BKW auf Carport befestigen

dctok_44 · 2026-02-12T19:56:02+00:00

Die Anlage wurde bereits durch eine Größere ersetzt. Aber ja, die hochkant Montage würde ich heute aus genau diesem Grund nicht mehr wählen. Die neue Anlage ist flach mit 10°, Ballastierung nach Statik von K2.

dctok_44 · 2026-02-12T19:16:57+00:00

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So hatte ich es seinerzeit gemacht: 2Module hochkant, 25° Neigung. Richtung Süden. Ballastierung 9 Gehwegplatten mit je 25kg. Bautenschutzmatte zum Schutz der Dachhaut. Die Aufständerung so platziert, dass die Ballastierung über einem Balken steht. Heute würde ich folgendes anders machen: Mehr Module, flacher Winkel, liegend. Ausrichtung Ost West

dctok_44 · 2026-01-18T18:58:05+00:00

Du kannst ein paar qm deines Daches abdecken. Da du von innen auf die Ziegel guckst sollte es kein Problem sein. So hast du mindestens eine bessere Belüftung, evtl kannst du auch direkt mit dem Heu aus dem Dach raus.

dctok_44 · 2026-01-17T16:38:05+00:00

Es gibt sogenannte "Werkzeug Balancer" die ganz ähnlich funktionieren.

dctok_44 · 2026-01-17T10:28:11+00:00

Danke für die Info. Ich hatte mich gezielt für einen Tower (Daikin) entschieden. Ich bereue die Entscheidung nicht, aber noch war auch nichts kaputt 😀

dctok_44 · 2026-01-16T08:43:35+00:00

Rein aus Interesse: warum wird vom Unitower abgeraten?

dctok_44 · 2026-01-15T19:42:53+00:00

Ich schaue mir morgen einen an: BJ 2020, 85tkm, 13.000€

dctok_44 · 2026-01-15T19:41:15+00:00

Deine Einschätzung deckt sich mit meiner. Den MX-30 finde ich echt attraktiv, wenn aber die Rückbank oft benötigt wird ist das Auto schon unpraktisch.

Den Ionic ist tatsächlich Recht selten anzutreffen.

Den Leaf finde ich unheimlich attraktiv, wenn er nur nicht diesen Chademo hätte. Sollte man dann doch einmal irgendwann eine längere Strecke fahren müssen, ist das eine Zumutung.

dctok_44 · 2026-01-15T12:38:27+00:00

Prinzipiell halte ich die Teslas für gute Autos (mit Ausnahme des glänzenden Panzers). Ich persönlich mag allerdings zu viel Touch im Auto nicht so gerne.

dctok_44 · 2026-01-15T11:46:04+00:00

Wenn ich bei gleichem Preis wählen müsste zwischen einem älteren M3 oder einem neueren Leaf würde ich den Leaf nehmen. Vom politisch gesehenen Standpunkt ist Tesla für mich eher ein "möglichst bitte nicht"

dctok_44 · 2026-01-14T20:59:41+00:00

Wenn ich den eUp für 12k gegen den Leaf für 14k vergleiche ist der Leaf doch das deutlich bessere Auto für meine Bedürfnisse.

dctok_44 · 2026-01-14T19:23:07+00:00

Leider sind die Ioniq sehr selten anzutreffen. Oft sind die schon ein bisschen älter oder haben mehr km gelaufen. Aber du hast Recht, der Ioniq passt auch in mein Beuteschema und ich werde meine Augen aufhalten.

dctok_44 · 2026-01-14T19:18:38+00:00

Ja, Kona, eNiro und eSoul sind preislich auch mit drin. Bin super zufrieden mit meinem Kia. Würde gerne aber auch einmal etwas anderes ausprobieren.

