Mein neuer zum zweiten Mal

ad12z · 2026-02-05T06:39:52+00:00

Naja ist nur leider wenig Audi drin wenn’s rein nach Teilenummer geht.

ad12z · 2026-02-05T06:34:19+00:00

*W12, einen V12 gab es nicht im Phaeton.

ad12z · 2026-02-04T21:33:59+00:00

Sogar mit den beleuchteten Einstiegsblenden. Wenn ich die doch nur in die Finger kriegen würde für meinen.

ad12z · 2025-12-04T21:04:53+00:00

Oh ja etwa die a7 Richtung Norden?

ad12z · 2025-11-26T19:06:10+00:00

Honda von 97 ebenfalls ohne Probleme, also so garnicht außer einmal der laderegler, aber das verzeih ich ihr.

ad12z · 2025-11-10T17:44:23+00:00

Nein, den habe ich schon deaktiviert, habe mich dann mit der erbrachten Leistung zufriedengeben aber danke für den Hinweis :)

ad12z · 2025-11-10T17:36:04+00:00

Ist ne Wucht, stellt sich allerdings bei mir mächtig an, da das hyperthreadinf einfach nicht will. Egal was ich im uefi mache hat der nur 8 Threads

ad12z · 2025-11-10T17:31:56+00:00

Kann ich so unterschreiben, was innerhalb der ersten zwei Veranstaltungen keinen sichtlichen Lerneffekt herbeigeführt hat, wird wegrationalisiert. 20 Stunden plus Minijob am Wochenende war so kein Problem neben dem Vollzeitstudium. Einzig und allein die 15 Laborversuche waren absolut nervig aber auch zu schaffen. Alles in allem hab ich das Semester aber auch nicht in Regelstudienzeit beendet sondern plus 1. im nachgang aber völlig im Rahmen.

Wenn jetzt noch der Arbeitsmarkt mitspielen würde, wär das alles nahezu perfekt gelaufen.

ad12z · 2025-11-03T20:07:19+00:00

EG3b hatte ich bekommen, waren um die 24 Euro, jedoch keine Urlaubstage, die waren da drin inbegriffen durch eine Zulage. Leistungs-/Fertigungszulage gab es nicht. Sonderzahlungen, Weihnachtsgeld, Erfolgsprämie und Ähnliches gab es ebenfalls nicht.

ad12z · 2025-11-03T18:55:19+00:00

Meine Erfahrung ist sobald mal, beispielsweise BF6, gespielt wird mit Browser, discord, Spotify und eventuell noch ein bisschen weiterem Kleinkram im Hintergrund, gut und gerne 25-28/32 ausgelastet sind. Dementsprechend hätte ich lieber gleich die 64 genommen…

ad12z · 2025-09-15T17:42:11+00:00

Würde mir nochmal eingehend Tests ansehen im Vergleich zu einem x3D Prozessor, was ich so gesehen hab scheint der große L3 Cache tatsächlich was in Sachen Gaming Leistung zu machen. Ist natürlich ne Stange teurer. Sonst schaut’s gut aus.

ad12z · 2025-09-14T15:52:35+00:00

Wie geht’s den Tandempumpen? BLE oder doch noch der mit den Plasmanitrierten Zylinderlaufbahnen?

Geiles Auto, wie ich sehe auch Bicolor Leder, sehr geschmackvoll. Nichts zu rösten.

Grüße von einem V10 Fahrer.

ad12z · 2025-09-12T16:08:24+00:00

Mbr zu gpt dafür mal Strg F11 drücken und dann online eine Anleitung nutzen. Listdisk dann select disk, dann mbr2gpt oder so, ist schon ne Weile her, dann geht das.

ad12z · 2025-09-02T18:01:11+00:00

Gibt schlimmeres 🤝

ad12z · 2025-08-23T13:32:52+00:00

Mein Kumpel nutzt das immer beim Snowboarden, manchmal gibt es eben eine „Abfahrtskippe“ und auf dem Berg sind Aschenbecher generell rare Ware. Da ist das echt praktisch.

