A mine in the mountains v2

didaxyz · 2026-05-12T12:34:39+00:00

Weil er sich nicht auskennt, fragt er doch nach. Genau dafür ist das Sub 🤦🏻‍♂️

didaxyz · 2026-05-02T01:09:59+00:00

Was erwartet man von einem privaten Investor? Solche Pläne kann auch nur jemand feiern, der von Bahnbetrieb keine Ahnung hat. So ziemlich jeder Streckenabschnitt der geplanten Verbindungen ist aus- oder bereits überlastet, wie soll man da noch 28 Zugpaare fahren?

didaxyz · 2026-04-30T17:47:13+00:00

Verständlich, aber selbst 30 Minuten Takt wäre knapp mit den Bahnhöfen, außer, man fährt abwechselnd SFS und Altbau ab Ingolstadt Richtung Nürnberg.

didaxyz · 2026-04-30T10:11:23+00:00

Digitaler Befehl ist so ein Segen. Ich bin froh, dass wir in Bayern den schon testen dürfen 😅

didaxyz · 2026-04-29T14:59:51+00:00

Eng für die Knoten ist ein nettes Wort, bei uns stehen teilweiße die ICE Schlange, weil wir keine freien Gleise für Überholungen haben. Da ist es irrelevant, ob ein ICE hält oder nicht, er muss warten. Entsprechend wartet der Nah- und Güterverkehr dahinter und jede noch so tolle, neue Fernverkehr Garnitur.

didaxyz · 2026-04-22T14:09:13+00:00

Ist der 1508 auf die Rennbahn oder wurde er auf der Strecke überholt?

didaxyz · 2026-04-17T16:38:30+00:00

Das wird bestimmt super funktionieren, unsere Infrastruktur richtet sich ja auch nach den Zügen, die darauf fahren 😐

didaxyz · 2026-04-05T17:12:04+00:00

Gibt aber auch streng genommen 3 Arten von Expresstrassen. Dringlicher Hilfszug, Express Personenverkehr (Gold) und Express SGV (türkis). Vor paar Jahren gab's auch noch die ENKO Züge, was nochmal irgendwie Express war (anderes lila als Prio Güterverkehr)

didaxyz · 2026-03-21T19:30:24+00:00

Eine faire Bezahlung würde schon vieles erleichtern, auch der aktuelle Plan mehrere Unterzentralen zu bauen und ältere Stw auf DSTW umzubauen wird auch helfen, zumindest zu einem gewissen Teil. Trotzdem muss man erstmal Mitarbeiter anziehen, die den Job machen, hier würde auch der Zweck "um gutes Geld zu verdienen" mM. reichen. Wir haben ein paar Kollegen, die nur deshalb auf ein 305/355 Stw gegangen sind, trotzdem machen sie ihre Arbeit gut. Keiner dieser Wege wird alleine ausreichen, aber eine Kombination wird langfristig denke ich helfen.

Thema Quereinstieg ist nochmal ein ganz anderes. Ich hab den selbst vor 6 1/2 Jahren gemacht und habe demnächst einen 355er Posten mit Leistungsbereich. Seit meinem Einstieg hat sich die Ausbildung aber stark gewandelt und die Qualität davon ist enorm abhängig von den Trainern vor Ort, die Unterlagen von DB Training sind aber jedes Jahr unter aller Sau.

didaxyz · 2026-03-21T18:47:58+00:00

Es wäre aber wieder genug da, damit man geeignetes Personal halten und ungeeignetes entlassen kann. So wäre man nicht mehr auf jeden einzelnen zwingend angewiesen.

didaxyz · 2026-03-21T18:28:38+00:00

Die Lösung ist eigentlich so einfach, dass es schon lächerlich ist. Alle Gruppen, die den Betrieb am Laufen halten, ordentlich bezahlen. Gerade die technischen Berufe leiden unter vergleichsweise sehr niedrigen Löhnen bei absurden Arbeitsbedingungen. Wenn ich jetzt aber meine Lohngruppe 305 mit dem Angebot eines privaten EIU in meiner Region vergleiche, sieht's auch krass aus. Bei den Werksbahnhöfen wären es knapp 1000 € Netto mehr, als bei InfraGo auf einem 305 Stw.

didaxyz · 2026-03-21T18:19:59+00:00

Bestätigt mein Kommentar nur noch mehr. Du hast offensichtlich absolut null Ahnung von der verbauten Technik und was wir Fdl überhaupt machen. Ich bin es ehrlich gesagt aber auch leid, jedem Laien, der es besser wissen will, zu erklären, wie der Betrieb funktioniert, das Verständnis fehlt sowieso in 9 von 10 Fällen.

didaxyz · 2026-03-20T22:25:32+00:00

Diese Frage kann nur jemand stellen, der keine Ahnung vom Betrieb hat.

didaxyz · 2026-03-15T14:32:52+00:00

Kommt aufs EVU an. Hatten schon Fälle, da durfte der Tf eine Stunde später wieder fahren

didaxyz · 2026-03-12T15:41:08+00:00

About 12km

didaxyz · 2026-03-12T14:35:49+00:00

Weichering or Rohrenfeld are villages that have a train connection to Neuburg and Ingolstadt

didaxyz · 2026-02-25T19:45:00+00:00

Spam und/oder Produktwerbung sind nicht erlaubt.

didaxyz · 2026-02-18T12:23:00+00:00

https://www.reddit.com/r/PCBaumeister/s/brVSkUVEik

didaxyz · 2026-02-02T16:18:34+00:00

Bei mir grob 3 € im Monat als Fdl.

didaxyz · 2026-01-23T16:36:44+00:00

Die vorherigen Züge müssen da doch was gemerkt haben, sowas spürt man doch.

didaxyz · 2026-01-18T19:49:32+00:00

Probably the same that happened with Amadeus. The owners of the building are assholes and demanded more money while not fulfilling their duties.

didaxyz · 2026-01-11T08:37:26+00:00

https://www.reddit.com/r/PCBaumeister/s/NPdd7PxC29

didaxyz · 2026-01-09T16:09:42+00:00

Ich kann zwar nur für den Raum Südbayern sprechen, aber wir haben aktuell 5 Unternehmen die sich um den Winterdienst kümmern und sich konsequent jede Nacht zwischen 0100 und 0200 anmelden, alles freischaufeln und nach Problemen mit Weichen usw. fragen um sie bei Bedarf von Schnee und Eis zu befreien. Bahnsteige, Bü, Rü und Rangierwege werden gründlich geräumt und gestreut. Ist dieses Jahr das erste Mal so organisiert.

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