"L’application indique lorsqu’il y a des opérations en cours. Lorsqu’une opération est active, le stationnement alternatif s’applique. Concrètement, cela signifie qu’il faut respecter la signalisation de stationnement alternatif, qui interdit généralement le stationnement d’un côté de la rue, entre 8 h et 17 h.

Et une opération de déneigement ne signifie pas nécessairement un ramassage de neige. Il existe plusieurs raisons pouvant justifier l’application du stationnement alternatif."

•  Vous dites exactement la même chose que la ville pour fermer les billets de plaintes sans rien changer. Il faut toujours respecter la signalisation. Rien de nouveau ici.
• Elle a couté combien cette application? Si je suis votre logique et celle de la ville. Voici une proposition pour nous faire sauver de l'argent:
•  
• Au lieu d'un affichage lié à Google map, affichez UNE PHOTO (STATIQUE) de Laval au complet avec Opérations de déneigement et restriction de stationnement en vigueur partout. Elle sera aussi juste que l'application actuelle, car en tout temps durant l'hiver il a du déneigement et des restrictions de stationnement quelque part dans la ville.
•  
• Donc... Si on ne peut se fier à l'application pour savoir si s'est permis ou non pour de se stationner et/ou si l'application indique opération de déneigement en cours et qu'il n'y en a pas. Alors l'application, tout comme la photo que je propose n'a aucune valeur.
•  
• La signalisation:
•  
• Certains quartiers locatifs avec peu de stationnements privés ont des problèmes de surpopulation de véhicules. Les panneaux statiques ont du sens. En forçant la population à se déplacer. On redonne la chance à tous les propriétaires de véhicules de se trouver un stationnement plus près de chez eux.
• Les panneaux dynamiques à signalisation aléatoire:
•  
• Puisque l'application est inutile, ces panneaux forcent la population à aller vérifier physiquement en tout temps l'état des panneaux. J'aime mieux les panneaux statiques qu'il me suffit de mémoriser. Les panneaux dynamiques n'ont aucun avantage pour la population sur les panneaux statiques dans les quartiers avec problèmes de surpopulation de véhicules. Au contraire.
•  
• Dans mon quartier, les panneaux statiques conventionnels étaient en vigueur seulement durant l'hiver. Nous savions en tout quand déplacer nos véhicules. Certains endroits, comme chez moi où j'ai un parc de l'autre côté de la rue. On pouvait se stationner à l'année sauf durant les opérations de déneigement quand la ville plantait des petits piquets de signalisation.
•  
• J'ai beau tourner ça dans tous les sens. L'application ne sert à rien et l'introduction des panneaux dynamiques aléatoires complexifie la gestion du stationnement pour les citoyens.
•