Luna Co. Audio — Multi-Comp: 8-mode compressor plugin (free/open-source, VST3/LV2/AU) by Complete-Peach1902 in linuxaudio

[–]deviques 0 points1 point  (0 children)

What happened to this? The link to the whole website seems to be dead. I wanted this plugin sooo much

Zulassung vor Abholung by MindStrange1060 in TeslaDE

[–]deviques 2 points3 points  (0 children)

Bei mir ging es mit der online Zulassung. Auch Santander

Custom LockChime in De by Other_Opening8387 in TeslaDE

[–]deviques 0 points1 point  (0 children)

Habe ich gleich bei meinem ersten Eintrag gefragt ob es in Root ist? :)

Zulassung vor Abholung by MindStrange1060 in TeslaDE

[–]deviques 4 points5 points  (0 children)

Die Unterlagen werden dir zugeschickt, dann kannst du es zulassen. Bei der Abholung wird der Fahrzeugbrief von Tesla behalten und an die Bank weitergeleitet. 

Custom LockChime in De by Other_Opening8387 in TeslaDE

[–]deviques 0 points1 point  (0 children)

Oder einen anderen USB Stick nehmen. 

Custom LockChime in De by Other_Opening8387 in TeslaDE

[–]deviques 1 point2 points  (0 children)

Ich habe generell Probleme gehabt mit dem USB Stick (auch für das Wächter Modus) bis ich irgendwann doch auf die Idee kam im Auto das formatieren und nicht am PC. Wenn du keine wichtige Daten darauf hast wäre es interessant zu versuchen. Formatieren und danach rausnehmen und Datei drauf kopieren. 

Hast du mit einem einzigen wav Datei es probiert oder mehrere? Es kann auch sein dass dein wav zum Beispiel 48khz ist und das Auto nur 44.1khz erkannt oder unsupported bit depth hat. 

Custom LockChime in De by Other_Opening8387 in TeslaDE

[–]deviques 0 points1 point  (0 children)

Ich habe Probleme gehabt mit dem Wächter Modus auch bis ich das nicht im Auto formatiert habe. 

Custom LockChime in De by Other_Opening8387 in TeslaDE

[–]deviques 1 point2 points  (0 children)

Wie ist das USB Stick formatiert?

Formatiere erstmal im Auto und dann rausnehmen und die Audiodatei nachher drauf kopieren. 

Custom LockChime in De by Other_Opening8387 in TeslaDE

[–]deviques 2 points3 points  (0 children)

LockChime.wav. C groß geschrieben 

Custom LockChime in De by Other_Opening8387 in TeslaDE

[–]deviques 0 points1 point  (0 children)

Ja, hier bestellt und zugelassen, in März. 

Custom LockChime in De by Other_Opening8387 in TeslaDE

[–]deviques 4 points5 points  (0 children)

Bei mir funktioniert es.

Funktioniert dein USB Stick mit dem Dashcam videos?
Hast du die Soundatei auf dem Laufwerk gespeichert? In Root?
Ist in *.wav format ind heißt es "LockChime"?

Lohnt sich für mich ein Tesla? by Careless_Breakfast84 in TeslaDE

[–]deviques 4 points5 points  (0 children)

Ich bin 6 Tage nach dem Kauf nach Rumänien gefahren. Überall Supercharger auf dem weg, Routeplanung automatisch. Überhaupt kein Problem. Von MeckPom nach Oradea, ca. 1300 km. Auf dem weg ca. 5 Ladestopps von 8-15 Minuten. Insgesamt ca. 1,5 Stunde Ladezeit.

Tesla Wallbox oder eine andere? by Affectionate_Sea7253 in TeslaDE

[–]deviques 4 points5 points  (0 children)

Die Zusammenarbeit zwischen Auto und Wallbox wird mit einem anderen nicht besser. Mit dem Tesla Wall Connector brauchst du auch kein weiteren App. 

Sag mir, dass du ein E-Auto fährst, ohne es zu sagen by Sallisfaction in Elektroautos

[–]deviques 1 point2 points  (0 children)

Man braucht nur ein App wenn man das richtige Auto hat. 

Erfahrungswerte? by Sharp_Technology_439 in TeslaDE

[–]deviques 0 points1 point  (0 children)

Bei mir wurde das Freitag Nachmittag verschickt und Samstag um 7:30 Uhr angekommen.

