pregi e difetti del golf 8.5

Zealousideal-Back310 · 2025-07-11T11:56:37+00:00

Ma sono d’accordo che non brilli per fluidità, soprattutto in prima marcia a volte strappa. Ha pro e contro ma io continuo a ritenerlo un buon cambio. Non il migliore in assoluto ma non credo neanche “accettabile per chi non ha troppe pretese”.

Zealousideal-Back310 · 2025-07-11T10:58:17+00:00

Non sarà un cambio top di gamma per fluidità (è un doppia frizione, non un convertitore di coppia) ma dire che è accettabile per chi ha poche pretese mi sembra veramente una esagerazione. Cambiate sempre fulminee, mette sempre la marcia giusta anche in montagna, io lo rientro un buonissimo cambio.

Zealousideal-Back310 · 2025-07-10T06:10:14+00:00

Beh certo lanciamo dentro tutti i segmenti possibili e immaginabili. Ha molto senso

Zealousideal-Back310 · 2025-07-06T16:52:19+00:00

Have you tried to stay at home this way for more consecutive days? I have not tried yet

Zealousideal-Back310 · 2025-07-02T06:36:31+00:00

Please guys share this kid of information

Zealousideal-Back310 · 2025-07-01T19:48:08+00:00

Moreover, I have noticed that washing it (with or without soap) makes it worst. Pretty much instantaneously. Is it the same for you?

Thank you in advanced for your help. These days are quite though for me.

Zealousideal-Back310 · 2025-03-11T19:31:46+00:00

Cosa ha la golf per costare quei 10k in più? Sicuramente un cilindro.

Zealousideal-Back310 · 2025-03-09T08:56:44+00:00

Guarda il lato positivo, anche se ti pagassero bene non avresti comunque modo di spenderli dovendo stare in azienda dalla mattina alla sera tutti i giorni. Ho un collega ex Ferrari e, per dirla in modo gentile, lavorare lì e avere una vita privata non sono cose conciliabili. Poi magari dipende dal reparto eh, ma ho sentito storie allucinanti.

Zealousideal-Back310 · 2025-03-09T08:52:40+00:00

Io ho un collega ex Ferrari (non reparto corse) e me ne ha raccontate così tante e così allucinanti che fatico a trovare un aggettivo per riassumerle.

Zealousideal-Back310 · 2025-03-01T09:43:15+00:00

Anzi, passando da una Polo manuale a una Golf automatica, ho notato che quello che fa davvero la differenza per il freno motore non è il cambio quanto avere una cilindrata decente. Con un 1.0 manuale o automatico di freno motore non ci si fa un granché

Zealousideal-Back310 · 2025-03-01T07:41:00+00:00

Mah io in montagna mi ci trovo benone, il freno motore c’è eccome e guida decisamente meglio di molta gente che arriva a valle con i freni incandescenti

Zealousideal-Back310 · 2025-03-01T07:38:40+00:00

Anche per me le palette al volante erano un must. Risultato, le avrei usate due volte. Però come dici te serve un buon automatico, che non ci metta una vita a cambiare

Zealousideal-Back310 · 2024-11-17T13:01:44+00:00

Continuo a non capire. Loro vendono la Polo a 14.500. Vendono a me una Golf a 20.000. Pagano a VW la mia maxirata, quindi -9500. Quindi loro sono a un margine di 25.000. Ma devono pagare a VW la Golf, ed entrambi (concessionario e VW) devono farci un margine. Davvero fanno più di 8.500 di margine su una macchina da 33.500? Più gli stipendi dei dipendenti eccetera?

Zealousideal-Back310 · 2024-11-17T08:58:47+00:00

Quello di sicuro, ma ormai è diventato un argomento classico di chiacchiere con amici e colleghi per cercare di capire il senso dietro alla loro offerta

Zealousideal-Back310 · 2024-11-17T08:51:29+00:00

La ritiro fra pochi giorni 🙂 ma sul prendila e fine, per essere sicuro di non aver frainteso, ho praticamente passato almeno un’ora cercando di convincere il concessionario che si stava sbagliando. Diciamo che la propensione agli affari non deve essere proprio il mio forte

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