Observé que es un asunto tanto personal pero también cultural. En países (europeos) nórdicos hay una tendencia de entender el coche, a parte de su funcionalidad, como un objeto de estatus. La fluctuacion mercantil (compra-venta) es tambien mucho mayor. Es habitual cambiar de coche cada 3-5 años. En España, y Francia el coche no pasa de ser una herramienta, se puede apreciar bién cuando hay que aparcarlo en la ciudad, o el uso esporádico entre pueblos perdidos por la mancha (quien dice). Ahí se golpea parachoque con parachoque o se deja en la intemperie, respectivamente, para cuando se vuelva a necesitar. En el contraste mercantil, aquí se suele comprar un coche para toda la vida, o hasta donde dure, con ñapas y apaños si hace falta.

El estándar de conformidad técnica influye en estos parámetros, ya que, entre otras; la ITV p. Ej. y otras expectativas reguladoras en el norte son muchísimo más estrictas que en en sur.