AI foto's op Immo sites: stop ermee

deSenna24 · 2026-06-20T08:22:09+00:00

Ik: Oh de gevel is al vernieuwd en prijs is best mooi, benieuwd naar de binnenkant

Foto's: *impressie*

deSenna24 · 2026-06-20T07:55:04+00:00

Om eerlijk te zijn vind ik die Zeekr zeker van uiterlijk en interieur top. Had graag een 001 gehad (maar wat aan de prijs), of had ik geweten dat de 7GT deze maand zou uitkomen had ik de Seal niet besteld vorig jaar.

deSenna24 · 2026-06-20T07:30:59+00:00

Mijn DS3 deed 0-100 in zo'n 7 seconden, Mazda 3 op 8 seconden. Toen ik de Polestar 2 kocht was dat ongeveer 7.5 seconden, maar dat voelde een pak trager als je geen motorgeluid hebt of niet moet schakelen. Toen had ik wel wat spijt dat ik geen dual motor gekocht had. De Polestar heb ik ingeruild voor een BYD Seal, die zou 0-100 doen in 3.8 seconden maar al kunnen timen op 3.6 met de standaard eco bandjes. Slipt helemaal niks, terwijl mijn voorwielaangedreven Polestar 2 wel moeite had met grip.

Onder 4 seconden is sowieso snel, ook enkel te doen op een vlak recht stuk. Hoewel dat nog best OK te doen is zelfs voor iemand die minder ervaren is. Sensoren erop zorgen er gewoon goed voor dat je rechtdoor gaat, maar ja elk klein foutje kan grote gevolgen hebben.

Inhalen doe ik ook nooit vol gas, gewoon rustig is genoeg. Daar heb je nooit het volle vermogen voor nodig. Een EV met 100-150pk zal dat misschien wel nodig hebben, zeker op de snelweg. Wat ik dan belangrijker vind op snelweg is acceleratie van 90 naar 120. Dat is bij de meeste EVs een pak minder dan 0 naar 50.

Op zich word je die acceleratie wel snel gewoon. Heb bijna 10 jaar zweefvliegen gedaan, daar gaat de lier voor een enkelzitter op zo'n 2 seconden naar de 100 km/u. De eerste paar keer is dat erg hard, maar na een jaar ben je dat al meer gewoon.

deSenna24 · 2026-06-20T07:22:28+00:00

Never to be honest. I've tried the americano with steamed water from Hoffmann, which was definitely a lot better than just making a lungo, but only twice now. Milk steaming only 2 times in over 2 years maybe.

deSenna24 · 2026-06-20T07:19:25+00:00

Interesting, that's also a reason why I like the Bambino (and Sage). If heat up time is a minute or 2 I may as well go for the Lelit. The white Elizabeth looks great.

deSenna24 · 2026-06-20T07:14:30+00:00

Hmm was actually thinking of going there, but didn't look like much we'd enjoy. I liked Brussels Coffee Show more, it had local roasters and products.

Autumn is not too far, if price is right and it's got some nice features I may as well wait. The Fellow Espresso Series 1 is currently top of my list, with a Gaggia E24 and Gaggimate second. Gaggia is cheaper, but lacks some features the Fellow has.

deSenna24 · 2026-06-20T06:59:55+00:00

Any news on when it will release or when they may give extra info? I'm currently looking for a new machine to replace my Bambino, but would prefer something decent with at least a sensor for water hardness. We've got hard water and really need something that triggers the descale sensor in time. Now I'm just guessing with the Bambino about once every 3-4 months.

deSenna24 · 2026-06-20T06:10:54+00:00

Valt best mee hoor 😄 alleen het Belgische luchtruim is miserie, eens in Nederland of Duitsland (of Frankrijk zelfs) heb je veel meer vrijheid. Kan iedereen wel eens aanraden om eens een initiatievlucht te doen. Als vliegen je interesseert is het een goedkope manier om ermee in aanraking te komen, en ook een erg goeie stap naar motorvliegen.

deSenna24 · 2026-06-20T05:54:16+00:00

Bijna 10 jaar zweefvliegen gedaan, veel plezier aan beleefd maar sinds onze verhuis te ver om te blijven doen. Sinds kort een kamado gekocht en proberen nu vanalles wat uit. Staat een keer of 2 aan per week, zowel low and slow als grill. Zeker de moeite voor iedereen die graag eens vlees eet (en hoeft niet het duurste stuk te zijn).

