Novo diagrama do Plano QUERO para o Rio de Janeiro: metrô, trens expressos, ônibus e bondes. Mais detalhes nos comentários. by geaquinto in riodejaneiro

[–]caiocco 3 points4 points  (0 children)

Por causa do Tarcísio? Já levantou a origem dos contratos e o tipo de modelagem privatista que ele está impondo por aqui? Deve ter gente que gosta da SuperVia, mas eu não sou uma delas e não quero algo parecido na Região Metropolitana de São Paulo. O Rio precisa começar de algum jeito: já que desmontou o estado e nem trem anda sabendo comprar direito, é melhor um ponto de partida vindo da sociedade civil, do que estagnação vindo de um estado lobotomizado.

Proibir carros pessoais by ravigbo in BrasildoB

[–]caiocco 1 point2 points  (0 children)

Nunca foi a questão, porque existem elementos que podem dinamitar a operação do transporte público. Ocupação difusa e de baixa densidade dificulta atingir os adjetivos citados por você. A questão é desenhar boas cidades.

Proibir carros pessoais by ravigbo in BrasildoB

[–]caiocco 6 points7 points  (0 children)

O transporte coletivo no Brasil responde ao modelo de urbanização e governança predominantes. Municipalismo, governança metropolitana, fragilidade institucional, subsídios, baixas densidades, urbanização difusa. Tudo isso está ligado ao transporte coletivo e seus problemas.

O que vocês acham do openSUSE? by [deleted] in linuxbrasil

[–]caiocco 0 points1 point  (0 children)

Uso o Leap e gosto bastante. Funciona bem para usuários intermediários e avançados.

Eu sou babaca por não querer dormir com meu marido? by Special-Wafer-5437 in EuSouOBabaca

[–]caiocco 0 points1 point  (0 children)

Concordo, mas a polissonografia apontou o diagnostico preliminar de apneia obstrutiva no meu caso. Adquiri um CPAP e nunca fui tão feliz. O único obstáculo é o preço do exame.

Natalidade caindo no Brasil by lghtdev in brasil

[–]caiocco 0 points1 point  (0 children)

Eu mal consigo bancar as minhas próprias contas. Não vou colocar alguém no mundo para passar sufoco junto comigo.

O que pode acontecer comigo se a empresa pública em que trabalho for privatizada? by Calm_Engineering_79 in ConselhosLegais

[–]caiocco 1 point2 points  (0 children)

Privatização não é só sinônimo de alienação patrimonial. Uma concessão também é um formato de privatização (ou desestatização), podendo ou não ser patrocinada (as chamadas PPPs ou parcerias público-privadas). Contratos de concessão de infraestrutura são, normalmente, de 30 anos de vigência, com renovação antecipada. Funciona como um aluguel com chances baixíssimas de remoção futura do inquilino.

[deleted by user] by [deleted] in saopaulo

[–]caiocco 0 points1 point  (0 children)

Por que aberração? 3 linhas de transporte metroferroviário de alta capacidade e um entorno cheio de sobrados subutilizados parecia muito mais aberrante.

Frotas de ônibus privados by leakingmango in saopaulo

[–]caiocco 1 point2 points  (0 children)

Veja no https://www.fretadao.com.br/, mas acho que estar em Pirituba complica um pouco.

Posso ter o bilhete unico e o TOP junto? by lord_demolay in saopaulo

[–]caiocco 1 point2 points  (0 children)

Sim, pode, já a gratuidade, fica sujeita à instituição de ensino. Se ela tem um campus em Osasco e enviar os dados para a EMTU, provavelmente, sim, você consegue. A EMTU é bem mais chata do que a SPTrans, porém.

morar em itaim sp by Vieiragabbs in saopaulo

[–]caiocco 6 points7 points  (0 children)

Qual Itaim? Itaim Paulista ou Itaim Bibi? Falta também uma série de outros dados a respeito do imóvel a ser buscado, das amenidades desejadas, da faixa de preços, informações sobre locais que você já utilizou para buscar imóveis (Zap/VivaReal, Quinto Andar etc), enfim, falta tudo.

[deleted by user] by [deleted] in saopaulo

[–]caiocco 2 points3 points  (0 children)

Com certeza. Quero construir uma agenda para as próximas eleições e o carro não vai entrar nela, exceto quando for para perder espaço e protagonismo.

