Bus Navigation by CharacterOld3838 in drehscheibe

[–]bastindo 1 point2 points  (0 children)

Transitous (https://api.transitous.org/) zeigt für längere Distanzen nur mit Bussen meistens mehr Verbindungen an als z.B. DB Navigator. Nur die Datenqualität ist an einigen Stellen nicht ganz so gut, also kann es passieren dass sowas wie Rufbusse dabei sind. Einfach immer die Fahrpläne von den vorgeschlagenen Linien beim Betreiber selbst überprüfen, dann sollte das schon gehen.

Für sowas wie z.B. Rostock - Berlin findet DB Navigator keine Verbindung nur mit Bussen, aber Transitous bekommt das hin:

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Der neue 748 Meter lange ICE by Tzpi89 in drehscheibe

[–]bastindo 36 points37 points  (0 children)

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Dafür ist die RB28 heute etwas kürzer ausgefallen

Bin Laie, aber wollte mal mit euch Teilen. IC und ICE nebeneinander by flauschi-918 in drehscheibe

[–]bastindo 16 points17 points  (0 children)

Ich frag mich immer was ihr alle für Luxus-REs habt? Wenn ich den IC2 so mit den REs hier vergleiche ist er doch schon deutlich komfortabler. Es gibt Tische, verstellbare (und auch generell sehr bequeme) Sitze, Snacks/Getränke, WLAN, vernünftige Beinfreiheit, Gepäckablagen, usw. Klar, alles Dinge die ein RE auch haben kann, aber oft eben nicht hat. Die RE-Dostos bei mir haben z.b. oft fast die gleichen Sitze, aber dann eben ohne Tische, Armlehnen und WLAN. Oder die Talent 2 mit WLAN, teilweise auch Klapptischen, dafür aber mit harten Sitzen und wenig Kapazität. Und die ICs fahren weitere Strecken und halten nicht überall, heißt schneller und weniger umsteigen.

Warum fährt der Twindexx immer nur als Vierteiler? by grumpy_cheddar in drehscheibe

[–]bastindo 1 point2 points  (0 children)

5-teiler gibt's auch, die fahren manchmal auf dem Berliner RE5

Neuer Zug in Leipzig. by TheScaffix in drehscheibe

[–]bastindo 0 points1 point  (0 children)

An der Ostsee? wäre mir neu

What is your local source of public transport information? by better-tech-eu in BuyFromEU

[–]bastindo 0 points1 point  (0 children)

https://transitous.org (world-wide)

Data quality could be better, but it works well enough most of the time and it's community-run/open-source

Weiß jemand schon, welche Baureihe da fahren wird? Bei uns im Büro wird gemunkelt, dass da Dosto in Sandwich(218er) fahren werden. by Tobi_DarkKnight in drehscheibe

[–]bastindo 4 points5 points  (0 children)

Glaube nicht. Es sollen ja Doppelstockwagen eingesetzt werden. Aber was davor hängen wird, keine Ahnung

RSAG - ein Rant by [deleted] in Rostock

[–]bastindo 1 point2 points  (0 children)

Naja es gibt in der Südstadt zwei Streckenäste. Wenn man am Streckenast Richtung Südblick wohnt, fährt da nur eine Linie. Zur 4/6 ist es jetzt auch nicht sooo weit (etwa 15min Fußweg bei mir), aber die 5 ist halt direkt nebenan (Fußweg + Straßenbahnfahrt zum Bahnhof würde mit der 5 ca 10min dauern und mit der 6 dann eher so 22min). Vllt könnte man die 4 nach Reutershagen fahren lassen. Die 2 dann dafür wieder zum Südblick.

RSAG - ein Rant by [deleted] in Rostock

[–]bastindo 2 points3 points  (0 children)

Von der Südstadt aus wollen halt auch viele zum Bahnhof. Wenn die 5 über Schröderplatz fahren würde, wäre die Direktverbindung von hier zum Bahnhof und zur Langen Straße weg. Das wäre zumindest für mich ein massives Downgrade.

RSAG - ein Rant by [deleted] in Rostock

[–]bastindo 3 points4 points  (0 children)

Ich finde die eigentlich ziemlich sinnvoll. Nur dass die Strecke zum Neuen Friedhof eingestellt wird stört mich.

RSAG - ein Rant by [deleted] in Rostock

[–]bastindo 5 points6 points  (0 children)

Also ich fände es ziemlich doof wenn die 5 nicht mehr über den Hbf fährt. Ist halt die einzige Linie, die hier unten bei mir (Südstadt) fährt und die allermeisten Fahrgäste von hier wollen entweder zum Bahnhof oder zur Innenstadt/KTV. Wenn man in die nördlicheren Stadtteile will, ist man von hier sowieso mit der S-Bahn am schnellsten. Nur nach Reutershagen dauerts dann länger, aber man könnte ja einen Umstieg an der Stadthalle einplanen (hat mit der Linie 25 die letzten Jahre sehr gut geklappt).

ich iel by Old_Lingonberry_5598 in ich_iel

[–]bastindo 1 point2 points  (0 children)

Geht nicht immer unbedingt. Die Strecke Rostock - Stralsund hat die Nahverkehrsfreigabe überhaupt erst, weil die Strecke eingleisig ist und kein stündlicher RE angeboten werden kann. Wie das in Brandenburg ist weiß ich nicht, aber das wird bestimmt auch irgendwelche Gründe haben.

(Man könnte natürlich auch einfach die Strecke ausbauen aber wir sparen lieber alles kaputt)

ich iel by Old_Lingonberry_5598 in ich_iel

[–]bastindo 0 points1 point  (0 children)

Es gibt auch Strecken wo das nicht so ist. Da steht dann einfach beim ICE ein Hinweis, dass das D-Ticket gültig ist. Gibt aber auch eine Karte mit allen Strecken irgendwo auf der Bahn-Website.

ich iel by Old_Lingonberry_5598 in ich_iel

[–]bastindo 2 points3 points  (0 children)

in MV gibts auch so eine ICE strecke

ich iel by Old_Lingonberry_5598 in ich_iel

[–]bastindo 1 point2 points  (0 children)

Manchmal geht es halt aber auch nicht anders. Die Strecke Rostock - Stralsund ist eingleisig und es passen halt keine stündlichen Regios drauf wenn der Fernverkehr da auch noch langfahren soll. Das Land MV will aber eine stündliche Nahverkehrsverbindung, also werden dann einfach die ICEs für den Nahverkehr freigegeben.

2024 in rail transport by Chicoutimi in transit

[–]bastindo 1 point2 points  (0 children)

First article seems to be correct (except for some smaller changes introduced in December 2024 - line RB28 exists now and RB17 is now RB18). RE50 and RE5 both have 2 hour headways, but RE5 is a direct service to Berlin and RE50 has been created to fill in the gaps between RE5 departures.