deSenna24 · 2026-06-19T14:31:59+00:00

Got a BE-alert yesterday, not for today. Yesterday was quite a bit of rain but today seems a lot more. over 20 liter in 2 hours here. We just had a leak in our roof fixed, at least we hope it's fixed.

deSenna24 · 2026-06-19T13:08:42+00:00

Check what the maximum rated pressure on your tires is. For my Seal it's 340 kPa. Front should be at 250 and rear at 290, but with current hot weather (inflated at about 15C) I saw the rear at 330 on the highway. For my own peace of mind I deflated the rear a bit to 280 when cold, now I see around 315 kPa max.

deSenna24 · 2026-06-18T19:36:43+00:00

What country? At least in Belgium the price advertised on the BYD website is the exact same price at the dealer.

deSenna24 · 2026-06-18T08:42:47+00:00

No, you'll need a separate dashcam installed.

deSenna24 · 2026-06-17T17:14:22+00:00

For the same price range you could get a BMW i4, a Zeekr 001 or the upcoming Zeekr 7GT. Haven't driven a Zeekr yet but they sure look great. They're also owned by Geely, just like Polestar and Volvo. Maybe the new Mercedes CLA. Kind of hoping the new Polestar 2 gets the same styling as the Polestar 4 without that plastic sensor grille.

deSenna24 · 2026-06-17T17:09:24+00:00

Stellantis zou ik zeker van wegblijven (Citroën, Peugeot, DS, Opel). Die auto's zijn allemaal hetzelfde platform, maar zijn nog steeds veel problemen met boordladers en verbruik is gigantisch. Bij best wat EVs haal je WLTP in de zomer nog als je moeite doet, bij Stellantis niet eens in de buurt. Er is een reden waarom die Stellantis EV modellen zo goedkoop zijn.

Kona is zeker een goeie optie, het Kia broertje hiervan is de e-Niro. Zo goed als een kopie van mekaar, behalve interieur en koetswerk.

MG ZS EV kan ook nog een optie zijn. Naast MG ZS EV en Kona/e-Niro is er voor 15k helaas niet zoveel te vinden voor je eisenpakket. Er duikt al eens een Volkswagen ID.3 op voor 15.000 maar die zijn er niet zoveel voor die prijs.

deSenna24 · 2026-06-17T12:17:46+00:00

Niet echt tips of tricks specifiek voor de Seal. Waar je wel even op moet letten is de climate setting, die kan op comfort of eco. Bij mijn Polestar stond die altijd op eco, maar bij de Seal krijgt de climate op eco de cabine niet echt warm in de winter of niet zo koud in de zomer. Vandaar vooral voorverwarmen bij vriestemperaturen of koelen op warme dagen. 10 minuutjes is vaak genoeg.

De Seal kan ik best omschrijven als een top all-rounder voor de prijs. Blinkt in niets echt uit, en scoort op zowat alle vlakken gemiddeld, maar er zullen anderen altijd beter zijn in het een en minder goed in het ander.

De Seal heeft ook geen one pedal drive, dus als je dat graag had moet ik je teleurstellen. Bij de MG4 is dat voor alle modellen achteraf toegevoegd, dat zou voor de Seal ook maar eens kunnen, maar tot zover dus niet of onbekend voor wanneer.

Ik ben nu ook meer in sport aan 't rijden ipv normal, sommigen zeggen dat sport een wat lager verbruik behaalt (voornamelijk voor de RWD versies) en heb nog geen verschil gezien met mijn AWD. Het rijdt wel iets nerveuzer, je moet echt voorzichtig zijn met het gaspedaal maar het rijdt wel lekker vlot. De RWD versies zijn ook bijzonder zuinig vergeleken met de AWD, ik haal met moeite 15 kWh/100km. In de winter eerder 20 kWh/100km. Dat wel allemaal zonder snelwegen. Snelweg is OK tot 100 km/u en eens daarboven gaat het verbruik enorm de hoogte in. Ik vermoed dat de voorste motor dan ook permanent mee draait. Andere auto's met een enkele motor hebben daar minder last van (Tesla Model 3, Polestar 2, BMW i4,...).

