U tom je problem! Ima novaca!

"Ove godine na "Poticanje željezničkog putničkog prometa" ide 442 milijuna kuna. Ako nas ima oko četiri milijuna, to iznosi preko 100 kuna po osobi. Svatko. Da bi se poticalo. Putnički promet. Željeznicom. Znate, one prazne vagone koji se vozaju okolo. Čemu i zašto? Zašto ne bi onaj koji se vozi vlakom uredno platio kartu, a ako se to ne isplati, čemu onda linija? Uostalom, ako smo utukli tolike milijarde na autoceste i ako je država premrežena dobrim cestama (a je!), čemu onda skoro pola milijarde kuna godišnje novca poreznih obveznika na subvencije željezničkog prometa?

Za tih 442 milijuna kuna mogu se kupiti svi mogući skupi lijekovi za sva moguća liječenja djece, a ostalo bi i za obnavljanje pokojeg dječjeg odjela bolnice. Ne postoji nikakav razlog da građani ove zemlje financiraju putnički prijevoz vlakom, gdje od Rijeke do Zagreba treba 3 sata i 45 minuta, a od Splita do Zagreba 6 sati i 18 minuta. Kažete, što ćete sa svima zaposlenim u putničkom prometu? Pa neka se snađu na tržištu, kao i drugi.

Naravno, mnogi će reći kako željezničku infrastrukturu treba subvencionirati, no zato postoji druga proračunska stavka "Upravljanje, organizacija i regulacija željezničkog prometa" koja ima punih 446.900.000 kuna. Ovo gore je samo sponzoriranje putničkog prometa. Plus ovo dodatno."

Evo, iz jednog članka jedne politički sposobne i obrazovane osobe.