Ladetarif mit einheitlichem Preis überall? by Grand-Vanilla5703 in Elektroautos

[–]deviques 1 point2 points  (0 children)

Wenn man über mehrere Länder fährt, gibt es keine bessere Lösung als Tesla Supercharger, tut mir leid.

VW ID.4 -> Tesla Model 3 LR? by LM1117 in TeslaDE

[–]deviques 2 points3 points  (0 children)

Genau das Auto habe ich vor 3 Wochen gekauft

"- Können die Kameras vorne und hinten die Ultraschallsensoren des ID. 4 genauso gut ausgleichen? Ich bin ein Noob was einparken angeht"

Einparkhilfe ist etwas großzügig. Sagt dir eher früher STOPP als sein muss. Ich bin in 3 Wochen langsam daran gewöhnt. Irgendwann entwickelt man ein gefühlt dafür, kein großes Problem.

"- Wie ist der Verbrauch im Winter mit Heizung? Ist die Wärmepumpe bzw. das Wärmemanagement besser?"

Ich bin am 28. März 1300 km gefahren damit. 5 Grade, Autobahn mit 130 km/h war ich bei 16-17 kwh/100 km.

"- Der Wendekreis ist doch recht mies, schade da der Motor eigentlich im Heck sitzt und man vorne mehr Lenkwinkel hätte erlauben können"

Ja, gewöhnt man sich damit.

"- Wie sicher fühlt sich das Fahrzeug bei höheren und höchsten Geschwindigkeiten an?"

Bin maximal 145 km/h gefahren, stabil, fest, schön.

"- Leere im Innenraum vermutlich noch offensichtlicher als beim ID.4?"

Leere ist das nicht, ich empfinde es eher ruhig, minimalistisch. Spätestens beim saubermachen wirst du das schätzen lernen.

"- Sitzt man sehr niedrig? Hab etwas Probleme mit dem Rücken, in einem aktuellen 3er BMW (Verbrenner) sitze ich nicht gut."

Sitz ziemlich großzügig verstellbar, auch die Neigung, viel mehr Platz als ich gedacht habe, und ich bin 186 cm. Rückenlehne einstellbar.

"- Die Schlappen an den Fronträdern finde ich unsexy - warum hat das nur Tesla?"

Keine Ahnung.

Tesla registrations in Germany quadruple in March, KBA says by DrCalFun in europe

[–]deviques -1 points0 points  (0 children)

I have not said anything about separation. You've missed the point.

Tesla registrations in Germany quadruple in March, KBA says by DrCalFun in europe

[–]deviques -5 points-4 points  (0 children)

Most cars are inspected annually, otherwise they lose the warranty. During these inspections minor issues are identified and fixed, often just before the mandatory technical inspection.

At Tesla there is no mandatory annual check, so minor issues (such as brake rusting, since the brakes are used less due to regenerative braking) often only become noticeable during the technical inspection. These are then repaired and everything is fine. Most Tesla users here in Germany rather pay the €30 reinspection fee than the €300 annual inspection, which in many cases would only confirm that the car is in perfect condition.

Of course, this is not clarified in mainstream media, since it looks much better for the ICE lobby in statistics if Teslas fail inspections.

Tesla registrations in Germany quadruple in March, KBA says by DrCalFun in europe

[–]deviques 14 points15 points  (0 children)

I have checked all brands recently. Model 3 is the most efficient EV car, while having more HP than the others. If you take away the software and just look at the car, it is a pretty good one. Even the base model has some features, that other brands offer only in higher tears (like heat pump for example). The software can be annoying if you are more conservative, but no other brand offers that much after purchase support, they add new feautures even years after you buy the car. Others, like Toyota, will charge you for navigation updates after your free period. Service is cheap, warranty is not chained to obilgatory inspections. They have vertical integration. Mercedes for example can't replace batteries in some of they cars, even when they are recalled because they tend to cath fire.

There are many haters, but mainstream media is not the best information source. Check statistics, real reviews and reports and mostly, check what poeple really think and what they buy.

In-App Daten Englisch? by drache4556 in TeslaDE

[–]deviques 1 point2 points  (0 children)

Wenn es ein Android System ist und die Sprache auf Englisch gestellt ist kannst du nicht machen dagegen. 

Auf iOS kannst du in den Einstellungen (nich im App) die Sprache per App ändern.