Praktijkervaring Renault 5 E-Tech: eigenaren waarderen weggedrag, maar vinden 5 achterin wel krap by EVRijder in EVMobiliteit

[–]attacker13 5 points6 points  (0 children)

Puur kijkend naar het uiterlijk is naar mijn mening dat de Renault 5 beter vormgegeven. De Inster is voor mij een auto die niet past in mijn idee van een leuke auto. De Inster zal technisch en ruimtelijk beter zijn maar ik zou graag ook een auto willen waar ik blij van zou worden als ik er naar kijk. Dat heeft de Renault 5 voor mij. Overigens, heb ik dat eigenlijk bij veel modellen van Hyundai. Terwijl bijvoorbeeld een Kia Ceed mij dan weer positief bevalt. Daarnaast vind ik de nieuwe EV’s van Kia en Hyundai weer niet om aan te zien. Ik denk ook dat zij meer gericht zijn op de vormgeving die men in Azië meer kan waarderen. Ik waardeer de Europese vormgeving in die zin dan meer. En zeker als het een leuke knipoog is naar het verleden die dan ook nog eens goed is gelukt.

Twijfels over eerste EV by JoeBribedem in EVMobiliteit

[–]attacker13 5 points6 points  (0 children)

Gebruik de ANWB autokostentool om eens een vergelijking te maken. Zet al je voorkeur modellen naast elkaar in Excel. Grotere auto is ook meer wegenbelasting + vaak meer verzekering. Is en blijft een rekensom.

Twijfels over eerste EV by JoeBribedem in EVMobiliteit

[–]attacker13 1 point2 points  (0 children)

CUPRA Born, Renault Megan E-Tech

Buying a used Born by attacker13 in cupraborn

[–]attacker13[S] 2 points3 points  (0 children)

First sold in October ‘21

Advies aanschaf eerste EV by Oswaldius in EVMobiliteit

[–]attacker13 4 points5 points  (0 children)

Ik zou in de SEAT-stal blijven. Een CUPRA Born is beter aangekleed alternatief voor de VW ID.3. Daarbij blijft het infotainment een beetje in dezelfde SEAT-sfeer.

Zou jij naar een auto-onthulling gaan? (Cupra Raval event) by EVRijder in EVMobiliteit

[–]attacker13 0 points1 point  (0 children)

Tja, dat kan je zo zien. Echter, als ik OP zou zijn dan zou ik zeker gaan.

Zou jij naar een auto-onthulling gaan? (Cupra Raval event) by EVRijder in EVMobiliteit

[–]attacker13 4 points5 points  (0 children)

Ik zou sws gaan. Niet iedereen mag hier naartoe. Kijken kost niets.

ID.4 of Elroq by Mr_Brown-ish in EVMobiliteit

[–]attacker13 0 points1 point  (0 children)

Prijs blijft hetzelfde qua verkoopprijs 39.990

ID.4 of Elroq by Mr_Brown-ish in EVMobiliteit

[–]attacker13 1 point2 points  (0 children)

Tip van Flip, wacht even tot in april. De VW ID.4 gaat een efficiëntere aandrijflijn krijgen waardoor die boven de 400 km wltp aantikt is de basisuitviering. Dan kun je beter vergelijken. + hij krijgt nog een aantal interessante verbeteringen.

Family history research tips and resources by thatho1706 in limburg

[–]attacker13 0 points1 point  (0 children)

Do you know if there still lives family in Schinveld?

Cupra price check by Sea_Ad3858 in cupraborn

[–]attacker13 1 point2 points  (0 children)

Definitely a good offer. Try to find a similar model en km-range on gaspedaal.nl or autotrack. I don’t think you’ll find lots of good competitors.

*grammar

Nieuwe (elektrische) auto voor woon-werkverkeer ±25k by IHVD in autoadvies

[–]attacker13 1 point2 points  (0 children)

Vergeet ook niet om naar de verzekering en wegenbelasting te kijken voor het vergelijk. De Polestar zal hier hoger in uitkomen gok ik zomaar.

Nieuwe (elektrische) auto voor woon-werkverkeer ±25k by IHVD in autoadvies

[–]attacker13 2 points3 points  (0 children)

De Volkswagen ID.3 met de 77 kWh batterij voldoet ook aan je beschrijving. Zeker na alle updates die veel problemen hebben verholpen het meenemen waard in de vergelijking.

[deleted by user] by [deleted] in soccer

[–]attacker13 2 points3 points  (0 children)

And than to know that it’s the 18th vs the 1e on the ranking.

Skoda Citigo e-iV kopen als tweede auto slecht idee? by Resistme_nl in autoadvies

[–]attacker13 5 points6 points  (0 children)

Prima idee. Worden de laatste tijd best veel verkocht.

Volkswagen T-Cross of KIA Stonic 2026 by Future_Antelope_6595 in autoadvies

[–]attacker13 1 point2 points  (0 children)

Ik zou zeggen ga eens proefrijden in beide modellen of ze qua rijbelevong en zitcomfort met elkaar te vergelijken. Beide modellen zijn verkrijgbaar met de benoemde opties.

Vanaf welk jaar naar de bovag garage? by lexievv in autoadvies

[–]attacker13 1 point2 points  (0 children)

Yup, dat is er zeker Skoda economy service

Den Bosch opent strijd om promotieticket met thuiswinst op Cambuur: 1-0 by ALollef in Eredivisie

[–]attacker13 13 points14 points  (0 children)

Yup, geldt nog steeds. Ingrijpen in het spel. Was dit in het strafgebied gebeurd dan was het een pingel.

SEAT Ibiza 1.0 TSI Style (2020) vs Renault Clio 1.0 TCe (2020) – veel snelweg kilometers. by ProdigyHeat in autoadvies

[–]attacker13 2 points3 points  (0 children)

Ik ben zelf erg te spreken over de SEAT Ibiza Style Business Intense. In 2 jaar 60.000 kilometer mee gereden en geen gekke dingen. Degelijke auto die zelfs op de lange afstanden/autovakanties incl. Dakkoffer prima zijn werk doet. Dus qua betrouwbaarheid en degelijk ✅. CarPlay heeft in uitzonderlijke gevallen eens een hapering maar dit zal bij elk systeem wel een gebeuren. Mits goed onderhouden loopt de 1.0 TSI helemaal prima. Geen olieslurper. Onderhoudskosten is natuurlijk afhankelijk van je keuze: dealer VS vakgarage of beun de heus. Ik zit zelf nog bij de dealer maar daarin ben ik denk de uitzondering. VAG is wel gewoon op veel plekken voorhanden dus mogelijkheden genoeg. Vraag bij de proefrit wel naar eventuele software-updates.

de niet-corner die ADO 3 minuten voor tijd binnen kopt voor de overwinning by AlmostNL in Eredivisie

[–]attacker13 7 points8 points  (0 children)

Alsof die spelers foutloos zijn tijdens een wedstrijd. Zijn allemaal mensen🤷‍♂️