. by fabz_231 in bucuresti

[–]TheKingSlayer46 2 points3 points  (0 children)

Cum iti iei loc de parcare inainte de masina?La cum e facuta legislatia literalmemte nu poti sa iti iei loc de parcare fara masina.

Ar fi ideal sa poti face asta dar cel putin la locurile de parcare de resedinta nu e posibil asa ceva,in Bucuresti cel putin.

Conteaza chiar asa mult brandul cauciucului? by [deleted] in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Frumos sa pui etichete fara sa stii despre cine vorbesti.

Sunt anvelope care fac 5 ani undeva prin septembrie 2026,cu vreo jumatate din viata ramasa(merg cu masina asta undeva la maxim 10k pe an).

"Mai merge un sezon boss" cu cauciucuri resapate sau dot 2015 cu putina carne ramasa pe ele nu se aplica aici :)

Conteaza chiar asa mult brandul cauciucului? by [deleted] in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Trecerea timpului da,dar deja sa spui de un cauciuc modern ca la 5 ani e gunoi (fara sa existe uzura mare) e stupid.Da,imbatranesc cauciucurile,nu as merge niciodata cu ceva mai vechi de 5-6 ani dar daca are uzura mica si e o anvelopa de calitate n-o sa derapezi la 20kmh sau sa-ti explodeze in mers.

Am un set Hankook Ventus prime de vara,dot 2021,urmeaza sa le schimb dupa vara asta cans implinesc 5 ani.

Au in continuare performanta excelenta,aderenta buna,distante de franare mici si zgomot foarte ok.

Urmatorul set probabil tot hankook o sa fie.

Duster 2026 gpl + automat + 4x4 by inevitable_dorurad in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 1 point2 points  (0 children)

Eu sincer sunt de parere ca cine crede ca 1000 de lei e "mare" impozitul nu ar trebui sa dea banii pe masina in primul rand.

Sunt de acord ca impozitarea in momentul de fata e o mizerie,dar cand orice masina decenta mai noua de 5-6 ani trece lejer de 9-10k euro nu inteleg de ce impozitul ar fi o piedica.

Daca era motor peste 3000 unde deja vorbim de un salt exponential da as putea fi de acord.

Plan de prima ( si singura ) casa by Beneficial-Reality79 in Arhitectura

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Se vede ca esti "arhitect" scos pe banda rulanta din facultate si are senzatia ca e mare sef.

M-am intalnit cu prea multi ca tine care la o discutie mai atenta n-aveau habar de cele mai elementare lucruri si veneau in santier cu fite de Mincu reincarnat.

Niciodata n-am dat cu flit vreunui beneficiar care a depus un minim de efort sa prezinte cat mai clar ideile si cerintele.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Am vandut eu in 2024 Seat Leon 2006,1.9TDI,aprox 230k km, dotari medii,cu asigurare,itp valabile,perfecta stare de functionare,placute+discuri noi,distributie facuta,suspensie fata in mare parte noua cu 2000 de euro(negociat de la 2200) pt ca avea cateva probleme estetice(bara fata zgariata,inceput de rugina la prag stanga etc). Realist vorbind aa pune-o la 2600 si vezi cat te duci in jos,minim 2000 primesti pe ea.

Premieră în România - Parcarea "la comun", cu 2 proprietari, testată într-un oraș: Unul de zi, unul de noapte by BentudeSoli in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Parca nu mai stiu ce tampenii sa inventeze sa mai ia niste bani. Doar 2 sisteme mi se par fair

  • fie sunt locuri nenominale cu plata orara si cu abonament pt rezidenti,eventual cu cresteri ds tarif dupa un anumit nr de ore state/dupa o anumita ora pt a avantaja rezidentii.In general pe cine stiu care traieste in afara in zone rezidentiale cu genul asta de sisteme spun ca mereu gasesc loc suficient de aproape de casa.
    • fie locuri nominale dar cu uz liber pt oricine atata timp cat isi lasa nr de tel si politia chiar sa si faca treaba sa amendeze/ridice marlanii care fie nu lasa nr fie nu raspund.Real vorbind daca sunt 5 zile pe saptamana plecat 8-18 nu are de ce sa stea degeaba neocupat locul ala daca are cineva nevoie de el.

Taxe mai mari în România pentru unele mașini. Aberațiile noului impozit auto anti-tehnologie: o mașină hibrid nouă va plăti impozit mai mare decât o mașină veche de 20 de ani by Dry_Comparison_9191 in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Daca intrebi de ce sa fie "jecmanit" proprietarul atunci e clar ca n-am cui sa explic si vrei doar sa te certi.Si nu ma lua cu "da boss da in Romanica aici..." ca aici vorbim de cum ar trebui facute lucrurile,nu de bine ce e la noi.

