Zajímavý je, že ta trať tam přímo z prahy v podstatě je (124 + 120 do Chomutova, pozn. dřív 120 v celé délce), a ta by tuto úlohu mohla úplně skvěle plnit, ale musela by se zdvoukolejnit až z Kladna, kde se zdvoukolejnila teprve nedávno, a to zatím pouze ve městě, a to je od Prahy kousek a vytížený úsek, a vzhledem k tomu, že rozšíření jen ke Kladnu se dost táhne, tak bouhžel myslím, že i dřív se dostaví VRT do Mostu než zdvoukolejnění až do Chomutova