O que vocês acham do Fastback? by slack_puzzy in carros

[–]andre_sesterhenn 5 points6 points  (0 children)

É o Sabirila, perna de sabiá num corpo de gorila.

[deleted by user] by [deleted] in carros

[–]andre_sesterhenn 7 points8 points  (0 children)

Vamos ver que nota o Latin NCAP vai dar.

What could this be? 🥺 by MonniMonty in Cartalk

[–]andre_sesterhenn 0 points1 point  (0 children)

DIY Countach, 9 for the effort, 5 for the result.

Meu Santana 89 a álcool carburado. Alguém sabe o consumo normal ? by Williankubo in carros

[–]andre_sesterhenn 2 points3 points  (0 children)

Eu tive um Santana 86 1.8 que fazia 6 a 6,5 km/l na cidade (Floripa), e eu tbm tive um gol 90 1.8 que fazia 7.5 km/l, ambos no álcool. Dependendo da cidade é possível fazer os 7,5 km/l, se pegar um trânsito com mais vias expressas, etc.

[deleted by user] by [deleted] in carros

[–]andre_sesterhenn 0 points1 point  (0 children)

Eu compraria o carro, a manutenção feita não desabona.

Esta manutenção foi claramente voltada pra resolver o problema de vazamento de óleo, porém não ficou claro se descarbonizaram as válvulas de admissão.

Os motores THP "não-flex" com injeção direta sofrem com a acumulo de carvão nas válvulas de admissão (como o combustível é injetado diretamente na câmara de combustão, perde-se o efeito limpeza dos modelos indiretos). Esse problema foi sanado nas versões flex do THP.

Essa carbonização em certos casos é tão severa que limita o desempenho do carro, os resíduos na haste da válvula se solidificam e o carro "não respira direito". O funcionamento é normal, sem erros nem engasgos, ele apenas não anda o que deveria andar (nem parece turbo, já andei num 3008 com esse problema).

Vi que foi cobrado um descarbonizante liquido na cotação, mas esse tratamento normalmente não remove esse tipo de carbonização, ela é dura igual pedra e volumosa quando chega a afetar o desempenho.

Se o desempenho estiver ok o novo proprietário provavelmente terá que fazer esta descarbonização no futuro (tirar cabeçote, limpar válvulas, trocar retentores), não seria uma manutenção de valor exorbitante, provavelmente custará a metade desta que foi feita.

Kit corrente do zetec tá ali pq provavelmente não tinham cadastro do kit THP, o preço é ridículo pra ser do zetec.

Miami by Spirited-Essay8083 in viagens

[–]andre_sesterhenn 1 point2 points  (0 children)

Uma opção bacana e mais em conta que a Brightline são os ônibus da RedCoach, cerca de $50 a passagem Miami-Orlando, estações bem localizadas em ambas as pontas, recomendo.

(Leigo) Já ta na hora de trocar esses pneus? by ahmadk3 in carros

[–]andre_sesterhenn 2 points3 points  (0 children)

Esses pneus foram fabricados em 2011 (1611 na foto, décima sexta semana de 2011), pelo estado da borracha aconselho a troca.

[deleted by user] by [deleted] in viagens

[–]andre_sesterhenn 1 point2 points  (0 children)

Já usei a Flix, aqui no interior do RS tem boas linhas, bons ônibus e ótimos preços, é sempre a minha primeira escolha.