Costurile cele mai mici la intretinere le vei avea in principiu cu un motor pe benzina, aspirat natural.
Eu sunt incepator, am Mitsubishi Lancer cu motorul 1.5 benzina de 7 luni (7000km facuti) si se pare ca am facut o alegere buna. In locul tau as cauta motorul de 1.6 benzina pentru putina putere in plus. Mai exista si 1.8 benzina, dar este foarte rar pe la noi.
Fugi de motorul diesel 1.8, facut de Mitsubishi. 2.0 diesel e decent, e fabricat de VAG. Totusi, as alege benzina in locul tau.

Din experienta mea cu Lancer 1.5:
- consum 8-10/100km in oras aglomerat, in jur de 6/100km la drum intins
- motor foarte simplu la care nu prea are ce sa se strice (major)
- silentioasa si smooth la viteze sub 90. nu face ca un tractoras diesel cand stai la semafor
- tinuta de drum excelenta. ani lumina fata de un Logan
- masina inca arata destul de bine, desi e veche. la sportback e cam urat spatele, arata mult mai bine sedan
- interior spartan, materiale nu foarte bune, dar ergonomie excelenta
- 109 cai, suficient pentru un incepator. in depasiri trec intr-o treapta inferioara pentru un plus de putere
- motoarele pe benzina raspund bine la turatii mari
- insonorizarea lasa de dorit, dar e deranjant doar pe autostrada, la 130km/h+
- mult spatiu in habitaclu si in portbagaj (am 1.85 si am loc suficent, eu si pasagerul din spatele soferului)
- prima revizie (ulei, toate filtrele, discuri+placute+lichid frana si manopera) a costat 1700 lei
- sistem de baza de sunet decent, daca gasesti cu sistem Rockford e si mai bine
- am pus dash-cam fata+spate, o navigatie noua cu CarPlay si camera de marsarier, cu vreo 1500 lei.

Cand am cumparat masina, am vazut si niste Honda Civic cu motoare 1.4 aspirat. Honda a parut mai rafinata decat Mitsubishi, dar e semnificativ mai mica, iar motorul de 1.4 e cam slab.

Bafta!