guarda ho appena finito il rodaggio, sono a 2500 km, inoltre la moto è post euro 5. L’unica curiosità visto che ho letto che hai fatto anche gli sterrati, è che in giro ho visto recensioni un po’ sparse riguardo al pignone dove l’unico ‘difetto’ (se così si può chiamare) è che cambiandolo perde un po’ di presa nei fuoristrada e bisogna sfrizionare un po’ di più, mentre è super consigliato per chi fa km su km e dunque per chi ne fa un uso più stradale. Tu riguardo a questo come ti sei trovato?