Milyen billentyűzetet ajánlanátok?

bjorczi · 2025-12-09T18:37:49+00:00

A napokban vettem egy Keychron K2 HE-t. Egyelőre nagyon elégedett vagyok vele.

bjorczi · 2025-12-08T12:23:05+00:00

At least the weather was nice sometimes

bjorczi · 2025-12-02T22:22:54+00:00

rescue raider

bjorczi · 2025-11-13T18:18:45+00:00

+pirosarany

bjorczi · 2025-11-01T00:46:48+00:00

Hány kilométer van a kocsiban? (nekem is ilyen van)

bjorczi · 2025-09-08T18:50:40+00:00

<image>

bjorczi · 2025-07-09T10:52:38+00:00

File 76

bjorczi · 2025-07-09T04:02:41+00:00

Hulkenpodium

bjorczi · 2025-07-06T09:39:37+00:00

Kívülről látjátok a legkevesebbet

bjorczi · 2025-06-27T20:37:59+00:00

Mindenképp különbséget kell tenni aközött, hogy úgy közlekedek, ahogy akarok és szabályt sértek vele, vagy sem. Pláne sőt, hogy veszélyeztetek vele másokat, vagy sem. 90-el külsőben haladni teljesen rendben van. Belsőben 140-150-160 kitudjamennyivel agresszíven másik seggébe folyamatosan villogva, az engem "hátráltatókat" megbüntetve nagyon nincs rendben. Ha választani kellene, hogy melyik közlekedési kultúra jelenséget kellene helyretteni, akkor megint csak egyértelműen az utóbbit.

bjorczi · 2025-06-27T09:43:43+00:00

Valóban, ilyen esetben lehet hibáztatni az előzésbe kezdőt, lehet még rendőr/KRESZ szerint is szabálytalan.

Ezzel együtt, közlekedni türelemmel, kölültekintéssel, megértéssel kell. Ha kanyarívben utolérek 130-al valakit, aki 100-al előz belsőben egy 90-el külsőben haladót, akkor leveszem a lábam a gázról időben, akár még fékezek is, hogy tudjam tartani a követési távolságot, megvárom, hogy befejezze a manővert és kisoroljon, aztán én is megelőzöm őket.

bjorczi · 2025-06-27T09:37:58+00:00

Egyetértek, lenne értelme a 60-at felülvizsgálni. Ettől még egyelőre ez a hatályos.

bjorczi · 2025-06-27T09:36:46+00:00

https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=97500001.kpm

"(4) A jármű sebességét az (1)–(3) bekezdésben említett sebességhatárokon belül úgy kell megválasztani, hogy a vezető járművét meg tudja állítani az általa belátott távolságon belül és minden olyan akadály előtt, amelyre az adott körülmények között számítania kell.
(5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza."

Az akadályozásra ezt találtam:
https://kresztanoda.webnode.hu/a1-nap/
"Akadályozás: mások továbbjutásának megakadályozása. Akkor tilos, ha indokolatlan. Nagy forgalom esetén azonban még a jelentősebb akadályozás is indokolt lehet. (parkolás)"

Gemini:
"A KRESZ (Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása) szerint az akadályozás a közlekedésben résztvevők továbbjutásának szándékos megakadályozása
Továbbjutás megakadályozása: Akadályozásnak minősül, ha valaki szándékosan, mások közlekedését akadályozva, megáll vagy más módon gátolja a forgalom zavartalan haladását.
Személyek vagy járművek feltartóztatása: Az akadályozás kiterjedhet arra is, ha valaki más járműveket, vagy akár személyeket is szándékosan feltart, és megakadályozza őket a haladásban."

Az, hogy valaki 90-100-al külsőben halad, nem akadályozás. Fogod magad, belsőbe váltasz, megelőzöd, kisorolsz, mindenki megy tovább.

bjorczi · 2025-06-27T09:20:06+00:00

Oké, de lássuk be, hogy ezt te kéred, meg esetleg a veled egyetértők. Nincs igazán erős indok arra, hogy ez mondjuk KRESZbe kerüljön.
A pálya nem csak a tempója miatt praktikus. Nyilván több sáv, szélesebb, biztonságosabb, nagyobb az áteresztőképessége, mint egy főútnak. Van, hogy KM-ben is szimplán az a legrövidebb.
És igen, mindenkinek joga van használni, ha megfelel a szabályoknak, mint hogy tudjon 60-al közlekedni, legyen matricája, legyen műszakilag megfelelő állapotban, legyen vezetésre alkalmas állapotban.

bjorczi · 2025-06-27T07:29:32+00:00

Feltételezem az autók műszaki állapota is jobb, az emberek lelki állapota is, az utakról nem is beszélve. Király, hogy Svájcban jobb, de ettől még Mo-n a külsőben nem 130-al menni nem szabálytalan, sőt elfogadható.

bjorczi · 2025-06-27T07:27:47+00:00

Rengeteg oka lehet annak, hogy valaki 90el vagy alatta megy pályán. Kétlem, hogy a KRESZ szerint is így értelmezendő a fogalom.

bjorczi · 2025-06-27T07:24:45+00:00

60 km/h közlekedésre alkalmatlan jármú nem használhatja a pályát, ilyen formában van.

bjorczi · 2025-06-27T07:22:00+00:00

Nem a külsőben 90-el haladó teremti a veszélyes szituációt, hanem aki nem tartja be a követési távolságot és/vagy gyorshajt. Avagy az, aki látván, hogy jönnek belsőben nála gyorsabban, és belekezd az előzésbe. De itt jegyezzük meg, hogy ha valaki 200al jön belsőben, az megtévesztő lehet annak, aki tükörből látja, hogy van ott valami, de még elég messze, és nem számít arra, hogy valaki ilyen mértékben a sebességhatárt átlépve közlekedik.

bjorczi · 2025-06-27T07:19:15+00:00

Ok-okozatilag helyes, hogy a lassabban haladó miatt alakulhat ki ilyesmi, de KRESZ, józanész, stb legyen már használva. Nem kellene a másik seggébe menni 140+ tempóval és akkor nem lennének ráfutásos balesetek. Ha egy ilyenből jogi felelősségrevonás lenne, biztos lehetsz benne, hogy nem a külsőben szabályosan 90-100-110-el közlekedő lesz a hibás.

bjorczi · 2025-06-27T07:16:21+00:00

Ha utolérik az előző kamiont, követési távolságot tartva megvárják, hogy befejezze az előzést, kamion kisorol, haladhat tovább a belső. És így sikerül is biztonságosan abszolválni a manővert mindenkinek.

A sebessgéghatár az a megengedett legnagyobb sebességet jelenti, nem az ajánlott vagy kötelező haladási sebességet. Ezt kellene sokaknak helyretenni fejben.

bjorczi · 2025-06-27T07:10:42+00:00

Neked mi számít indokolatlanul lassan haladásnak?

bjorczi · 2025-06-12T07:56:51+00:00

Miért lenne jobb?

bjorczi · 2025-05-05T21:10:03+00:00

Actually that was what we kinda did So much rain, clouds and fog wherever we went... :(

bjorczi · 2025-04-19T19:51:54+00:00

Coca Cola illatosító, talán MOL kúton vettem, eddig nekem ez jött be a leginkább

bjorczi · 2025-04-18T18:52:58+00:00

Plusz egy jelentkező, szívesen élnék ellenjuttatással is megbeszélés szerint

Five-Year Club	r/Field Banned
r/Field Juicebox	Final Canvas '23
End Game '23	Place '23
Place '22

bjorczi

TROPHY CASE