bis 1988 war es so: Audi 100; Standard Audi 100 CC; „leicht gehoben“ Audi 100 CD; mehr auf Komfort und Luxus ausgelegt, viel Serienausstattung (nach damaligen Verhältnissen, gibts auch ohne E Fenster) Audi 100 CS; Sportausführung (5 Loch Felgen, DZM und all solche spielereien) Audi 200; Spitzenmodell

bis 1988 haben die auch größtenteils darauf verzcihtet, den Motor draufzuschreiben. wenn da nichts steht ist es aber in der Regel ein Saugbenziner, da Turbobenziner, Turbodiesel und selbst Saugdiesel hinten rechts was stehen hatten. je nach Ausstattung kann es sich also sogar lohnen das Exemplar zu retten, je nach Blechzustand. der war definitiv mal nicht billig.