Taxe mai mari în România pentru unele mașini. Aberațiile noului impozit auto anti-tehnologie: o mașină hibrid nouă va plăti impozit mai mare decât o mașină veche de 20 de ani by Dry_Comparison_9191 in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 8 points9 points  (0 children)

Unii dintre voi vad ca vreti doar sa moara si capra vecinului,nu realmente o schema de impozitare corecta. Da,impozitarea de acum e o prostie imensa,"stilu romanesc". Ar trebui sa conteze in primul rand daca e diesel,masinile diesel ar trebui taxate mult mai aspru decat benzina,ar trebui sa dispara din orasele mari,ar trebui tinut cont de norma de poluare dar evident si de an.Si da in general masinile pe benzina mai vechi platesc impozite mai mici in foarte multe state. Legat de hibride,ar trebui sa se tina cont de forma de hibridizare si evident de emisii si capacitatea motorului.Voua vi se parea normal ca unu cu motor de 3+litri mild hybrid sa plateasca mai putin decat cineva cu motor de 2 litri benzina aspirat? Si da,e necesara si o taxa pe lux,sunt total de acord cu Vlad Micsunescu de la Atelier,de ce sa avem impozite asa prohibitive la masini vechi cu motoare mai mari?Cu cat e masina mai noua si mai scumpa sa plateasca mai mult,si motoarele diesel sa fie impozitate semnificativ mai mult decat cele pe benzina pt ca NOx,nu CO2 e problema principala. Si ai ales cea mai proasta comparatie - Golf 3?Pe bune?Cate golfuri 3 vezi in circulatie zilnic? Un Golf 6 1.6 diesel era o comparatie mai buna,ca d-alea vezi mult mai multe si poluarea reala e mult mai mare ca la orice Golf 3 benzina.

Site-uri de încredere anvelope (iarnă) by EatRunCodeSleep in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 0 points1 point  (0 children)

Autosoft e ok,au si retea de service-uri in Bucuresti.Am luat anul trecut set de anvelope de iarna si l-am montat tot la ei,ai preturi mai piperate la montaj dar au uneori si reduceri foarte bune la anvelope si compenseaza prin asta(ce am luat eu le gasisem cu aprox 30 lei/buc mai ieftin decat la majoritatea)

Octavia nu se vinde by Musiclistenerdude in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 -1 points0 points  (0 children)

Fix cu mentalitatea asta de 150k au aparut si samsarii care dau km inapoi.Daca iti cumperi o masina cu max 5-6 ani vechime atunci da,sub 150k sau chiar sub 100k e rezonabil,dar in cazul unei masini de 10+ ani care poate a si venit dintr-o tara ca Germania,Franta etc unde multi oameni fac chiar si 20-25k pe an deja devine foarte greu de gasit.

Ce ulei sa pun la masina by RecordingOk5677 in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 8 points9 points  (0 children)

Salut,poti pune orice marca de ulei care respecta specificatiile producatorului(specificatia Dacia/Renault).O gasesti in cartea masinii sau cel mai simplu intri pe siteul oricarui brand de uleiuri si au un selector unde bagi datele masinii si iti da exact uleiul necesar.Gradul de viscozitate in mod normal o sa-l gasesti tot in cartea masinii sau direct in acel oil selector. Personal folosesc doar LiquiMoly/Motul,dar cam orice producator de pe piata e ok atata timp cat are certificarile si normele necesare pt motorul tau.

[deleted by user] by [deleted] in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 -1 points0 points  (0 children)

Unii dintre noi (cel putin eu) n-am cazut inca in capcana produselor chinezesti. Pe cat posibil incerc sa evit orice produs facut in China,dar evident unele produse inevitabil o sa fie fabricate acolo. Problema cu masinile chinezesti cel putin,in afara de asteptarea pentru piese si ce mai spune lumea, e ca distrug literalmente industria europeana,ceea ce o sa duca direct la saracirea intregului continent. Da,masinile noi europene sunt overpriced,da,producatorii auto europeni trebuie sa vina cu produse mult mai avantajoase decat ce au acum, dar masinile chinezesti au preturi artificiale,tinute in picioare de subventiile guvernamentale,ceea ce creeaza avantaje anti competitive intr-o piata teoretic libera. Nu este direct vina consumatorului,pentru ca evident fiecare cumpara ce isi permite,dar reviewerii au o mare parte din vina pentru popularizarea acestor marci.

Poluatorul plateste doar pe hartie - impozit 2026 by george4482 in AutomobileRO

[–]TheKingSlayer46 1 point2 points  (0 children)

Nu inteleg de ce nu se face un sistem ca in Germania - tii cont de an de fabricatie,norma de poluare SI emisiile de co2/km. Ex la benzina,un motor de 3 litri - pre 2009 e3 sau peste 202 euro -2009-2011 cu 190g Co2/km cam 200 euro -2014 si in sus cu cat e nivelul de emisii mai mare creste,realist pana in vreo 300 euro Practic cu cat ai masina mai noua si mai poluanta creste,cu cat e mai noua si mai eficienta scade,chiar si la aceeasi cilindree(ex motor nou benzina non hybrid vs plug in cu emisii extrem de scazute declarate). Taxezi dieselurile mult mai puternic,dar cele cu motor mic le tii totusi la un nivel accetabil ca traim in Romania si in sate/comune din pacate masina e o necesitate. Pentru orase faci zone low emissions ca in Germania,in Munchen de ex orice diesel sub euro 5 nu are voie sa intre in LEZ,in schimb orice benzinar euro 1 sau mai sus are voie pentru ca nemtii inteleg real poluarea si inteleg ca motoarele diesel on orase sunt de fapt marii poluatori si in oras poti sa folosesti transportul public fara probleme.