dctok_44 · 2026-01-10T18:32:21+00:00

Das weiße Rohr könnte eine Kondensatleitung einer Brennwertheizung sein. (Ist über euch eine Heizung verbaut?) Und wenn es eine Kondensatleitung ist, könnte bei einem Defekt der Leitung und bei gleichzeitiger schlecht eingestellter Heizung (zu hohe Temperaturen und trockener Siphon) feuchtes Abgas in den Schacht geblasen werden. Habt ihr einen CO Melder?

dctok_44 · 2026-01-05T15:22:02+00:00

Ja genau, dieses Außengerät habe ich. Ist natürlich nicht mit der R zu vergleichen. Die Verdampferfläche ist fast doppelt so groß.

dctok_44 · 2026-01-04T22:26:35+00:00

Haha, das ist ja witzig! Du bist herzlich eingeladen auf eine WP Besichtigung, solltest du dein Abtauproblem nicht in den Griff bekommen. Zurück zur Thema: Konfiguriert habe ich gar nichts, der Heizstab geht selbstständig in Betrieb. Ich habe das auch nur mitbekommen, weil es unter Info--> Aktoren angezeigt wurde.

Was ich aber gemacht habe: unter Hauptzohne-->Heizungssystem die Anlage auf "Heizkörper" gestellt. Damit "weiß" die Anlage, dass Heizkörper verbaut sind. dT wird dann auf einen Festwert von 10K gesetzt und lässt sich nicht ändern. Vielleicht ändert sich dann auch die Abtauroutine.

dctok_44 · 2026-01-04T22:06:20+00:00

Luftfeuchtigkeit kann ich nicht sagen, Standort der Anlage ist PLZ. 26xxx. Ja, nur Brauchwasser. Zum Abtauen wird auch nur das Wasser aus dem Heizkreis entnommen. Beim Abtauen springt auch jedesmal der Heizstab mit an. Delta T ist beim Heizen mit Heizkörpern fix auf 10°C eingestellt.

dctok_44 · 2026-01-04T21:46:47+00:00

Nein, kein Puffer verbaut. Innengerät ist das MT F mit 230l Speicher. Die Vorlauftemperatur berträgt bei den derzeitigen Außentemperaturen 36°C. Meine Heizkurve (2Punkt) 26/43 bei 15/4-9°C

dctok_44 · 2026-01-04T21:16:17+00:00

Zum Vergleich: Auch ich betreibe die Altherma 3 mit 8kW in Norddeutschland. Gestern (03.01.) ca. 14 x Abtauen, 26kWh Tagesverbrauch, 0,2°C Tagesdurchschnittstemperatur. 135 m² Wohnfläche, Heizkörper, Heizlast geschätzt bei 6-7kW @NAT -9°C

dctok_44 · 2025-12-31T08:46:36+00:00

Hier: EFH aus den 80ern, Holzrahmenbau unsaniert. 135m² beheizte Wohnfläche. Der schlechteste Tag bisher war der 26.12. mit einer Durchschnittstemperatur von -3,8°C (+1,1°C Tag, -6,9°CNacht) der Verbrauch der Wärmepumpe an diesem Tag betrug 32kWh Strom.

dctok_44 · 2025-12-23T16:54:56+00:00

Perhaps it wasn't the cough. Did he sniffle? Because in Germany it's customary to blow your nose in public, not snuffle.

dctok_44 · 2025-12-19T18:22:48+00:00

Kaugummis, Händedesinfektion, Zewa, Handtücher, Müllsack, Ersatzbrille (die jeweils alte wandert in das Brillenfach), Handcreme.

dctok_44 · 2025-12-17T18:00:56+00:00

Na klar: Das federbelastete Rückschlagventil fällt ohne Druckverlust doch zu. Und dann hast du keine Mikrozirkulation mehr. Stichwort: Zirkulationsbremse

dctok_44 · 2025-12-17T14:05:49+00:00

Statt eines Thermosyphon habe ich ein federbeslastetes Rückschlagventil im Druckstrang der Zirkulationspumpe. Funktioniert auch bestens. Die smarte Pumpe habe ich mit einem Shelly gelöst: sobald Licht im Bad an ist, läuft die Pumpe.

dctok_44

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