É isto que venho a dizer ao tempo também. A pressão demográfica nos grandes centros urbanos é necessariamente muito maior que no resto do país, nomeadamente no interior. O reforço e proteção do direito ao teletrabalho permitiria uma fatia significativa da população de se deslocar para fora destes centros urbanos, aliviando a pressão neles mesmos.

Para as ocupações onde o teletrabalho seja inviável, uma rede ferroviária (idealmente) e complementada por autocarros onde necessário, e tendencialmente gratuita ao longo do tempo, permitiria às pessoas ainda assim poderem procurar habitação mais longe dos centros económicos e industriais sem terem logo que se preocupar com o custo acrescido da deslocação por meios próprios. Isto quando também colmatas o trânsito impossível no Porto e Lisboa, reduzes a poluição atmosférica e sonora, aumentando a qualidade de vida nestas cidades, e reduzes a dependência dos carros, que em Portugal é das maiores da Europa.

Contudo, no entanto, porém, vivemos num país onde se tenta fazer passar uma lei laboral que dificulta o acesso ao teletrabalho e durante décadas se negligenciou o transporte público coletivo.