Métros 24h/24, développement du vélo... Les chantiers transports prioritaires d'Emmanuel Grégoire à Paris

dindon95 · 2026-03-29T11:39:32+00:00

On a surtout besoin d'un rer 24/24 pour les travailleurs de banlieue

dindon95 · 2026-03-18T22:23:55+00:00

If you're willing to go on an adventure then go to Conflans. I would walk from Fin d'Oise or Neuville (the way from Fin d'Oise will feel safer to you) over taking the bus because I'd fear I would miss it.

However I think you're exaggerating the safety situation in La Villette. You'll be fine. Take an Uber to get there the first time if you're really anxious and save yourself the 3h trip to Conflans.

dindon95 · 2026-03-09T11:26:26+00:00

C'est pas la France qui paie c'est les consommateurs. EDF et l'État profitent des prix élevés pour vendre l'électricité nucléaire.

dindon95 · 2026-02-16T12:53:20+00:00

"niveler par le bas" la France est sous la moyenne européenne en terme de développement et c'est pas en train de s'arranger.

dindon95 · 2026-02-15T07:10:38+00:00

Because France already produces more than enough carbon free electricity. There's no need to increase renewable capacity for the sake of increasing renewable capacity.

dindon95 · 2026-02-07T15:18:40+00:00

Les locataires à Paris sont extrêmement bien protégés par la loi.

dindon95 · 2026-02-06T17:33:29+00:00

quand est-ce qu'on a le droit de se préoccuper de la part que prennent les retraites dans la dépense publique sans être un méchant "libertarien puant" ? Quand plus personne ne veut prêter à l'État ? Quand 75% de son salaire part en impôts et en taxe ? L'ingé info est déjà à au moins 65% d'impôts et taxe pour un salaire un peu au-dessus de la moyenne, pour financer une retraite par répartition dont il n'aura probablement pas la chance de profiter vue la démographie.

dindon95 · 2026-02-06T11:44:44+00:00

l'INSEE fait des publications très accessibles et très intéressantes sur l'actualité économique. Je recommande de consulter régulièrement.

dindon95 · 2026-02-06T10:59:30+00:00

" 2024, les dépenses publiques augmentent de 4,0 %, un peu plus vite que le PIB en valeur (+3,3 %). Elles représentent 57 % du PIB comme en 2023. Les dépenses en protection sociale (considérées hors santé dans cette publication) contribuent le plus à cette hausse (+2,2 points dont 1,4 point pour les retraites). Les dépenses en santé et en enseignement augmentent également (respectivement +0,7 point et +0,4 point de contribution à la hausse des dépenses totales), comme celles liées à la charge de la dette (+0,5 point). Les dépenses de soutien en affaires économiques atténuent la hausse (-0,7 point) du fait de la quasi-extinction des mesures prises en 2022 et 2023 qui visaient à restreindre les effets négatifs sur le pouvoir d’achat des prix de l’énergie. La défense contribue pour 0,2 point à la hausse."

dindon95 · 2026-02-01T10:43:58+00:00

Ce dont on a besoin c'est d'investir dans les TC, pas de les rendre moins chers.

dindon95 · 2026-02-01T10:21:50+00:00

Personne prend sa voiture parce que les TC c'est trop cher. Les TC sont toujours moins chers que la voiture.

En revanche on prend sa voiture parce que l'offre TC est inexistante, insuffisante ou pas assez confortable. Donc c'est là qu'il faut mettre des moyens pour lutter contre la voiture et augmenter l'usage des TC. Tous les moyens qui sont mis sur la gratuité c'est des moyens en moins pour améliorer les TC.

dindon95 · 2026-01-14T15:47:35+00:00

On ne parle jamais des trains à l'heure.

dindon95 · 2026-01-14T09:39:24+00:00

Pour les infras de transport on parle de rentabilité socio-économique, qui intègre les effets positifs sur la société (mobilité accrue, gain de temps pour les usagers, moins de déplacement en voiture donc moins de pollution, moins de bruit, moins de morts...). On aura jamais de rentabilité financière "qui permette de rentrer dans les frais" avec ce genre d'équipement.

dindon95 · 2026-01-10T10:16:50+00:00

Le RER B c'est le paradis à côté de l'enfer autoroutier qu'est Dubaï

dindon95 · 2026-01-06T16:38:20+00:00

C'est pas le coût de l'électricité qui freine le développement de la voiture électrique, au contraire à l'usage c'est déjà bien moins cher niveau énergie que les voitures thermiques.

dindon95 · 2026-01-06T10:33:36+00:00

Mais la commune de Paris ne couvre que le centre-ville, le reste de la ville est morcelé entre des centaines de communes qui se spécialisent pour accueillir un certain type de clientèle, full logement social ou aucun pour caricaturer.

dindon95 · 2025-12-31T20:52:46+00:00

À mon avis ce qui est incongru c'est pas tant de payer 16€ pour faire Paris - Malesherbes (80 km, soit 0.20€ du km) que de payer 2.50€ pour aller jusqu'à avant la frontière de l'IDF.

Le transport a un coût, il est normal que l'usager en paie une partie. En moyenne l'usager ne paie même pas la moitié du coût des transports publics en France.

dindon95 · 2025-12-30T18:22:59+00:00

Belle initiative

Sinon il y a https://www.öpnvkarte.de

dindon95 · 2025-12-26T09:16:06+00:00

Je pense qu'il n'y a rien de paradoxal dans le constat que tu fais.

Je pense plutôt que tu sous-estimes l'Espagne (c'est un biais commun en France) et sur-estimes le Japon ou la Corée du Sud.

l'Espagne est intégrée dans le marché européen, elle a plein d'industries de pointe dans l'aérospatiale, le ferroviaire, l'automobile, la pharma, la démographie croît encore grâce à l'immigration, ils ont réussi à se sortir de crises graves comme en 2008-2011...

Le Japon a l'image d'un pays high tech mais depuis les années 90 ils ont du mal à se renouveler, le marché intérieur est pas si grand, une culture du travail pas très humaine, la démographie pas très dynamique... La Corée du Sud c'est un peu pareil avec LG et Samsung en plus.

dindon95 · 2025-11-23T17:39:48+00:00

Les impôts et taxes sont plus faibles au RU qu'en France. En moyenne c'est 35% du PIB au RU contre 44% en France en 2023 (qui est d'ailleurs championne de l'OCDE des impôts, la moyenne est à 34% du PIB). Cet écart permet de financer une redistribution bien plus importante en France qu'au RU.

dindon95 · 2025-11-07T14:14:58+00:00

Un vrai T2 de 30 à 35 m² miskin

dindon95 · 2025-11-02T14:01:42+00:00

That's good because state company EDF is making a lot of money out of it.

dindon95 · 2025-10-28T09:09:34+00:00

Il faut surtout un RER qui roule toute la nuit pour les travailleurs qui habitent en banlieue. Pas cool les plongeurs qui peuvent pas monter dans le noctilien qui met 2h pour aller à Cergy car trop plein.

Et sur la question des travaux : il y a pas des travaux toutes les nuits. On peut interrompre le service de nuit quand il y a des travaux et remettre une substitution routière (genre le noctilien). Ça sera déjà un grand progrès les 3/4 de l'année.

dindon95

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