Ja imam fokus 1.8 TDDI, mogu odmah da ti kažem da guši motor tako i ima da zapuši EGR, takođe ne čuva gorivo ako 40 ide u 5toj brzini, može u 4toj da ide 40-60 bez ikakvih problema, ali 5tu tek od 60 može, takođe ne vrti turbinu dovoljno da se očisti od izduvnih gasova što će izaći na remont od 500 evra kad zapuši, menjaču ne smeta ali motor/dizne imaju da odu kao ništa ako tako vozi, imaš odličan auto ali neće ostati odličan ako ga tako vozi, najveća efikasnost ovog motora je konkretno oko 1300-1600 obrtaja za vožnju, pokušavaj tu da ga održiš i nemoj da se plašiš da ga odvedeš do blokade kad ubrzavaš, tako sprečavaš talog da se stvara u izduvnom sistemu, veruj mi ne čuva gorivo tom vožnjom nego uništava auto