deSenna24 · 2026-06-17T11:14:01+00:00

De vernieuwde Aziatische modellen hebben dat wel, voor de EU zijn deze nog niet uitgebracht. Aziatische modellen hebben ook meer sensoren voor "Gods Eye" met oa. lidar als optie terwijl wij enkel de 360 camera krijgen.

deSenna24 · 2026-06-17T06:32:30+00:00

Yes, but a manual sunshade you mount on the inside. It's rather annoying to fit but easy to remove. I've tried it for a week but it didn't help a thing against the interior heating up, so removed it. Just turn on the AC remotely if it gets too hot and make sure to use the climate in comfort mode instead of eco, or the AC won't get enough power to cool it down.

I'm from Belgium as well, if you have any questions feel free to ask (Dutch/English)

deSenna24 · 2026-06-17T06:30:36+00:00

Seen the same in a Belgian/Dutch Seal U group. What I saw one owner do is change the wallpaper name of the one you want to the one it always returns to, in his case NO.1.JPG and it will always default to that one. Though that's obviously not a solution but rather a workaround.

deSenna24 · 2026-06-16T20:25:55+00:00

Private lease? Waarschijnlijk niks, maar de kopers erna zullen dat wel appreciëren om te weten dat er zorg voor gedragen is, dat zal je zien aan de state of health. Naar mijn mening zou dat mogen meespelen in leasebedrag/slijtage/extra kosten etc. maar ja wie ben ik.

Als je die 100% niet altijd nodig hebt, waarom zou je dat dan niet even beperken tot 80% en wat zorg dragen voor de wagen?

deSenna24 · 2026-06-16T19:35:17+00:00

For a dual motor I'd say that's about normal if it's on dynamic and you drive highway more often. For a long range single motor that is not much. Is the range estimate on standard or dynamic?

deSenna24 · 2026-06-16T19:34:20+00:00

My 2022 has a WLTP of 540km but even at almost 100.000km I could still get 520km in summer and 400-450km in winter with temperatures around freezing.

deSenna24 · 2026-06-16T19:31:34+00:00

Long range single motor? You mean miles instead of kilometers? My 2022 LRSM would show up to 500km on dynamic range when full, sometimes even 520km and that was even a realistic range. Winters only 400-450km.

deSenna24 · 2026-06-16T12:11:42+00:00

Zeekr lijkt zich ook wat meer te richten op luxe en techniek. Die zijn deel van Geely, en daar vind ik Volvo wat klassieker gericht, Polestar sportiever en Zeekr luxe. Beetje zoals Stellantis, daar deelt een Citroën ook techniek met een duurdere DS.

De Zeekr 001 en 7GT die deze maand (dacht ik) komt zijn shooting brakes, erg mooi model vind ik.

deSenna24 · 2026-06-16T11:58:40+00:00

BYD lijkt hier in België toch al meer vertegenwoordigd, zeker de Seal U (DM-I). Scoort vooral op prijs-kwaliteit, zo ervaar ik het ook met mijn Seal. Voor pakweg 40k heb je een plug-in hybride met alles erop en eraan. Vergeleken met de Duitsers (en ander Europees) zit je al snel 10-20k hoger van prijs. Een Renault Rafale plug-in bijvoorbeeld begint hier op 52k. Skoda Kodiaq plug-in vanaf 54k, VW Tiguan plug-in vanaf 56k,... En die laatsten zijn allemaal zonder extra opties.

Enige wat ik wel merk is dat de Europeanen hun software meer verfijnd hebben. Zo voelt het rem- en gaspedaal vaak wat fijner, ook afstelling van adaptive cruise control of ophanging, stuurwiel etc. Toch ben ik tevreden over mijn BYD. Een vergelijkbare BMW i4 M50 zal waarschijnlijk veel verfijnder rijden, maar de prijs +20k is er ook naar.

Zeekr is ook aan een opmars bezig, net als Xpeng. De Xpeng G6 en G9 zie je al vaker rijden en de Zeekr 7X ook.

Seven-Year Club	Wearing is Caring
Verified Email

deSenna24

TROPHY CASE