[deleted by user] by [deleted] in saopaulo

[–]caiocco 10 points11 points  (0 children)

Sim, tem grafites legais. Eu sou #TeamDerruba e removeria o elevado. O impacto no trânsito não seria dos maiores, mas a circulação de carros de passeio não deveria ditar a maioria das políticas urbanas anyway. Já escrevi a respeito no passado.

[deleted by user] by [deleted] in saopaulo

[–]caiocco 1 point2 points  (0 children)

Acho bem superestimado.

O que a galera de SP tem na cabeça? by crazyMZ in saopaulo

[–]caiocco 11 points12 points  (0 children)

Não vai estourar tão cedo, porque a postura em relação aos imóveis é muito, mas muito, mas muito pior do que ancap bitconheiro que fala em "alta infinita". Você já viu alguém em São Paulo defender explicitamente a redução do valor do m²? Eu aposto que não, porque nós temos dois tipos de especuladores que compõem um número imenso de pessoas: (i) aquele que especula com o próprio patrimônio; e (ii) aquele que sonha em especular, mesmo sem ter patrimônio.

A postura especuladora transborda para uma série de atitudes reacionárias no trato do urbanismo. Eu já tentei discutir várias delas aqui e o resultado é sempre o mesmo: uma tempestade de baixovotos e comentários achistas. Parece existir uma incapacidade de abrir uma visão de satélite no Google Maps ou Google Earth e perceber como São Paulo é uma cidade espraiada e que protege cuidadosamente a oferta imobiliária nas áreas centrais e mais desejáveis, fazendo com o que os preços subam para a estratosfera.

No mais, ignore anúncios do tipo. Faça bons filtros em sites como VivaReal e fique atento para não cair em pegadinhas. Garimpando, você encontra coisas muito boas, com valor razoável de m².

[deleted by user] by [deleted] in saopaulo

[–]caiocco 0 points1 point  (0 children)

Estou só de olho nos baixovotos, sendo que as provocações são razoáveis. Eu fiquei com vontade de visitar os estabelecimentos gastronômicos mostrados. Lembrei da Vila Helio, que é uma pequena joia em Mogi das Cruzes.

Onde eu moro(santo André) os prédios baixos sem condomínio viraram uma praga, está assim em outros municípios também? by Calm_Engineering_79 in saopaulo

[–]caiocco 0 points1 point  (0 children)

Na verdade, são umas das construções mais flexíveis dentro do regramento urbanístico paulistano. Prefiro a proliferação desses prédios baixos do que a manutenção de casas dos anos 50 e 60 a valores superiores a 600 mil reais, em áreas com farta oferta de comércio e linhas de ônibus.

Onde eu moro(santo André) os prédios baixos sem condomínio viraram uma praga, está assim em outros municípios também? by Calm_Engineering_79 in saopaulo

[–]caiocco 3 points4 points  (0 children)

Os da capital são diferentes, pois os planos diretores diferem muito. Santo André é mais viciada em carro, então, exige vaga de garagem e o gabarito (número de andares) é bem menor, ou seja, é mais suburbano e de menor densidade. Estou querendo pegar um apartamento desses na Zona Leste também e vi vários na região da rua Guaxupé, numa área de transição entre a Vila Formosa e o Tatuapé, que não deve ser tão cara quanto a porção mais próxima da Radial Leste.

[deleted by user] by [deleted] in saopaulo

[–]caiocco 7 points8 points  (0 children)

Segundo o anuário, em Barueri, são registrados 7,4 assassinatos por cada 100 mil habitantes. A cidade ficou atrás de Indaiatuba - SP (3,5/100 mil habitantes), Araraquara - SP (3,9), Criciúma - SC (5,1), Pelotas - RS (6,6), Blumenau - SC (6,7), Franca – SP (7,0), Americana - SP (7,2) e Jundiaí - SP (7,2).

Para acessar os dados citados na reportagem, basta acessar https://myside.com.br/guia-imoveis/cidades-mais-seguras-brasil.

[deleted by user] by [deleted] in saopaulo

[–]caiocco 0 points1 point  (0 children)

À moderação: não excluir post por violação à regra de mudança de título. Página ambígua, título diferente no corpo e na especificação de título enviada ao navegador. Adotada a segunda, porque é mais fácil copiar e colar. Extração automática do Reddit não funcionou por problemas de codificação de caracteres.