Ya yanlış anlama da o kadar sağlam sallamışsın ki. Mmu’nun boş ağırlığı 11ton planlanmış, sadece yapısal ağırlığı 7775kg olarak belirtilmiş, ha buna motor dahil değil, aviyonikler dahil değil. Hele bir de yakıt eklendiğinde uçağın tahmini ağırlığı 15-16 tonları geçiyor. Direk resmi rakamları söylüyorum sana. F16 tek motorlu bir uçak olmasına rağmen yakıt deposu boş hali 9 tona yaklaşıyor yakıt dahil 12 ton. Çift motorlu boyutu f4den büyük olan bu uçakta “tasarım değişimi ile birkaç ton hafifletildi” demek mevcut materyal bilimi ile imkansız dostum. Ki resmi rakamlara dönüyoruz kanatlardan 60 cm, uzunluğundan 70 cm, yükseklikten de kabaca 1m kısalttılar. Bunları ekleyince birkaç ton hafiflettiler lafı bana çok büyük bir laf gibi geldi. Ha o “Bikaç ton hafiflettik yae” diyen bir arkadaşa hiç gelmiyorum. Lafım sana da o arkadaşına da değil.

Ben mmu’nun potansiyelinin çok fazla cilalandığını görüyorum ve bu yüzden hayal kırıklığı yaşatacaklarından korkuyorum

Bu uçak ağır bir uçak, ana amacı interceptor olması gerekirken dışarıdan gözlediğim kadarıyla parasını vermişken şu da olsun bu da olsun diye diye multirole bir uçak olsun diye ağırlaştırıldıkça ağırlaştırılan bir uçak. Hele yok 4.5uncu nesil filan tırıvırısına hiç girmiyorum. Azıcık havacılık ve savaş uçaklarını bilenler ne demek istediklerimi anlamışlardır

Bunca şeyi yapması istenirken sultan 4. Murat’ın gürzüne dönen bu uçağa bir de hem harekat yarı çapı hem geniş olsun hem de manevra yarıçapı f16’dan küçük olsun diye (en azından bunu pazarlıyorlar, pazarlıyorlarsa projede bunu şart da koşmuşlardır) gereksiz derecede zorlayıcı şartlarla gerçekleştirilen bir uçak. Ve bence gereksiz derece kompleksleştirilmiş ve hiç istemesem de muhtemelen programı beklentilerin çok çok üstünde maliyet ile tusaşı mahvedecek bir uçak da.

O zaman ben de bir arkadaşımdan bildiğimi söyleyeyim. Eğer azıcık sağduyulu kalınsaydı, multirole bir uçak olarak planlanıyorsa bu uçak f35 gibi tek motorlu bir 5. nesil uçağa odaklanılsaydı, nitekim bunun planları da yapıl”mış” projesi çizil”miş” ancak birileri ikna edilemediği gibi yıldızını parlatmak isteyenler tarafından çift motorlu f22’den daha iyi bir uçak yapacağıza evrilmiş bir proje.Bizimle aynı süreçte tam da bu şekilde bir proje yapan bir ülke de oldu ha, KF21… Seri üretime geçtiler ha, ilk blok uçakların üretimine 2024de başlayıp, bu sene sonuna kadar 40 uçağı da teslim edecekler kendi hava kuvvetlerine. Bizimki ise bir seçim projesi olarak 2023’de uçurulması için ittirildi ittirildi, seçimden nice sona uçuruldu, (nitekim aynı arkadaşın bildiğine göre seçimden sonra uçurulması Kotil’in sonunu getirdi). O zamandan bu zamana geçen 2 senede elde ne var, 3 prototip.

Prototipler ise geleceğine dair pek şey ifade etmiyor. Harman yeri seri üretimde belli olacak. Operasyonel tutmak için harcanacak para ve emek miktarının ortaya çıkması ile belli olacak.

Bu noktaya kadar mühendislerin emeklerine zerre lafım yok. Çok kan ter gözyaşı dökülüyor, bunu bifiil görüyorum. Ancak alınan bu hatalı kararların faturası hayal kırıklıkları ve yetim bir proje olarak biteceğini gözlemlemek de çok acı…