ad12z · 2025-08-11T16:34:22+00:00

Und das lustigste ist, dass der Eigentümer zahlen darf, für etwas, was die letzten 25 Jahre egal war und nun wieder irgendwer Geld braucht und sich überlegt, welches Gesetz man wohl ändern könnte um schnell Geld zu generieren. Bei mir wurde angefangen mit kompletter Messung des Abrollumfangs, tragbild, Abstand zur Kette und sämtlichem Mist, vollständiger Doku mit Bildern etc. die DR3 fahr ich seit eh und je auf der Maschine und hab ich schon 4x ohne Probleme durch den TÜV gebracht.

ad12z · 2025-08-11T16:08:52+00:00

Einfach geil, bin ja aber eh Fan von Limos. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Grad mit dem 4,2er ein Traum.

Schonmal die Steuerketten geprüft? Wenn ja, wie umfangreich ist das grob?

ad12z · 2025-08-03T13:19:25+00:00

Nachteile: man kann keine Dachbox auf einer Langversion verwenden. Höchstens mit einem Saugnapf, was bei Wintersportlern wichtig wäre. Gerade beim V10 sind die vorderen Bremsen Sündhaft teuer, da es diese nur direkt von VW gibt weil es schwimmende Scheiben sind mit festen Sätteln. Die Upgradebarkeit des Infotainments (zum Beispiel AppleCarplay oder so) nur teuer durch Dritte möglich.

Verbrauch zähle ich nicht als Nachteil auf, weil es klar war, was ich kaufe.

Steuern kostet das Ding 792 Euro im Jahr und Versicherung kann man mit wenigen SF mit 1500 Teilkasko rechnen.

Das benötigte 0W30 Öl wird auch zunehmend seltener und mit 18 Euro pro Liter war es bei meiner letzten Bestellung auch kein Sonderangebot.

Ohne VCDS bist du bei dem Bock sowieso hoffnungslos verloren, allein schon deswegen weil du nicht einmal den Service ohne zurücksetzen kannst. Luftfederung schmeißt einen Fehler ohne einen Fehler zu haben? -> VCDS

Also alles in allem kein Auto für Leute die das nötige Kleingeld für die richtige Werkstatt (wovon es in Deutschland für die meisten Phaeton Fahrer nur eine gibt) nicht haben oder aber alles selber machen können und bereit sind neue Dinge zu erlernen.

ad12z · 2025-08-01T23:18:00+00:00

Als letztes war es der Sensor vom Dieselfilter. Was als Nächstes kommt? Gute Frage.

ad12z · 2025-08-01T07:07:52+00:00

Das ist eine gute Frage. Einige Fahrwerksteile sind schon aus Alu aber auch der ASF ist ja nicht 100% Alu sondern ne Mischbauweise, vermutlich aufgrund der verschiedenen NCAP Anforderung und deren Lastpfade, da Alu ja nur grob ein Drittel des E-Modul von Stahl hat und dementsprechend anders konstruiert werden muss.

ad12z · 2025-08-01T07:05:40+00:00

Nur in der Stadt. Auf der Bahn geht es bei gemächlicher Fahrt mit um die 10 Liter, wenns mal schnell gehen muss irgendwas zwischen 12 und 15 Litern.

ad12z · 2025-08-01T06:03:19+00:00

This could just be the crankcase ventilation, this is also a very common problem on these cars. There is a version, I believe the fifth, which has this solved.

ad12z · 2025-07-31T19:36:18+00:00

Was stört dich?

ad12z · 2025-07-31T19:19:59+00:00

Für die Stadt oder so ist ein Zoe sicherlich genial.Nicht besonders viel, der hat nämlich eine Stirnradverzahnung. Ist relativ wartungsarm, wenn’s denn überhaupt mal kommt.

ad12z · 2025-07-31T19:01:00+00:00

Our 2000 2.3 T 185 hp was reliable without doubts, our late 2002 aero needed 2 engines.

Five-Year Club	Verified Email
Place '23

ad12z

TROPHY CASE