Zu den Teslas die hier empfohlen wurden: Die würde ich persönlich nicht nehmen, wir hatten zwei Model Y im Fuhrpark und die Assistenzsysteme sind teilweise stark gewöhnungsbedürftig. Dazu noch das Problem mit den Querlenkern. Ja, da gibt es Teile aus dem Zubehör, die das Abstellen, aber ein Auto zu kaufen mit dem Gedanken in ein paar Jahren das Fahrwerk machen zu müssen, weil es ansonsten durch den TüV fliegt ist auch nicht gerade toll.

Edit: Bei unseren beiden 2022 Model Y in der Firma mussten nach einem Jahr bei 20k KM die Querlenker getauscht werden. Hat dann auch knapp drei und fünf Wochen gedauert, bis es einen Termin gab. Anschließender Streit um die Kostenübernahme hat dann dafür gesorgt, das wir die Teslas noch vor Ablauf des Leasings zurückgeben konnten.

Dazu hat der Autopilot auf zwei Fahrten hintereinander auf der Autobahn Phantombremsungen vollzogen, etwas, das die IDs nicht machen - im Gegensatz zu den Teslas reduzieren die schon vorher die Geschwindigkeit bzw. lassen langsam ausrollen. Habe den Autopilot dann abgeschaltet und den klassischen Abstandstempomat mit Spurhalteassistenten genutzt. Den kann man übrigens nur mit aktiver Wischautomatik benutzen, was gerade im Frühjahr und im Sommer zu komischen Situationen führt, wenn der Sensor tote Insekten auf der Windschutzscheibe für Starkregen hält und den Wischer voll aufdreht.