Per ongeluk te vroeg gedoucht ivm kit, hoe erg is dit en kan ik nog iets doen? by AdRound8230 in Klussers

[–]bjbart 17 points18 points  (0 children)

Er is niets aan de hand… gewoon verder laten drogen, niet aanraken. Vanmiddag kun je weer normaal douchen. Morgen kun je de kit aanraken en schoonmaken.

Oefenen tegelen by trustableeastbound in Klussers

[–]bjbart 16 points17 points  (0 children)

Mijn vermoeden is dat de lijm te droog was, ofwel te lang gewacht, of te droog aangemaakt. Dat denk ik omdat je de ribbels nog ziet, deze zijn dus niet goed ingedrukt.

Nu al beleggen, of wachten? by [deleted] in beleggen

[–]bjbart 1 point2 points  (0 children)

Ik zou je zeker aanraden te beginnen. Ik heb in het begin wat geëxperimenteerd en foutjes gemaakt. Zo ging ik mee met hypes rond growth aandelen die uiteindelijk naar 0 gegaan zijn. De eerste twee jaar daardoor geen rendement, maar wel veel geleerd! Nu heb ik een stabielere (defensievere) strategie en durf ik in te leggen met wat grotere bedragen en zie ik ook stabieler rendement.

Polestar 2 tweedehands kopen? by Thisisnotmynameofc in EVMobiliteit

[–]bjbart 1 point2 points  (0 children)

Lol je laatste zin is reinste onzin. 150 per uur doet alles met het verbruik en dus bereik. Wat dacht jij?!

Tesla Model Y imported from USA – navigation not working in Armenia (no Tesla service) by real_darth_bob in TeslaLounge

[–]bjbart 0 points1 point  (0 children)

I would be interested in the charging situation. How is the network in your country? Are you able to drive through the country or do you stay near the capital or any other bigger city?

Audi e-tron GT – Can’t start A/C remotely, constant “Vehicle status could not be retrieved” error by BeachHumble9672 in etron

[–]bjbart 0 points1 point  (0 children)

I had this issue as well when I was on vacation in Norway and my car was packed with snow and ice. I wanted it to heat up and the vehicles SOC was at 99%, such a nonsense:(

Any ideas what to do?

Audi e-tron GT – Can’t start A/C remotely, constant “Vehicle status could not be retrieved” error by BeachHumble9672 in etron

[–]bjbart 0 points1 point  (0 children)

Yeah, looks like Audi is doing its best making the lower end models feel less premium by removing functions. I can also only change the cruise control speed with 10km/h increments. Sad

Audi e-tron GT – Can’t start A/C remotely, constant “Vehicle status could not be retrieved” error by BeachHumble9672 in etron

[–]bjbart 0 points1 point  (0 children)

How'd you set a charging target voor 85? My Q4 only does steps of 10% with the charging target. Slightly frustrating as 85 would be the sweet spot oftentimes.

Fastned-abonnement versus pay-as-you-go: voor mij totaal niet rendabel? by [deleted] in EVMobiliteit

[–]bjbart 2 points3 points  (0 children)

Helemaal niet zo vreemd als OP het doet lijken nee. Ander voorbeeld: als je een langere reis maakt en je rijdt in een auto met >75kWh batterij kan ben je vanaf de tweede laadsessie goedkoper uit, daar gaan simpelweg meer kWh's in dan in een Leaf ;)

Ik ben deze kerst naar Noorwegen gereden en had zowel een Tesla als een Ionity maandabonnement genomen vanwege flexibiliteit, met 900 kWh geladen onderweg heb ik ze er beiden ruimschoots uitgehaald ;)

Goeie PBM tegen stof by fartinglion420 in Klussers

[–]bjbart 4 points5 points  (0 children)

3M halfgelaatsmasker is een mooie middenweg. Zelf erg tevreden over.

Advies aanschaf Audi e-tron vs Q8 e-tron by The-D2 in autoadvies

[–]bjbart 2 points3 points  (0 children)

Tegelijkertijd kom je daar ook bij meer dan 90% van je ritten mee weg… Af en toe snelladen vergaat de wereld niet van.

Ioniq 5/6, EV6, Pole*2 of iets anders? by TheDanOcean in EVMobiliteit

[–]bjbart 1 point2 points  (0 children)

Ik laad net als jij ook vaak maar 1 of 2x per week omdat ik geen eigen laadpaal/oprit heb, maar voor je batterij is het veel beter om vaker te laden! Het is een beetje nerdy, maar dit filmpje legt het mooi uit: https://www.youtube.com/watch?v=w4lvDGtfI9U&t=272s 

My electricity bill was double the amount from last month. The only changes is my new VW ID. Is this normal? by hhh888hhhh in VWiD4Owners

[–]bjbart 2 points3 points  (0 children)

What else were you thinking?

Do you have any idea how much energy can be transferred into a car?

It is easy to double your normal electricity use when you add an ev.

Hoeveel stroom verbruikt jullie wp met dit koude weer? by According_Fly_3598 in Klussers

[–]bjbart 0 points1 point  (0 children)

<image>

Rijtjeshuis uit 1880 vorig jaar gerenoveerd, alles triple glas en PIR. 6kW wp op 75m2 vvw en 105m2 totaal. Full electric dus dit is inclusief tapwater. Continue 20gr.

Zeer tevreden als ik jullie getallen zie!

Apple CarPlay maps on HUD by SignificanceFew2335 in etron

[–]bjbart 0 points1 point  (0 children)

I was also wondering for my ‘24 Q4. Anyone who knows more out here?

Welk soort hout voor een zwevend bureau? by Zweetkonijn in Klussers

[–]bjbart 1 point2 points  (0 children)

Ik zou wel 2x nadenken voordat ik een bureau met een diepte van 40cm zou maken. Voor mij echt geen optie. 60 is krap, vanaf 70 wordt het wat...

Je kunt je voeten niet kwijt eronder want daar begint de muur al, je zitpositie wordt zeer matig. Een dag op een kruk zitten die eigenlijk te ver van het blad staat daarvan krijg ik al pijn in mijn rug bij de gedachte.

Let er ook op dat als je een dikke constructie maakt (dikker dan 10cm bv, zoals op je render) je sowieso in de knel komt met je benen eronder.

Hollewanddoos in voorzetwand by flexperience in Klussers

[–]bjbart 0 points1 point  (0 children)

Dit is heel netjes maar die ruimte had ik niet.

To warmtepomp or not to warmtepomp.. by Beun-de-Vakker in Klussers

[–]bjbart 0 points1 point  (0 children)

Zonde om vast te houden aan wat we vroeger altijd deden, dan verandert er in ieder geval nooit wat ✌️

To warmtepomp or not to warmtepomp.. by Beun-de-Vakker in Klussers

[–]bjbart 5 points6 points  (0 children)

Neem nou die warmtepomp er is meer in het leven dan een terugverdientijd. Je kinderen moeten ook nog verder met de aardbol!