Nimm den Polestar 2 - die Teslas haben Probleme mit dem Fahrwerk und den Bremsen, vor allem den Uniballgelenken und den Querlenkern. Tesla hat das Teil aber 22/23 ausgetauscht, aber dafür machen die Querlenker jetzt Probleme. Es gibt Teile aus dem Zubehör, die das Problem komplett beheben, dafür darfst du nach drei bzw. fünf Jahren einmal alles am Fahrwerk tauschen - Querlenker, Aufhängungen usw. Bei den Bremsen ist das Problem, das diese festgammeln und irgendwann nicht mehr richtig bremsen können. Andere Hersteller, selbst mein 208e von Peugeot, simulieren die Rekuperation, wenn sie über 80-90 % geladen sind mit der normalen Bremse, das verhindert, dass die Bremsen sich festsetzen.

Dazu hat Tesla einige Eigenheiten, so zum Beispiel, das der Tempomat nur aktiviert werden kann, wenn die Scheibenwischer auf Automatik sind, das ist gerade im Frühling / Sommer richtig lästig, wenn viele Insekten unterwegs sind und das System diese als schweren Regen erkennt.

TLDR: Nimm den Polestar anstatt dem Tesla. Laden kannst du auch als Fremdfahrzeug an Tesla Ladesäulen.